1: 2019/11/02(土) 14:04:05.63 ID:TfR0Aq+Z0 BE:121394521-2BP(2112)
クルマとしての性能は高まっているものの頭打ち感がある
最近の軽自動車のデキは本当に素晴らしい。内外装の質感や乗り心地に不満はなく、超ハイトワゴンと呼ばれる背の高いモデルに至っては、ヘタな普通車よりも室内が広く感じられ、ファミリーカーとしても文句なし。
自動ブレーキなどの運転支援システムが装備される比率も高くなってきた。
本気で走りを楽しみたい人向けには、ミッドシップレイアウトを採用するホンダS660や、FFながら超硬派な走りのスズキ・アルトワークスと言った本格派のスポーツモデルも揃っている。
さらには、ダイハツ・ミラトコットのように、100%女性目線で開発された女性ユーザーのためのモデルもあり、多様性の幅がすごい。
軽自動車は基本的に国内市場専用なので、日本で乗るには最高に好都合なクルマといえる。税制や保険料の面で優遇される度合いも大きい。
しかし、その一方で「軽自動車の限界」を感じさせる部分は今も少なくないのもまた現実だ。
「軽自動車規格」という制約のなかでしか作れない軽自動車には、どうしても普通乗用車には敵わない点がある。今回はそれを5つ挙げてみた。
(以下抜粋)
1)ボディサイズが小さく依然として衝突安全性に不安がある
2)エンジン排気量が小さく高トルク化や低燃費化が行き詰まっている
3)全幅が狭いわりに背が高く、高重心で操縦安定性に不満
4)高品質化やラグジュアリー化が難しい
5)圧倒的にナメられやすい
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/17314640/
8: 2019/11/02(土) 14:06:45.40 ID:ud+Nlkub0
一人で乗るなら軽で十分
45: 2019/11/02(土) 14:18:55.20 ID:LoMQSdO50
>>8
これ
軽でも普段の生活で不自由しないし
56: 2019/11/02(土) 14:22:24.44 ID:j9yOzvag0
>>8
一人なら勝手に死ぬだけだから問題ないな
家族がいるのに軽はちょっと理解できないけど
74: 2019/11/02(土) 14:25:39.94 ID:uj6+WuU40
>>56
家族用でミニバン
通勤、個人用で系だけど
10: 2019/11/02(土) 14:07:33.10 ID:Rp5M/ZoM0
ジムニー>>>>>リアル越えられない壁>>>>>>>普通車
22: 2019/11/02(土) 14:12:31.04 ID:OpeBBlcY0
>>10
ジムニーなんであんなに高いの?
214: 2019/11/02(土) 15:43:42.11 ID:TPoEb7Rs0
>>22
軽で唯一ラダーフレーム使ってるから
頑丈さが段違い
50: 2019/11/02(土) 14:19:46.39 ID:LfCzhkIW0
この前の番組でマツコ・デラックスがハスラーにはスッと乗れたけど
新型フィットやGLCには窮屈でかなり乗るのに苦労してた
59: 2019/11/02(土) 14:22:35.05 ID:tWYfhJjz0
>>50
フィットとかだと乗り降り時にしゃがみ体勢が発生するからマツコクラスには辛いってのもあんな
軽だと椅子の位置高めなのでその点が楽
63: 2019/11/02(土) 14:23:18.11 ID:gr71dEqX0
田舎は一人一台だからどうしても軽が多くなるよな
大都市部はそこそこ金持ってる奴以外は一家に一台だから
そこそこ大きな車を買う
軽という選択肢はない
そもそも生活や車の使い方が違うんだから
どっちが良い悪いの話しではない
77: 2019/11/02(土) 14:26:46.11 ID:7IGLPE9t0
>>63
そんなTPO考慮してる軽自動車オーナーなんて居ませんね
66: 2019/11/02(土) 14:24:12.53 ID:zXIgdbk60
どっちもメリットデメリットあるんだから臨機応変に考えろよ
どっちが良い悪いとか極端なんだよ
119: 2019/11/02(土) 14:49:03.31 ID:7IGLPE9t0
>>66
豊潤に金が有れば大多数が軽自動車は選択しないんだから
お前の言うメリットは=金なんだよ。
91: 2019/11/02(土) 14:37:44.18 ID:Shoi/uxr0
高級車
都市間移動パーソナルスペース。
高速道路を頻繁に使う。
ハイブリ
街中を移動
お買い物車
軽自動車
農林水産作業車
酷道マニア
道具は用途に応じて使い分けるのがよろしい。
92: 2019/11/02(土) 14:38:04.44 ID:2qPIVRNg0
せめてコンパクトカーだな。
96: 2019/11/02(土) 14:39:17.56 ID:qoighupT0
仕事は軽トラでプライベートは軽自動車
99: 2019/11/02(土) 14:40:42.46 ID:1HS9EywV0
釣り用にコミコミ20万くらいの中古軽箱バンが欲しい
186: 2019/11/02(土) 15:26:02.65 ID:wTdw6m+U0
>>99
俺も同じこと考えたけど、買うより軽のカーシェアを利用することにした。
高々月1-2回の頻度だからってのもあるけどね。
200: 2019/11/02(土) 15:35:34.92 ID:1HS9EywV0
>>186
俺は片付けがめんどいし車中泊仕様にもしたいんだ
120: 2019/11/02(土) 14:50:15.48 ID:tvT2cF4G0
狭い林道でジムニー
狭い峠道でS660
は楽しそう
128: 2019/11/02(土) 14:54:28.95 ID:QLuK522T0
ランクルから軽に乗り換えるとメッチャ気楽やぞw
143: 2019/11/02(土) 15:00:08.72 ID:YQVaAWNF0
多分俺のヴィッツより今の軽のほうが快適なんだろうなと思う
でもたまにデブを隣に乗せると軽じゃなくてよかったと思う
148: 2019/11/02(土) 15:01:48.40 ID:C+Yg5lha0
>>143
ヴィッツは全高高いせいわりと広く感じるよね
圧迫感がないというか実際は広いわけじゃないけど
181: 2019/11/02(土) 15:23:00.62 ID:uQFRI9LT0
軽なんか一人で乗るもの 後ろに人なんか載せないんだから2ドア出してくれ!
183: 2019/11/02(土) 15:24:28.34 ID:+ahhNBbG0
>>181
ジムニーの4ドア出してくれ
とか言ってる奴は何も分かってない
215: 2019/11/02(土) 15:44:16.34 ID:6lSfSaFD0
軽が高品質化してるせいで、フリードクラスの車まで高くなってるのが現実
217: 2019/11/02(土) 15:45:05.71 ID:ud+Nlkub0
>>215
余計な機能をてんこ盛りしてるからね
208: 2019/11/02(土) 15:42:35.43 ID:6zeD3JBh0
もう軽を軽視する時代じゃなくなったでしょ
引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1572671045/
コメント
コメント一覧 (34)
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見た目も触れた感触も安っぽいが、何と比べているのか
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毎週釣りで数百キロ走るが高速もぜんぜん平気だし細い路地もスイスイ
断熱防音したから車中泊もいけるし他のが要らなくなりそう
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カローラには絶対不可能!!
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公道だとT字路を40kmくらいで曲がればいいんか?
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「すいません」とかねぇらもんな
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速度ですか?
リミッター付いてるんで最高速度なんて全然!
おっ!普通車様だ!道を譲らないとな
人気ですか?
えぇーーー、イヤイヤ全然ですよ〜
CM?
売れないからメーカーも必死なんじゃないっスか?
…コレくらい自虐的ならええのか?
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家族用に普通車もあるけど、身長180cm代なのに視界が広いのがすごくイイ。
低速トルクも実用域だし、ランニングコストもバカ安だしねw
だが、軽をDisる気持ちもわかる。異常に遅い車や馬鹿みたいに煽る車に軽が多いのも事実。
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それでも遅い
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