1: 2019/10/27(日) 08:57:22.025 ID:6Ia8sPFWd
クラッチペダルゆっくり離すだけでクラッチ繋がるんだぜ
アクセル踏みながらの半クラ不要なんだぜ
2: 2019/10/27(日) 08:57:50.703 ID:1HbSDHHvM
イッソクのとこにバック
4: 2019/10/27(日) 08:58:52.435 ID:6Ia8sPFWd
>>2
おや同業者さんかな
5: 2019/10/27(日) 08:59:41.289 ID:p9eSI1yFp
普通の車ってクラッチ離すだけじゃ繋がらんの?
9: 2019/10/27(日) 09:00:33.151 ID:6Ia8sPFWd
>>5
エンストしてしまうはずだよ
8: 2019/10/27(日) 09:00:28.677 ID:9yXDzIhi0
一応繋がるけどトルクがダンチなんじゃないのけ
11: 2019/10/27(日) 09:01:11.514 ID:NUuLI+FN0
ディーゼルでトルクあるからな
空車なら3速発進
12: 2019/10/27(日) 09:01:40.402 ID:3z6XWuFN0
あれに慣れると乗用車乗ったときガタガタガタガタ!!ってなって怖い
15: 2019/10/27(日) 09:01:55.413 ID:nHTcU3sZ0
最近はオートマばかりよな
限定の若者も増えてきてるし
22: 2019/10/27(日) 09:03:09.711 ID:LSSfRxyd0
>>15
大型でAT限定ってあんの?
31: 2019/10/27(日) 09:07:45.927 ID:6Ia8sPFWd
>>15
うちの会社割と大手だけど40台中at1台だけだよ
ヤマトとかはat化進んでるんかな?
37: 2019/10/27(日) 09:10:21.235 ID:nHTcU3sZ0
>>31
CMで見るくらいの下請けだけど最近入る車はオートマばかりよ
長距離大型じゃないからね
19: 2019/10/27(日) 09:02:41.639 ID:1M3vkQTsr
マニュアルはトラックしか乗ったこと無いけど普通車怖いな
20: 2019/10/27(日) 09:02:53.528 ID:Vqv9W3WGM
運転したことは無いけどオートマにもクラッチペダルついてて半クラで調整出来るのな
確かにクリープじゃ不便そう
23: 2019/10/27(日) 09:03:27.775 ID:6Ia8sPFWd
2速発進が基本で1速は仕事始めて一回も使ったことないよ
3速発進もできるよ
3速発進もクラッチペダルゆっくり放せばクラッチ繋がるけど
4速でそれやるとエンストするよ
24: 2019/10/27(日) 09:03:38.248 ID:1HbSDHHvM
ハンドルがいように軽い
25: 2019/10/27(日) 09:03:46.624 ID:jrY8tDjWd
逆にアクセル踏むとすぐクラッチ焼けるからな
初心者がよくやる
29: 2019/10/27(日) 09:06:20.311 ID:iMkrmNBta
1速なんて崖登る時くらいしか使わないよな
30: 2019/10/27(日) 09:07:13.995 ID:cnSDo1gx0
かっけー
32: 2019/10/27(日) 09:07:50.822 ID:RFAL8F410
トラックって26段変速とかなんでしょう
34: 2019/10/27(日) 09:08:55.770 ID:9+98gQOj0
380馬力トルク120㌔くらいだからな
35: 2019/10/27(日) 09:09:54.835 ID:p9eSI1yFp
オートマ乗ってるけど前評判より悪くないな
40: 2019/10/27(日) 09:17:54.846 ID:dQw6pZPVa
普通の車も平地で1速ならアクセル踏まなくても繋がるぞ
41: 2019/10/27(日) 09:18:15.298 ID:rkNHFvKkd
ディーゼルのマニュアルは楽だよな
でもパワーは無いから全然加速しない
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1572134242/
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コメント
コメント一覧 (12)
エンジンが回ろうとする力がめちゃくちゃ強いんか?
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LPGはトルク薄い
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普通車でもアイドル発進できるわ。
うちのはアイドルで3速までは入れられる。
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ディーゼルでも車種によるな
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