1: 2019/11/07(木) 11:00:18.51 ID:y3sOkEuZ0● BE:842343564-2BP(2000)
高齢者の ペダル踏み間違い事故防止 サポートカー体験会 都城市
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191106-00000007-umk-l45
高齢ドライバーによる事故を防ごうと、ペダルの踏み間違いによる急発進を防止できるサポートカーの体験会が都城市で開かれました。
都城市は今年度から、高齢者の安全運転サポート事業に取り組んでいて、65歳から93歳まで約120人が登録しています。
6日から3日間、自動ブレーキなどの安全機能を備えた、サポートカー体験が行われています。
スバル インプレッサG4 全車アイサイトVer3を装備
トヨタ プリウス グレードA? Toyota Safety Sense装備
ダイハツ ミライース スマートアシストⅢ装備
レクサスLS500h レクサスセーフティシステム+を標準装備
3: 2019/11/07(木) 11:02:01.48 ID:f8ueUsPm0
踏み間違えを認識できないことが問題だと思うんだわ
4: 2019/11/07(木) 11:05:01.08 ID:S5RPTxyU0
AT無くしてマニュアルだけにすれば相当事故数減るよ。
7: 2019/11/07(木) 11:08:16.30 ID:DLrWN1490
オートマのギアに徐行モード追加しとけ
9: 2019/11/07(木) 11:14:38.27 ID:vOUDWERp0
それより加速性能の低い軽にしたほうがいいんじゃないかな
10: 2019/11/07(木) 11:18:01.49 ID:DW1qkBIw0
こんなので高齢者にお墨付き与えるな。
注意力の衰えた老人の運転が如何に危険か解ってるくせに
11: 2019/11/07(木) 11:18:31.81 ID:jWGMjtdM0
ジジババは3ペダルMTにしか乗れないようにしろよ
17: 2019/11/07(木) 11:22:16.06 ID:8eoizZwL0
>>11
AT限定は免許制度の間違いだったとおもう
13: 2019/11/07(木) 11:21:36.03 ID:vwxv1MWD0
プリウスは一世代前のだから突っ込む
今のシステムは結構すごいよ
35: 2019/11/07(木) 12:50:08.78 ID:GPdes0+U0
>>13
「今のシステム」最高峰のLSも暴走してるし。
37: 2019/11/07(木) 13:36:23.45 ID:Q4S0VkyO0
>>35
今現在アクチブセーフテー最強なのは、クラウン、アルファードの2強で、次いでカロスポだろ
安全性でんでん言うなら、ASV+++じゃないとな
16: 2019/11/07(木) 11:22:07.14 ID:0anavbwW0
AT車のシフトレバーにも問題あるんだろな
18: 2019/11/07(木) 11:22:38.97 ID:LLYwrYbI0
MT車すらまともに乗れない奴らが2tトラック(AT)乗って宅配しているという現実
運転下手なやつ増えたのどうしてなんだよ免許取得もっと厳しくしたらどうよ?
29: 2019/11/07(木) 12:13:49.24 ID:kp42cUEf0
>>18
車が売れなくなるからダメらしいよ。トヨタへの忖度。
20: 2019/11/07(木) 11:24:03.33 ID:brYScKIj0
人のせいにするより、規制を設けるとかしたほうがいいと思う
24: 2019/11/07(木) 11:56:40.09 ID:CC1tGKtq0
オートライトなのに夜ライト消して走ってるアホ
25: 2019/11/07(木) 12:01:20.59 ID:mslC8om80
>>24
見分けよくつくのはデイライト装備車なのについてないのはわざわざオフにしてる車カス
26: 2019/11/07(木) 12:03:02.82 ID:wk/JRX2a0
>>25
なのに何故かフォグはONとかいね?
メーカーのスイッチ周りの制御もおかしいが頭おかしい運転手宣言だよねあれ
30: 2019/11/07(木) 12:14:51.13 ID:DsV/NMou0
アクセルは一番奥まで踏み込んだらクラッチ切れるようにしとけよ
32: 2019/11/07(木) 12:27:03.67 ID:mYlzTdWJ0
免許がとれる年齢の下限があるのに
上限がないのが間違い
車の免許は18歳だから返納義務は81歳だろって思うが
36: 2019/11/07(木) 12:55:27.47 ID:pW2YV+U10
自動ブレーキの試乗中に止まらなくてぶつかったのってマツダだよな
38: 2019/11/07(木) 13:37:10.96 ID:Q4S0VkyO0
>>36
ボルボだよ
39: 2019/11/07(木) 13:37:29.44 ID:cYUm63ks0
プリウスに乗ってる高齢者は全員降ろせ
40: 2019/11/07(木) 13:42:13.26 ID:TZHjJ6OD0
アクセルでもブレーキでも一気にベタ踏みしたら止まるような設計にしときゃいいんだよ
運転を楽しむとか言ってる奴らはMT乗ればいい
引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1573092018/
コメント
コメント一覧 (27)
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全く別の例えば昔の戦闘機のアレみたいにしてアクセルは手での操作のみで足はブレーキだけとかの根本的な改革が必要
脳が退化してる奴はちょっとしたことでパニック起こしてすぐフリーズしてそのリカバリも遅いんだよな
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作動しなかったの?
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他のメーカーは見習うべき
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あっ、こいつドアミラー閉じたまま運転してて気付いてない・・・一切横もみねーで動かしてやがる・・・・
完全ボケでやばいから離れてよ
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これ以上の技術はもはやご遺体でも運転できるようなレベルだろ
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インプミサイルとか偏見やぞ
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仮に事故が起きても、被害を少しでも減らせるようにしよう
とはいえ軽でも死亡事故起こしてるんだよな
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日本も高齢者には超低速、低パワーの電動カートのみ運転可能にすれば?
あと、老人はかき集めて、ある程度密集した地域内で移動は原則ウォーキングのみにして、そのぶん宅配サービス向上させるとか、今後の超高齢者社会に抜本的な対策をおこなうべき。
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意図せず車が加速しても自分が踏み間違えたとは思わず車の故障だと思うんだろう
想像でしかないが
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完全自動運転車限定って条件を付けて運転させるようにすべき
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