1: 2019/11/12(火) 07:36:30.05 ID:rmu+145G0● BE:842343564-2BP(2000)

8: 2019/11/12(火) 07:41:59.67 ID:ENjac9a+0

引っ張るてどういう事?
押し込むんじゃないの?


10: 2019/11/12(火) 07:43:10.32 ID:O8SRNTgl0

>>8
ビードにベルトダウンするのを
引っ張りと言うらしい


27: 2019/11/12(火) 07:55:17.85 ID:Eqwopn4u0

>>10
右側に1本完成しているけど、ものすごい引っ張りタイヤになってるな
(タイヤ幅に対してホイール幅を極端に広くする、鬼キャン馬鹿の御用達タイヤ)
超引っ張りタイヤにしたいために膨張用ガスを入れすぎたっていう意味じゃね?


13: 2019/11/12(火) 07:47:45.66 ID:Uii/kw1o0

パンパン言うまで空気入れるだけじゃあかんのか?


17: 2019/11/12(火) 07:50:57.87 ID:jJsYK2JF0

>>13
自転車ですら直らないよ


105: 2019/11/12(火) 11:29:10.10 ID:2uqdu+a10

>>13
勢いないと空気漏れたままなんだよ
普通のホイールに適正タイヤなら滅多にならないけどな


16: 2019/11/12(火) 07:49:58.28 ID:V0bryiEp0

なんでタイヤをガスバーナーで炙ってんだよ


25: 2019/11/12(火) 07:54:37.39 ID:Kaia3fzK0

>>16
爆発の勢いでハメるから
可燃性分多すぎて失敗


118: 2019/11/12(火) 14:25:16.13 ID:LyfUQzVS0

>>25
こんなことしたら爆発するの当たり前じゃんって思ったけど爆発そのものは想定内なのか
タイヤの破裂が想定外なんだな
なんでタイヤは破裂したんだ?
可燃性ガスでも充填してたの?


18: 2019/11/12(火) 07:51:01.14 ID:dPqS4b9q0

カメラ向けてる時点でわかっててやってるだろ


28: 2019/11/12(火) 07:55:46.31 ID:1VSB0cP10

タイヤ引っ張ると何か性能って上がるの


35: 2019/11/12(火) 08:02:17.44 ID:cHaGLuKe0

>>28
上がらない、ホイールに対して多少小さいサイズを入れるなら見た目がよくなるだけ
でもこういうバカどもは過剰なまでに小さいサイズのタイヤを入れてかっこいいと思っている


126: 2019/11/13(水) 02:46:46.75 ID:bQpXLq6r0

>>35
良くなんかならないよ。


83: 2019/11/12(火) 09:53:45.32 ID:d0O3oPsS0

>>28
ダメ。スポーツ走行だと論外
広がるほど狭まるほど外れやすいし性能出なくなる
ちゃんと許容範囲のタイヤ&ホイール幅の組み合わせにしましょう


106: 2019/11/12(火) 11:30:15.80 ID:2uqdu+a10

>>28
むしろ下がる
車高の低さに並ぶ低脳アピールだよw


33: 2019/11/12(火) 08:00:59.97 ID:RoBLIudv0

7J→205、7.5J→215、8J→225、8.5J→235等メーカー推奨のリムサイズを守れよ(´・ω・`)
因みに俺のBRZは前輪に8J225を後輪に9J245です。


38: 2019/11/12(火) 08:03:21.63 ID:shGPB3ib0

>>33
8Jの225ってやや引っ張りじゃないの?
しかもフロントだとあんまり良くなさそう。
225なら7,5Jで適正じゃないかな。


53: 2019/11/12(火) 08:25:24.72 ID:OtbmXwY70

車乗りじゃないから何をやっているのか全く分からない…

ホイールにはめるために潤滑油みたいな化学薬品を吹き付けたあと、間違ってバーナーの火を近づけたのか?

洗剤(界面活性剤)じゃ駄目だったの?


56: 2019/11/12(火) 08:27:26.68 ID:i7VcmplN0

>>53
違う。
無理があるサイズのタイヤを一瞬ではめる為に、ガス爆発の膨張を使う裏技。
かなり危ないが、結構やってた。


73: 2019/11/12(火) 09:09:31.77 ID:TE7LYtij0

>>56
圧縮空気で良いのに…


74: 2019/11/12(火) 09:15:59.00

このチーターっていう器具>>73が無いと無理


103: 2019/11/12(火) 11:17:53.70 ID:OtbmXwY70

>>56
解説ありがとう!

何となくだけど理解できたよ


60: 2019/11/12(火) 08:30:44.51 ID:gv7DLwoC0

引っ張りすぎると空気圧高めで維持しないとならないから乗り心地も悪いし
無理して深リムのホイール履いててもなんかバカみたいなんだが


61: 2019/11/12(火) 08:32:51.56 ID:AkXMu5qv0

爆発した瞬間に笑うとか余裕あり過ぎ


63: 2019/11/12(火) 08:44:22.94 ID:L2axfSrO0

車バイク好きはバカばっかりだよな


67: 2019/11/12(火) 08:56:24.68 ID:qzISCIkL0

no title

これも絵面はヤバそうだけど安全なんか?


68: 2019/11/12(火) 08:58:18.78

>>67
色々調べたら
このチーターって機械で空気を一気に入れて膨らませるのが本来で


87: 2019/11/12(火) 10:02:26.42 ID:+jWi8+Vy0

危ないけど利点もある。
例えば、ガソリンスタンドも整備工場も無い更新国の荒野でパンク直す前にタイヤがビードから落ちてしまったら、
ガソリン少々とライターで直せるとか
その程度マクガイバー的な裏技。
本来はタイダウンベルトで縦巻きして
アホみたいな空気圧入れれば出来る。


88: 2019/11/12(火) 10:06:13.02 ID:1L2O/abz0

>>87
そんなもん利点というか


91: 2019/11/12(火) 10:13:56.55 ID:+jWi8+Vy0

>>88
オーストラリアとかネバダ州のやつに言えや


120: 2019/11/12(火) 15:40:19.03 ID:96m5N7T40

これ一歩間違えたら現場猫なのに
何ヘラヘラしてんだろうね?


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1573511790/