1: 2019/10/23(水) 17:40:47.76 ID:lUTg1lnm9
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レクサス、25年までに全車種で電動車モデル投入 初EVは来年発売
ロイター
2019年10月23日 16:04
[23日 ロイター] - トヨタ自動車<7203.T>の高級車ブランドであるレクサスは23日、2025年までにハイブリッド車(HV)、プラグインハイブリッド車(PHV)、電気自動車(EV)などの電動車モデルを全車種に用意する方針を発表した。同年には電動車の販売比率がガソリンエンジン車の比率を上回ることを目指す。
レクサスは報道陣向けに同日公開された東京モーターショーで、コネクテッド(インターネットにつながる)技術を織り込んだEVの試作車「LF―30 エレクトリファイド」を世界で初めて披露した。
今年11月にはレクサス初となる20年発売のEVについて詳細を発表する予定。レクサス・インターナショナルの沢良宏プレジデントは、初のEVについて「まずは中国や北米など、EVのニーズが高い地域へ早急に投入する」と述べた。
20年代前半にはPHVやEV専用モデルの投入も計画している。
(白木真紀 取材協力:田実直美)
2: 2019/10/23(水) 17:42:33.43 ID:MMb4DXNZ0
EVになったらフロントの魚焼きグリル要らないよね
19: 2019/10/23(水) 18:03:38.02 ID:v2plJcnT0
>>2
プリウスみたいになるのかw
3: 2019/10/23(水) 17:42:35.20 ID:XR5qfWAF0
テスラが苦しくなりそう
4: 2019/10/23(水) 17:42:59.52 ID:1d/Rq+a60
トヨタが全国すべてのディーラーにソーラーパネルを設置できるか
トヨタの本気度が問われている
6: 2019/10/23(水) 17:46:49.99 ID:g/mKXWL+0
あの下品な外観で富裕層の購買意欲つかめるの?
7: 2019/10/23(水) 17:47:44.42 ID:kYxNOE3/0
満充電で1000kmぐらい走れるようにならないと旅行とか怖くて使えねえ
8: 2019/10/23(水) 17:48:22.20 ID:V2PnBDLq0
メルセデスの後追い
9: 2019/10/23(水) 17:49:35.25 ID:YGCsCubp0
PHVやハイブリッドなら災害時の発電機代わりに使えるが、
完全電動はリスク高すぎないか
電気なくなったら本当に何も出来ないぞ
17: 2019/10/23(水) 18:02:06.07 ID:YU0/A5pc0
レクサスでハイブリッド用意してない車種は
ほとんどないだろ
>>9
電動車と電気自動車は違う
電動車だとHVとかも含まれる
24: 2019/10/23(水) 18:12:44.96 ID:fc812xms0
>>17
国内だとLXくらいか?
10: 2019/10/23(水) 17:49:52.48 ID:ksofai+t0
いよいよ大御所登場か
11: 2019/10/23(水) 17:50:26.26 ID:5qE3jBzk0
そのEVが一斉に充電を始めた結果、
大停電が起きる…
てなことにはならないの?
13: 2019/10/23(水) 17:57:48.01 ID:L8UzL89U0
近未来はドアが上向きに…って記事写真見た。これ車庫天井低い人は金持ちでも買えないよ。ど田舎で青空駐車のほうがスペースあるなw
14: 2019/10/23(水) 18:00:09.60 ID:4jZU3wjjO
EV化でMTも消えていく。
16: 2019/10/23(水) 18:01:56.75 ID:0UZDJtBv0
そこは水素じゃないの?
18: 2019/10/23(水) 18:03:35.60 ID:49qIYBTR0
EVになったらもう車なんか何でもよくなるだろうな
20: 2019/10/23(水) 18:04:33.26 ID:LCF006US0
電動車はまだ早いわ
災害時に走れない、満充電まで時間かかりすぎ問題をなんとかしないと
34: 2019/10/23(水) 18:28:42.60 ID:SAjJCiDW0
>>20
水害に弱すぎるのもだめだわ
バッテリーモーターすぐ逝くもん
メーカーもいいかげんこんな欠陥商品売り付けるだけ売り付けておいて壊れたらはい買い直してね~だもん
35: 2019/10/23(水) 18:32:32.51 ID:kYxNOE3/0
>>34
まあ水害に関してはエンジン車もマフラーを最低でも天井ぐらい高くしないと駄目だけどな
21: 2019/10/23(水) 18:08:01.46 ID:jZERSA0p0
現行プリウス並みに給油満タン3分航続距離1000キロ最高速度200キロオーバー車体価格フルオプション200万以下じゃ無いと売れないし無理
22: 2019/10/23(水) 18:10:14.80 ID:KybDx1l40
全車種電動化てもう既にほぼ達成してるんじゃないか。残りはたしかLXとかGXぐらいなはず。
23: 2019/10/23(水) 18:12:02.71 ID:fKTGay+D0
既にフラグシップセダンのLSもフラグシップクーペのLCも
電動化されてるし。LXとかまでやるんかな。
30: 2019/10/23(水) 18:22:31.55 ID:6esYfQVe0
ドイツ車終わったな
燃料電池やハイブリッド、内燃機関で日本車の足元にも及ばないので
EVに逃げたが、遂にEVでトドメ刺されるのか
32: 2019/10/23(水) 18:26:23.78 ID:Pnj27Pdb0
金持ちがテスラにシフトしてるからな
33: 2019/10/23(水) 18:28:22.76 ID:c6cGdjoZ0
ISの足踏みサイドブレーキさっさとやめろ
28: 2019/10/23(水) 18:18:07.04 ID:7RNiFXe10
満を持しての登場か!
PHV、電気、はHVの派生技術だからね、HV取り組みの歴史が違うから
欧州メーカー太刀打ちできないだろうな。
引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571820047/
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コメント
コメント一覧 (14)
エセEVメーカーは駆逐されるだろうな。
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あの車重であの燃費とパワー、アレに勝る同クラスの車って現状ないでしょ
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賃貸に住んで月極め借りてる奴はEVの充電どうしとん?
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レクサスブランドで出すということは、EVはとりあえず富裕層のセクレタリーカーとして出すつもりなのかね。
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ミライの価格じゃミライの内外装はちょっとなぁ
クラリティにも言えるけど
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消費者が望まなくてもメーカーはEVの販売比率を上げていかざるを得ない
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