1: 2019/10/11(金) 12:12:18.84 ID:L1YvD1ES0● BE:844481327-PLT(13345)

カローラのワゴンにトレンドのクロスオーバー仕様が誕生!

2019年9月25日、欧州でトヨタが新型カローラトレックを発表。
国内仕様は初の3ナンバーモデルとなり話題の新型カローラに、欧州では早くもクロスオーバー仕様となる派生モデルが追加された。

スバルのXVやアウトバックなど、ハッチバックやワゴンをベースとしたクロスオーバーは、トレンドのモデル。

流行りのジャンルに新顔として登場するカローラトレックは、名実ともに人気モデルとなり得るのか?
日本導入の可能性と合わせて解説したい。

https://bestcarweb.jp/news/newcar/97625
no title

no title

no title


3: 2019/10/11(金) 12:20:11.98 ID:QwSwGlb+0

無塗装の部分って経年変化で白っぽくなるんじゃね~の?


136: 2019/10/11(金) 14:20:43.77 ID:yCpuCsb60

>>3
材質にもよるけどヒートガンで熱入れると元に戻ったりする


180: 2019/10/11(金) 15:11:49.58 ID:nfCTz+Ic0

>>3
樹脂で無塗装だと劣化して白けるね
手入れしてやれば大丈夫


9: 2019/10/11(金) 12:24:59.85 ID:Q05nq4NP0

クロスオーバーって何?
交わって外に出す?


11: 2019/10/11(金) 12:27:13.42 ID:bbTnGNsR0

>>9
合いの子いいとこどり


27: 2019/10/11(金) 12:38:46.28 ID:Q05nq4NP0

>>11
いったい誰にとって良いとこどりなんでしょうねw
メーカーにとってかな
客がわが言うならわかるけどメーカーがそれ言うのも変だなw


30: 2019/10/11(金) 12:41:30.00 ID:QTZ5D2Or0

>>27
メーカーというよりディーラー(カローラ店)側だろうなぁ・・・
うちにSUVもっとよこせという要望が高いのだろう。
そしてやる気のないクロスオーバーでお茶を濁すメーカー。
もうちょっとなんとかなるだろうに。


29: 2019/10/11(金) 12:40:42.01 ID:mJ6WVhtA0

フィールダーとは別物なのか?


32: 2019/10/11(金) 12:43:15.37 ID:QTZ5D2Or0

>>29
フィールダー(ワゴン)は今回「ツーリング」という名前になった。
カローラツーリング。

それのバリエーション、部品を追加したり交換したりしたものがこれ。


95: 2019/10/11(金) 13:28:35.84 ID:3UJehtmF0

外国に合わせてカローラを大きくしたってのは理由にならん
カローラはカローラだ
日本は5ナンバーのカローラがカローラだ
外国向けならカローラを利用するな


98: 2019/10/11(金) 13:35:03.33 ID:QTZ5D2Or0

>>95
カローラは世界で一番売れてる車(モデル合算)で、116万台(2017年)売れてて、日本はほんの微々たる
売り上げだから、逆に日本の方が名前変えさせられる可能性の方が


102: 2019/10/11(金) 13:38:23.10 ID:3UJehtmF0

>>98
カローラ+だけでええやんけ外国向け
外国は+て文字が大好きだからw


109: 2019/10/11(金) 13:47:30.87 ID:QTZ5D2Or0

>>102
冗談じゃなく、日本でカローラという名前が残してあるのが奇跡って話だよ。
コロナもプレミオもビスタもカリーナもサニーもブルーバードもなくなった。
本田は名前だけシビックやらアコードやら残してるけど、欧米の車。

章雄の心一つで日本のコンパクトセダンが違う名前になって完全独立車種になっても、
もしくは消滅してもおかしくない瀬戸際。

広島の自動車学校みたいにデミオセダンを逆輸入してカローラ名で売られてもおかしくないほどの
状況。
少数派のわがままなんて通らん。


125: 2019/10/11(金) 14:11:25.36 ID:3UJehtmF0

俺が章夫なら
カローラはサイズをかたくなに変えない
名前も変えない
海外向け専用カローラを作る

これだけ
それで全てうまく行く


132: 2019/10/11(金) 14:17:05.78 ID:QTZ5D2Or0

>>125
サイズを変えないならまたヴィッツベースか、ジジババの買い替え専用車だね。

車は同じ銘柄を買い換えるという層が一定以上いるから、同じ名前の車でも、
過ごしづつ大きく、高く、立派になって行き、開いた隙間を違う車が埋める。
これが世界の流れであり、だからゴルフの下にポロが生まれ、その下にルポ(現up!)が生まれた。

車も人の人生とともに成長していくんだよ。
日本の経済は成長しないから、ヒエラルキー固定の方がやりやすいんだけど、
新興国ではどんどん成長していく。


145: 2019/10/11(金) 14:28:15.83 ID:3UJehtmF0

日本の市場と海外の市場は別物だから
日本人は安くて広い便利なカローラワゴンが一番ほしいの


148: 2019/10/11(金) 14:30:32.65 ID:QTZ5D2Or0

>>145
そもそもステーションワゴンの需要がない。

レガシィすらアウトバックだけ残してツーリングワゴンをラインナップから消した
日本市場にそんなニッチをねじ込む体力のあるメーカーがない。


158: 2019/10/11(金) 14:44:44.55 ID:3UJehtmF0

レガシィーツーリングワゴンも3ナンバーにしたんじゃないんか?
それで売れなくなったんじゃないんか?
最終形の一個前くらいは猫も杓子も5ナンバーレガシィのツーリングワゴンに乗ってたのに
いいか日本のメーカーよ
日本は3ナンバーはほとんどが嫌いなんだよ
わあったか?


164: 2019/10/11(金) 14:51:36.38 ID:QTZ5D2Or0

>>158

3ナンバーになったから売れなくなったとは失礼な
no title


166: 2019/10/11(金) 14:55:05.80 ID:3UJehtmF0

>>164
それな
いくら5ナンバーでもカッコ悪いもんな
そりゃ売れなくなるはw


170: 2019/10/11(金) 14:58:58.08 ID:QTZ5D2Or0

>>166
ステーションワゴンブームと言うのがなかった世界から来た人なら仕方がない。


173: 2019/10/11(金) 15:03:23.77 ID:3UJehtmF0

>>170
俺はカローラワゴン1500DX 4ナンバー4速マニュアル
に乗ってたよ 
レガシィーはライトが二段になってたやつが好きだった
音もいいしね
それがあの不細工なレガシィー変わって心配してたんだよ


196: 2019/10/11(金) 15:37:53.23 ID:jzk56Tu40

スターレットREMIX再来か・・・
no title


204: 2019/10/11(金) 15:46:59.55 ID:QwSwGlb+0

>>196
こっちの方が近いかも
no title


210: 2019/10/11(金) 15:58:45.25 ID:QTZ5D2Or0

>>204
出たな、姉妹車の名前が卑猥に聞こえるヴォルツ


202: 2019/10/11(金) 15:43:50.58 ID:ufmOs1Qn0

ちょっとリフトアップしてるぐらいの方が底擦らなくて良いんでないの


203: 2019/10/11(金) 15:45:58.87 ID:OUgupHAz0

>>202
豪雪地で大雪の晩だとスタッドレス履いてても亀の子になる事があるからその辺の差が効くね


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1570763538/