1: 2019/11/07(木) 12:38:29.68 ID:okaWctIT0● BE:121394521-2BP(3112)

ビモータと欧州カワサキが合弁会社を設立してタッグを結成、その第1弾ということで、H2のスーパーチャージャーユニットを搭載した「テージH2」がデビューを果たしました。


ビモータの「テージ」とは、通常のステアリング機構とは異なる、センターハブステア機構とスイングアームをフロントに持つ、独創的なメカニズムのスポーツバイク。他に類を見ない、唯一無二のモデルです。

そんなテージに、これまた唯一無二のバイクである「ニンジャH2」譲りのスーパーチャージドエンジンが組み合わされるわけですから、ある意味究極のコラボレーションでしょう。

合弁会社の株式所有比率は、ビモータ50.1%、欧州カワサキが49.9%。今後はこの合弁会社がカワサキが用意する専用エンジンを搭載したビモータを製造、欧州のカワサキチャンネルを通じて、プレミアムブランドとして販売していくようです。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191107-00010001-autoby-moto


5: 2019/11/07(木) 12:49:27.01 ID:faPJqY9u0

>ビモータの「テージ」とは、通常のステアリング機構とは異なる、センターハブステア機構とスイングアームをフロントに持つ、
>独創的なメカニズムのスポーツバイク。他に類を見ない、唯一無二のモデルです。

あぁ、これは無かったことにされてるんかな
no title


21: 2019/11/07(木) 14:44:37.66 ID:u16OVv5T0

>>5
なにこの凶悪そうなスクーター


9: 2019/11/07(木) 12:55:53.90 ID:niIogwoZ0

スーパーチャージャーって何だよ
過給機って言えよ


29: 2019/11/07(木) 15:26:01.84 ID:N/B3aw3A0

>>9
ターボは何て言うんだよ?
遠心式と機械式の違いは?


32: 2019/11/07(木) 15:40:09.80 ID:L5F/gZRv0

ふたり鷹にも登場した Elf があったね。

>>9
マッドマックスの「スーパーチャージャーのターボだぜ」にもツッコミ入れたクチ?


36: 2019/11/07(木) 16:35:35.95 ID:zAoCMBYD0

>>32
もうやめてあげて!笑


10: 2019/11/07(木) 12:56:52.15 ID:OnVuCKmn0

カワサキもH2のエンジンだけ売ったら色々面白くなりそう


11: 2019/11/07(木) 12:58:35.93 ID:kjSqUT1n0

このセンターハブってずいぶん昔からあるけど乗ったことあるのいる?


16: 2019/11/07(木) 13:11:30.42 ID:6F8RVwGx0

>>11
あるけど何で曲がれるのか理解出来ないままだった


17: 2019/11/07(木) 13:18:54.97 ID:OdPw2n690

GTS1000が忘れられてる。


23: 2019/11/07(木) 15:07:13.54 ID:faPJqY9u0

>>17
Wikipediaによるとハブステアでは無いと記載があった


20: 2019/11/07(木) 14:14:43.87 ID:wXs8ACPD0

日本の変態と欧州の変態がついにがっちり手を組んだのか…


22: 2019/11/07(木) 14:45:30.49 ID:KRiyNTrG0

ビモータは燃調のセッティングには
関わらない事、カワサキに任せた方がいい
つかやはりイタリアンに作らせるの恐ろしいなw


24: 2019/11/07(木) 15:09:03.91 ID:VXlvJDQb0

ビモータはだいたい日本車のエンジン使ってたけど資本参入までするんか


28: 2019/11/07(木) 15:24:06.09 ID:nQ4m62fz0

400kmぐらいでそうやな


30: 2019/11/07(木) 15:27:29.63 ID:GrqeJ2lq0

トランスフォームしそう


37: 2019/11/07(木) 17:10:19.57 ID:uC/FoDtm0

買えればすぐに買う!

買えれば… な… Orz


35: 2019/11/07(木) 16:18:14.32 ID:5iuhn1TC0

これに対抗してヤマハはオメガフレーム復活させよう


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1573097909/

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