1: 2019/11/03(日) 20:07:34.60 ID:QbXjirn60
2: 2019/11/03(日) 20:07:43.49 ID:QbXjirn60
「私の名前はAlaina Gasslerです」と話すGasslerさん。
今回の発明はBroadcom MASTERSにおける最高の賞に相当するSamueli Foundation賞に輝き、Gasslerさんは2万5000ドル(約270万円)の賞金をゲットしました。」
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/17321181/
7: 2019/11/03(日) 20:09:22.44 ID:QbXjirn60
Gasslerさんはこのシステムをウェブカメラ、プロジェクター、3Dプリンターで作った部品などで構築したとのこと。
助手席側のAピラーに取り付けられたウェブカメラが死角の映像を撮影し、運転席の上にあるサンルーフに取り付けたプロジェクターから、
リアルタイムで運転席側のAピラーに映像を投影しています。
11: 2019/11/03(日) 20:10:01.59 ID:7xx51vVo0
>>7
頭いいな
90: 2019/11/03(日) 20:24:31.55 ID:xAkbVDsPr
>>7
スゲぇ
101: 2019/11/03(日) 20:25:35.29 ID:KHLzCpxg0
>>7
天才っておるんやな
127: 2019/11/03(日) 20:28:29.98 ID:pCzy6jgw0
>>101
いうほど天才か?
誰かしらチャレンジしたけど採算性やメンテナンス面からナシになっているアイデア感あるわ
10: 2019/11/03(日) 20:09:33.44 ID:kb4rlEMk0
ほんまAピラーは見たい所を的確に隠しやがるからな
380: 2019/11/03(日) 20:49:55.75 ID:m7i8es8Td
>>10
今のエクストレイルなんかデザイン優先でAピラー寝てる上に太くて、しかも根本にサイドミラーついて隙間ないせいで左前方さっぱり見えんからな
ほんまあのデザインしたやつ自分で車運転してねえようなやつやろ
12: 2019/11/03(日) 20:10:48.32 ID:qZid/SMgd
え、透過する素材で作っとるんちゃうんか
こんなん運転手の視点で映像ズレまくりやん
23: 2019/11/03(日) 20:13:55.88 ID:i3ca8A7H0
>>12
それは別に写してる部分が合うように頭ずらせばいいだけでは…
31: 2019/11/03(日) 20:15:31.76 ID:qZid/SMgd
>>23
本末転倒じゃね?
じゃあこんな回りくどいことせずにピラーの面積少ない車買えばええやん
20: 2019/11/03(日) 20:12:48.97 ID:3gh1x4l50
普通に誰でも思いつきそうなのに今までなかったって事は不要ってことだろ多分
てか賞金やっす
26: 2019/11/03(日) 20:14:10.07 ID:913Mugct0
>>20
不要やからなかったんやなくて調整とメンテナンスが面倒やからサポートまで考えると企業がやるのは現実的じゃなかったってことやろ
36: 2019/11/03(日) 20:16:54.35 ID:2+3XRNc00
いうほどここの死角で困るか?
大事なのはこの下のとこやろ
43: 2019/11/03(日) 20:17:35.56 ID:JXjEriRs0
>>36
結構ここの隙間に歩行者入ってくる気がする
75: 2019/11/03(日) 20:22:47.12 ID:x7ap6wMi0
>>36
たまにちょうどいいタイミングで動くと重なって見えない時あるわ
52: 2019/11/03(日) 20:18:32.97 ID:nlyhY1Nj0
実際に運転してたら映像も動くわけやし
なんか違和感を感じて目が回りそうな気がする
62: 2019/11/03(日) 20:20:21.93 ID:YjE9P73Ha
>>52
遅延で酔いそうやな
69: 2019/11/03(日) 20:21:13.27 ID:gNGWWpMe0
まぁ正直事故なんて死角とかあんま関係ないけどな
見えてるのに注意してないことがほとんどだし
73: 2019/11/03(日) 20:22:24.46 ID:Lb5Hhj+h0
>>69
とはいえ事故の原因をひとつずつ潰していくのは大事やろ
77: 2019/11/03(日) 20:23:04.93 ID:nAerOFkK0
トラックの死角問題改善したらまた来てや
89: 2019/11/03(日) 20:24:25.95 ID:g6IdT4jXa
>>77
大型トラックって乗ってるときどう見えるのか知らんから気になる
125: 2019/11/03(日) 20:28:19.95 ID:c1mCHXi/0
>>89
少なくともまっすぐ前に走ってるときは真後ろが見えないだけや
あとはミラーデカいし視点高くて見晴らし良いからいうほど問題にならない
167: 2019/11/03(日) 20:32:45.09 ID:riwYR3Tv0
でもこれ、運転手にわざわざ見させなくてもセンサーやら人工知能付いてる最近の車ならどうにかなりそうやけどな
224: 2019/11/03(日) 20:37:04.51 ID:nlyhY1Nj0
>>167
すでに似たようなのはあるんやで
サイドビューカメラとかを広角かデュアルカメラにして撮せる範囲を広げればええと思う
これが画期的に見えるのはピラーに投影するって事くらいやね
242: 2019/11/03(日) 20:38:35.79 ID:pCzy6jgw0
>>224
確かホンダの新しい車はサイドミラーやなくてカメラやった気がする
174: 2019/11/03(日) 20:33:14.88 ID:V3cE5TD90
そこの死角無くなって、そんなに効果あるんか?
183: 2019/11/03(日) 20:33:49.39 ID:5+/MmTbr0
>>174
ピラーを邪魔に思わないやつがいるのか・・・・
202: 2019/11/03(日) 20:35:33.23 ID:XRqpnhxLd
>>183
ほとんどの運転手がピラーじゃなくて死角内にいるやつが邪魔って思考で運転しとるからな
引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1572779254/
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死角を無くすという意味では良い線行ってる
ピラーは構造上無くせないから死角を無くすという命題は永遠の課題
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実際、日中は輝度が足りなくて現実的じゃないかな。
夜間は無駄に車内が明るくなるし、この手の疑似投影法は実現しないだろうな。
結局、どれだけ強度を確保したまま細く薄くできるかの構造設計に懸かってるだろう。
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そして20年くらい前のモーターショーでピラーというピラーに液晶モニター貼りまくって死角解消と謳ってた車知ってるから二番煎じ感凄い。
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