1: 2019/10/18(金) 19:18:04.22 ID:MeIIe2aV9

本田技研工業は2019年10月18日、コンパクトミニバン「フリード」および同車の2列5人乗り仕様である「フリード+」にマイナーチェンジを実施し、販売を開始した。

■価格は199万7600円から304万0400円

既報の通り、今回のマイナーチェンジではクロスオーバースタイルの新グレード「クロスター」をフリード/フリード+の両車に設定。標準モデルについても、フロントまわりを中心にデザインを変更し、より洗練されたイメージとした。

装備の拡充も図っており、運転支援システム「ホンダセンシング」を全車標準装備としたほか、新たに後方誤発進抑制機能を追加。アダプティブクルーズコントロールについては、加減速のフィーリングがよりスムーズになるよう改良を施している。

また、ガソリン車についてはCVTにブレーキ操作ステップダウンシフト制御を採用。下り坂でもシフトレバーを操作することなく、ブレーキペダルの操作だけでエンジンブレーキを併用したスムーズな減速が行えるようになったという。

ラインナップと価格は以下の通り。

【フリード】
・B Honda SENSING(FF/6人乗り):199万7000円
・G Honda SENSING(FF/6人乗り):216万0400円
・G Honda SENSING(FF/7人乗り):218万2400円
・G Honda SENSING(4WD/6人乗り):239万6900円
・G Honda SENSING(4WD/7人乗り):241万8900円
・クロスターHonda SENSING(FF/6人乗り):238万0400円
・クロスターHonda SENSING(4WD/6人乗り):261万6900円
・ハイブリッドG Honda SENSING(FF/6人乗り):256万1900円
・ハイブリッドG Honda SENSING(FF/7人乗り):258万3900円
・ハイブリッドG Honda SENSING(4WD/6人乗り):279万8400円
・ハイブリッド クロスターHonda SENSING(FF/6人乗り):278万1900円
・ハイブリッド クロスターHonda SENSING(4WD/6人乗り):301万8400円

【フリード+】
・G Honda SENSING(FF/5人乗り):218万2400円
・G Honda SENSING(4WD/5人乗り):241万8900円
・クロスターHonda SENSING(FF/5人乗り):240万2400円
・クロスターHonda SENSING(4WD/5人乗り):263万8900円
・ハイブリッドG Honda SENSING(FF/5人乗り):258万3900円
・ハイブリッドG Honda SENSING(4WD/5人乗り):282万0400円
・ハイブリッド クロスターHonda SENSING(FF/5人乗り):280万3900円
・ハイブリッド クロスターHonda SENSING(4WD/5人乗り):304万0400円

(webCG)

2019.10.18
https://www.webcg.net/articles/-/41702

フリード
no title

no title

no title

no title

no title

no title


6: 2019/10/18(金) 19:21:36.40 ID:fxJl5J8D0

前より安っぽくては見えるのは気のせいか?


7: 2019/10/18(金) 19:22:35.20 ID:oJD59RYn0

>>6
安全装備にお金かかってるから・・・


8: 2019/10/18(金) 19:23:58.16 ID:2Vv0GW3R0

フリードはいいぞ
無駄にカッコつける必要が無いし、大人がゆっくりと座れるし、
座席を全部倒せばダブルベットくらいの広さがあるんで、
車中泊でも活用できる

それでいて、サイズは小型車クラス


19: 2019/10/18(金) 19:35:25.65 ID:wKjmGUNZ0

>>8
どっちやねん?(´・ω・`)


59: 2019/10/18(金) 19:59:31.62 ID:23x2k0O10

>>19
どっちも正しい
言ってる奴の体格が違うから


73: 2019/10/18(金) 20:15:38.36 ID:HcjJNAIg0

>>19
前後に短く上下に余裕有る
プリウスより全長は短い


15: 2019/10/18(金) 19:31:38.65 ID:Z0rURJMh0

二列目の座り心地が良くないんだよな
床が高いというか、シートの尻の部分が低いというか、しっくり来ない


17: 2019/10/18(金) 19:34:11.72 ID:n5nwm06f0

クロスターで+20マンの内訳は?
外観にヘンなのくっつけただけか?


28: 2019/10/18(金) 19:41:23.99 ID:a00dEJJw0

ドアミラーが窓と一体化して見える黒やボディ同色ならわかるんだが
シルバーやメッキ塗装だとミラーだけが浮いて見えるからものすごく違和感があるんだがな


31: 2019/10/18(金) 19:46:31.18 ID:JdUVrB4V0

なんでマイナーしたら値段上がるんや
モデルチェンジで十数万円値上がり
マイナーチェンジで2~3万円値上がり
ほんま車屋ってボロい商売やな


35: 2019/10/18(金) 19:48:28.08 ID:ljpP9jiU0

中身はそれほど変わってないのでマイナーチェンジ前に大幅割引で買った人が勝ちだと思われる


38: 2019/10/18(金) 19:49:32.30 ID:6gSWiZRP0

一昔前のハイエースワゴンやクラウン並の値段なのか………


46: 2019/10/18(金) 19:52:59.13 ID:3QYZ/7bs0

>>38
消費税も10%だしな


62: 2019/10/18(金) 20:01:19.69 ID:6gSWiZRP0

>>46
車が売れないのは当たり前だわな。首をかしげてる自動車メーカーの役員がアホに見えてくる。


47: 2019/10/18(金) 19:53:02.69 ID:gq/66gMf0

先代のフリードが好き
ホンダのデザインはドンドン酷くなる一方


76: 2019/10/18(金) 20:20:00.61 ID:46ryDAK70

>>47
わし、コレ!最初のやつやで


48: 2019/10/18(金) 19:53:16.83 ID:2AS97go40

SM-X復活させろ


55: 2019/10/18(金) 19:58:20.67 ID:olw+ROxI0

初代より2代目のがダサくなるという糞フルモデルチェンジをしたフリード


82: 2019/10/18(金) 20:40:42.54 ID:0hHK54us0

>>55
歴代のホンダの二代目は全てクソダサだぞ
シビックからの全て


96: 2019/10/18(金) 21:53:41.31 ID:vTP6Ja4V0

>>55
リアスタイルは2代目の方がはるかにマシだけどな


57: 2019/10/18(金) 19:58:31.22 ID:sSY/V0uC0

カーナビのレスポンスが20年以上前のメモリー不足のPCみたいで
バックガイドモニターはイエロー単線のみ、ハイブリッドは電気からエンジンに切り替わるとき
ノッキングw  さらにこのデザインだとホンダの普通車に乗る人いなくなるよ、まじで


77: 2019/10/18(金) 20:21:05.55 ID:V8YUKdlu0

いやね、このフリードは値段は頑張ってるよ、
でもね…カッコ悪いし、機能に対して払うならちと割高かな、とか…作業道具を見る気分だな。クルマには夢を持つ時代は終わったのだな


79: 2019/10/18(金) 20:22:45.21 ID:0sITifWT0

>>77
っ夢溢れる男の車軽トラ


80: 2019/10/18(金) 20:34:36.46 ID:n5nwm06f0

>>79
ホンダのアクティトラック、生産中止するってよ


107: 2019/10/18(金) 22:38:15.33 ID:5cWi9tTy0

車って10年前よりかなり高くなったよな
俺が社会人になった頃はフィットで100~130万
フリードの前身のモビリオで150万前後って感じだったのに


108: 2019/10/18(金) 22:39:01.07 ID:DWvO3Y0Q0

最上級で300万越えとかあり得んわ
シエンタに完敗やろ


106: 2019/10/18(金) 22:18:46.25 ID:Sl0p6LXt0

軽自動車しか売れない理由が解る様な気がする


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571393884/