1: 2019/10/18(金) 19:18:04.22 ID:MeIIe2aV9
本田技研工業は2019年10月18日、コンパクトミニバン「フリード」および同車の2列5人乗り仕様である「フリード+」にマイナーチェンジを実施し、販売を開始した。
■価格は199万7600円から304万0400円
既報の通り、今回のマイナーチェンジではクロスオーバースタイルの新グレード「クロスター」をフリード/フリード+の両車に設定。標準モデルについても、フロントまわりを中心にデザインを変更し、より洗練されたイメージとした。
装備の拡充も図っており、運転支援システム「ホンダセンシング」を全車標準装備としたほか、新たに後方誤発進抑制機能を追加。アダプティブクルーズコントロールについては、加減速のフィーリングがよりスムーズになるよう改良を施している。
また、ガソリン車についてはCVTにブレーキ操作ステップダウンシフト制御を採用。下り坂でもシフトレバーを操作することなく、ブレーキペダルの操作だけでエンジンブレーキを併用したスムーズな減速が行えるようになったという。
ラインナップと価格は以下の通り。
【フリード】
・B Honda SENSING(FF/6人乗り):199万7000円
・G Honda SENSING(FF/6人乗り):216万0400円
・G Honda SENSING(FF/7人乗り):218万2400円
・G Honda SENSING(4WD/6人乗り):239万6900円
・G Honda SENSING(4WD/7人乗り):241万8900円
・クロスターHonda SENSING(FF/6人乗り):238万0400円
・クロスターHonda SENSING(4WD/6人乗り):261万6900円
・ハイブリッドG Honda SENSING(FF/6人乗り):256万1900円
・ハイブリッドG Honda SENSING(FF/7人乗り):258万3900円
・ハイブリッドG Honda SENSING(4WD/6人乗り):279万8400円
・ハイブリッド クロスターHonda SENSING(FF/6人乗り):278万1900円
・ハイブリッド クロスターHonda SENSING(4WD/6人乗り):301万8400円
【フリード+】
・G Honda SENSING(FF/5人乗り):218万2400円
・G Honda SENSING(4WD/5人乗り):241万8900円
・クロスターHonda SENSING(FF/5人乗り):240万2400円
・クロスターHonda SENSING(4WD/5人乗り):263万8900円
・ハイブリッドG Honda SENSING(FF/5人乗り):258万3900円
・ハイブリッドG Honda SENSING(4WD/5人乗り):282万0400円
・ハイブリッド クロスターHonda SENSING(FF/5人乗り):280万3900円
・ハイブリッド クロスターHonda SENSING(4WD/5人乗り):304万0400円
(webCG)
2019.10.18
https://www.webcg.net/articles/-/41702
フリード
6: 2019/10/18(金) 19:21:36.40 ID:fxJl5J8D0
前より安っぽくては見えるのは気のせいか?
7: 2019/10/18(金) 19:22:35.20 ID:oJD59RYn0
>>6
安全装備にお金かかってるから・・・
8: 2019/10/18(金) 19:23:58.16 ID:2Vv0GW3R0
フリードはいいぞ
無駄にカッコつける必要が無いし、大人がゆっくりと座れるし、
座席を全部倒せばダブルベットくらいの広さがあるんで、
車中泊でも活用できる
それでいて、サイズは小型車クラス
19: 2019/10/18(金) 19:35:25.65 ID:wKjmGUNZ0
>>8
どっちやねん?(´・ω・`)
59: 2019/10/18(金) 19:59:31.62 ID:23x2k0O10
>>19
どっちも正しい
言ってる奴の体格が違うから
73: 2019/10/18(金) 20:15:38.36 ID:HcjJNAIg0
>>19
前後に短く上下に余裕有る
プリウスより全長は短い
15: 2019/10/18(金) 19:31:38.65 ID:Z0rURJMh0
二列目の座り心地が良くないんだよな
床が高いというか、シートの尻の部分が低いというか、しっくり来ない
17: 2019/10/18(金) 19:34:11.72 ID:n5nwm06f0
クロスターで+20マンの内訳は?
外観にヘンなのくっつけただけか?
28: 2019/10/18(金) 19:41:23.99 ID:a00dEJJw0
ドアミラーが窓と一体化して見える黒やボディ同色ならわかるんだが
シルバーやメッキ塗装だとミラーだけが浮いて見えるからものすごく違和感があるんだがな
31: 2019/10/18(金) 19:46:31.18 ID:JdUVrB4V0
なんでマイナーしたら値段上がるんや
モデルチェンジで十数万円値上がり
マイナーチェンジで2~3万円値上がり
ほんま車屋ってボロい商売やな
35: 2019/10/18(金) 19:48:28.08 ID:ljpP9jiU0
中身はそれほど変わってないのでマイナーチェンジ前に大幅割引で買った人が勝ちだと思われる
38: 2019/10/18(金) 19:49:32.30 ID:6gSWiZRP0
一昔前のハイエースワゴンやクラウン並の値段なのか………
46: 2019/10/18(金) 19:52:59.13 ID:3QYZ/7bs0
>>38
消費税も10%だしな
62: 2019/10/18(金) 20:01:19.69 ID:6gSWiZRP0
>>46
車が売れないのは当たり前だわな。首をかしげてる自動車メーカーの役員がアホに見えてくる。
47: 2019/10/18(金) 19:53:02.69 ID:gq/66gMf0
先代のフリードが好き
ホンダのデザインはドンドン酷くなる一方
76: 2019/10/18(金) 20:20:00.61 ID:46ryDAK70
>>47
わし、コレ!最初のやつやで
48: 2019/10/18(金) 19:53:16.83 ID:2AS97go40
SM-X復活させろ
55: 2019/10/18(金) 19:58:20.67 ID:olw+ROxI0
初代より2代目のがダサくなるという糞フルモデルチェンジをしたフリード
82: 2019/10/18(金) 20:40:42.54 ID:0hHK54us0
>>55
歴代のホンダの二代目は全てクソダサだぞ
シビックからの全て
96: 2019/10/18(金) 21:53:41.31 ID:vTP6Ja4V0
>>55
リアスタイルは2代目の方がはるかにマシだけどな
57: 2019/10/18(金) 19:58:31.22 ID:sSY/V0uC0
カーナビのレスポンスが20年以上前のメモリー不足のPCみたいで
バックガイドモニターはイエロー単線のみ、ハイブリッドは電気からエンジンに切り替わるとき
ノッキングw さらにこのデザインだとホンダの普通車に乗る人いなくなるよ、まじで
77: 2019/10/18(金) 20:21:05.55 ID:V8YUKdlu0
いやね、このフリードは値段は頑張ってるよ、
でもね…カッコ悪いし、機能に対して払うならちと割高かな、とか…作業道具を見る気分だな。クルマには夢を持つ時代は終わったのだな
79: 2019/10/18(金) 20:22:45.21 ID:0sITifWT0
>>77
っ夢溢れる男の車軽トラ
80: 2019/10/18(金) 20:34:36.46 ID:n5nwm06f0
>>79
ホンダのアクティトラック、生産中止するってよ
107: 2019/10/18(金) 22:38:15.33 ID:5cWi9tTy0
車って10年前よりかなり高くなったよな
俺が社会人になった頃はフィットで100~130万
フリードの前身のモビリオで150万前後って感じだったのに
108: 2019/10/18(金) 22:39:01.07 ID:DWvO3Y0Q0
最上級で300万越えとかあり得んわ
シエンタに完敗やろ
106: 2019/10/18(金) 22:18:46.25 ID:Sl0p6LXt0
軽自動車しか売れない理由が解る様な気がする
引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571393884/
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コメント
コメント一覧 (18)
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10年前は、円高でさらに車が売れない時代だったし、今みたいにハイブリッドじゃなかったからな。
今が正常だよ。
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元々売れてる車だし、叩かれるか
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安全装備だなんだでコストかかるし部品点数も増えまくってるのに
それを10年前の車と比べちゃナンセンスでしょ
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ちなみに、ノーマルのフリードでもクロスターのフロントガーニッシュは着けれるっぽい。
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