1: 2019/11/08(金) 08:11:50.30 ID:3hmyaF4M0● BE:121394521-2BP(3112)

今、勢いに乗るマツダ最新のクロスオーバーSUVが、「世界でもっとも美しいクロスオーバーSUVを目指した」というCX-30だ。車格的にはCX-5とCX-3の中間に位置し、ベースはマツダ最新のコンパクトハッチバック&セダンのマツダ3。
しかし、マツダ3よりも全長、ホイールベースを短縮し、全高を1540mmに抑えた(ルーフアンテナも廃し、ガラスアンテナを採用)、
じつに日本の路上にジャストな全長4395×全幅1795×全高1540mm、ホイールベース2655mmとしている。つまり、立体駐車場の入庫も容易ということだ。

マツダCX-30の内外装と走り!

 シャープな折れ線を持たないエクステリアデザインはマツダ3の延長線上にあるが、ボディサイドの写り込みの変化は、マツダ3とまったく逆の方向にある。
黒い樹脂製のクラッティングはあえて幅広として、ボディを薄く見せるのと同時に、タフネスなSUVらしさを強調している。

 パワーユニットは1.8リッタークリーンディーゼルのスカイアクティブD(116馬力/27.5kg-m)、および2リッターガソリンのスカイアクティブG(156馬力/20.3kg-m)が揃い、ミッションは6速ATを基本に、ガソリン車には6速MTも用意する。
今後、うわさのガソリン車とクリーンディーゼルのいいとこ取りをした次世代ガソリンエンジンのスカイアクティブXも加わる予定だ。

 最低地上高は2WD、4WDともに175mm。マツダ3が140mm、CX-3が160mm、CX-5が210mmということで、
スタックの脱出性能を高める「オフロードトラクションアシスト」の新規採用もあり、都市型クロスオーバーモデルとはいえ、悪路や雪道の走破性にもぬかりはない。

いかそ

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191108-00010001-wcartop-ind


3: 2019/11/08(金) 08:12:35.03 ID:8m8Bn0cy0

マツダという名前にマイナスイメージ持ってるのはおっさん世代だけだよ若者世代にはそんな先入観ないし
若者は厳しい景気の中を生き抜いてきてるから見た目だけのハリボテかきちんと拘って作られた物かはすぐ見抜く
そしてマツダ車は若者からの人気が高い

no title


18: 2019/11/08(金) 08:19:11.45 ID:JKto5XVV0

>>3
www


22: 2019/11/08(金) 08:21:06.82 ID:TqEuKO1x0

>>3
ポルシェの後席かな?


112: 2019/11/08(金) 10:58:14.79 ID:p6MlY2cU0

>>3
ベースとなるマツダ3も狭いってことだよね


114: 2019/11/08(金) 11:07:16.16 ID:b21GRGRD0

>>3
若者はクルマなんか興味ねえし買わねえよバカw
メーカーも若者なんかターゲットにしてないだろ


122: 2019/11/08(金) 11:41:47.85 ID:k0IzUU0h0

>>3
後部座席なんて飾り的な車か


15: 2019/11/08(金) 08:17:50.94 ID:B2qO237m0

クロスオーバーSUVというなんちゃってオフローダーなんて良いこと一つもないのにな


17: 2019/11/08(金) 08:18:08.25 ID:wafgpxp80

売れないのに


20: 2019/11/08(金) 08:20:29.16 ID:WaP/jWPd0

アメリカで売りたいんだろうけどアメリカ人ってコンパクトカー乗るの?


29: 2019/11/08(金) 08:27:17.93 ID:nCthebFG0

>>20
乗るんじゃないの
トヨタのサイノスやホンダのCRXなんかがバカ売れしてた時もあったし


23: 2019/11/08(金) 08:22:56.49 ID:XnITjV340

SUVで美しいとか笑わせんな。


26: 2019/11/08(金) 08:26:24.08 ID:UOzds0oS0

最近勢い失速してない?


34: 2019/11/08(金) 08:31:23.45 ID:WaP/jWPd0

>>26
失速はしてないんじゃないかな
ラインナップ少ないのに年間3兆円以上売ってんだし


31: 2019/11/08(金) 08:28:23.23 ID:aHzxQnFJ0

顔で見分けが付かないんだからエンブレムを車種別にすればいいのに
あのカモメみたいなやつはダサいし安っぽい


53: 2019/11/08(金) 08:52:01.79 ID:Q0EubZjq0

>>31
これは俺も思った
魂動デザインにしたときに貧乏臭いエンブレムも変えればよかったのに


41: 2019/11/08(金) 08:35:13.14 ID:Z9+FdJmO0

でもトーションビームなんでしょ?


48: 2019/11/08(金) 08:44:54.35 ID:P1RIR9VP0

SUVの後部座席は使いものにならなくても良い、でもドアは必要
という結論に達したんだな


58: 2019/11/08(金) 08:55:38.56 ID:y4uhvOSJ0

フェンダーのカーボン部分太過ぎじゃね?


76: 2019/11/08(金) 09:32:13.40 ID:5bcA1uay0

>>58
カーボンじゃないだろ


113: 2019/11/08(金) 10:59:22.15 ID:uotk1IcM0

>>58
樹脂だよ


62: 2019/11/08(金) 08:58:29.39 ID:1C9fIIETO

未だにFD越え出来てないじゃん


74: 2019/11/08(金) 09:30:12.53 ID:NKYJvm930

>>62
それな
FDを超えるデザインを未だ作れていない


78: 2019/11/08(金) 09:37:21.47 ID:iP7eVd+r0

>>62
FDほんとかっこよかったよなあ
テールと内装だけ変えれば今売り出してもバカ売れすると思うわ


82: 2019/11/08(金) 09:46:37.93 ID:d5uTQR210

俺もこれを家族で見に行ったら、
シエンタのが全てにおいて良いじゃんと言われた。


126: 2019/11/08(金) 11:58:05.79 ID:UwDZys940

>>82
N-BOXが最強だった


93: 2019/11/08(金) 09:57:44.77 ID:EXmXcIIE0

先のTMSでメルセデス、BMW、レクサスと同じフロアにブース出しており、またその中で最も存在感を出してたのがマツダだとか知らんでしょ君たち


96: 2019/11/08(金) 10:03:09.13 ID:WZsUhjS50

>>93
その三社と同じフロアとかイジメだろ…


97: 2019/11/08(金) 10:04:05.81 ID:bSIr2C6a0

>>93
嘘つくんじゃねえよアホ
今年BMWは出展してないわ


117: 2019/11/08(金) 11:15:57.76 ID:zx5x+pga0

>>97
俺も確かBMW出展してなかったよなーと思って調べたらBMWアルピナが出展してたらしい
東京モーターショーの会場がどんな雰囲気なのか知らないけど


99: 2019/11/08(金) 10:10:23.59 ID:R07eYoZW0

FFベースのトーションビームSUVなんてどういう層に売りたいのかサッパリ解らん…


101: 2019/11/08(金) 10:22:58.87 ID:PDXxct9+0

>>99
そういうとこ気にしない層に売りたいんだろ


105: 2019/11/08(金) 10:36:30.39 ID:DOvmpgQ50

>>99
FFのSUVが大量に売れてるのに、お爺ちゃんは今の時代に付いてこれてないんだね。


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1573168310/