1: 2019/11/13(水) 17:52:06.83 ID:4kzSvL9J9

 トヨタは、11月7日に行った2019年度第2四半期累計(2019年4~9月)の連結決算発表で、増収増益を達成した。
売上高は過去最高を更新、営業利益は前年同期比11.3%の増加、売上高営業利益率は9.2%に達している。
世界販売においても、2019年度第2四半期累計台数(連結販売台数)は、同4.9%増加の463万9000台だった。

 北米、欧州、中国など世界中で販売台数を増やし、日本でも増加した。売れている車種は地域により特徴があるが、中型SUVの「RAV4」や中型セダン「レクサスES」だけでなく、あの「カローラ」がまた世界中で売れているようだ。

 トヨタ・カローラは、世界における年間販売台数1位を記録し続ける不滅の車種である。
そして日本でも、9月17日にフルモデルチェンジで登場した、新型「カローラ」「カローラ ツーリング」は、1カ月で1万9000台を受注し、先行していた「カローラスポーツ」と合わせると約2万2000台の受注となっている。
結果、10月の乗用車系車名別販売台数ランキング(日本自動車販売協会連合会発表)では、カローラが2008年11月以来、約11年ぶりにトップに返り咲いたのだ。

10月の車名別新車乗用車販売台数ランキング(前年同月比)
1位:トヨタ・カローラ 1万1190台(129.5%)
2位:トヨタ・シエンタ 9302台(105.5%)
3位:トヨタ・ルーミー 6962台(108.1%)
4位:トヨタ・プリウス 6898台(78.5%)
5位:トヨタ・タンク 5420台(96.2%)
6位:日産・ノート 5263台(54.0%)
7位:トヨタ・アルファード 5130台(88.2%)
8位:トヨタ・アクア 4967台(47.7%)
9位:トヨタ・ヴォクシー 4394台(56.1%)
10位:トヨタ・ヴィッツ 4383台(73.8%)

 トヨタ・カローラは前年同月比29.5%増で、圧倒的に販売数を伸ばしている。世界累計販売台数において、1997年にフォルクスワーゲン・ビートルを抜いてギネス記録を樹立した、文字通りの『大衆車』所以であろう。

 また、1966年に初代モデルが発売されてから半世紀以上の歴史を持つクルマということもあって、年配から若者まであらゆる年齢層に支持されていることが窺える。
事実、ある営業担当者によると、買い求めている年齢層は30代半ばから80代までの幅広い層であるとのことだ。ボディタイプ別には、ツーリングが50%、スポーツ30%、セダン20%ほどの受注構成になっている。

 しかし気になるのは、日産・ノートの販売台数の大幅減少。そして、アクアやヴィッツなどのトヨタ小型車もそれぞれ減少しており、カローラにシフトしているようにみえる。また、ヴォクシーの減少も多く、今後のミニバン人気の行方も気になるところだ。

 それに、そろそろリーフなどのEVの販売数が伸びなければいけないところだが、カローラでもハイブリッドの受注割合が60~70%ということで、当分はハイブリッド車の販売数が伸びていきそうだ。

https://news.livedoor.com/article/detail/17373876/

no title


7: 2019/11/13(水) 17:54:25.57 ID:jd0JwHxe0

コミコミ350万円もするカローラ


15: 2019/11/13(水) 18:07:52.93 ID:FnK/r5AF0

>>7
シビックと同じ

てか、世界じゃカローラは高級車で売ってるから仕方ない
しかもそれがメッチャ売れてる
その世界標準を今回は日本も合わせた感じ


9: 2019/11/13(水) 17:58:18.51 ID:vAv/jgiv0

国内だけダサい路線だったけど

売りたくなかった?


10: 2019/11/13(水) 18:00:00.87 ID:e/rL7+ce0

3ナンバーになったカローラなんて要らん


11: 2019/11/13(水) 18:00:31.54 ID:Lj0W18T80

カローラなのに安くない


12: 2019/11/13(水) 18:01:34.47 ID:wVqgGNv90

グリルの「C」マークいらない
ただのトヨタマークにして
なんで日本だけ「C」なのさ


18: 2019/11/13(水) 18:09:34.60 ID:zBtjGZcH0

しばらく見んうちにきつい顔になったのう…
苦労したんじゃのう…


23: 2019/11/13(水) 18:13:30.97 ID:A2NmwXbL0

殿様→クラウン
家老→カロウラ
実はカローラはかなりの高級車


24: 2019/11/13(水) 18:15:34.37 ID:7L5ce8mc0

いつかはカローラになってしまったな


25: 2019/11/13(水) 18:17:30.43 ID:4I7K1QSF0

カローラフィールダーはいい車だわ
燃費も良くて故障知らず
消耗品も安くてメンテしやすい


26: 2019/11/13(水) 18:17:53.69 ID:JeaXrBJC0

ルーミー、タンクは同型車で
合わせたらカローラ超えてるやん。


29: 2019/11/13(水) 18:20:59.89 ID:LddnqEWu0

>>26
あくまで名前が同じかどうかが基準ですよ
さうでないとモデルチェンジを経ている累計台数も意味がなくなる


27: 2019/11/13(水) 18:19:18.00 ID:LddnqEWu0

ダサダサのナビディスプレイが改善されたら
もっと売れるだろうにねぇ


28: 2019/11/13(水) 18:20:12.70 ID:wxNhtPOd0

これアメリカでは売れてるの?ほとんどの売上高は日本だろ


30: 2019/11/13(水) 18:22:27.62 ID:EbKzyh9E0

新型カローラの見積り
no title

no title


39: 2019/11/13(水) 18:53:33.89 ID:3rp/ZePI0

>>30
ありがとう
ちょうど買おうか考えてたから参考にするわ~


50: 2019/11/13(水) 19:19:39.12 ID:sQtTtVlk0

>>30
カローラに300万ってwwwwww


54: 2019/11/13(水) 19:22:42.57 ID:3rp/ZePI0

>>50
いや、自分もそう思ってたけどな


41: 2019/11/13(水) 18:54:33.09 ID:rnZsTvX20

殆どの人にとって走れば何でもいいってことだな


42: 2019/11/13(水) 18:58:34.93 ID:hIQI5Nej0

カローラスポーツいいよ
速さはないけど、足回りがしなやかでスポーティ


43: 2019/11/13(水) 18:59:38.19 ID:tCXOr83Z0

大衆車のイメージあるのに
高いから、まず買う気しないんだけどな


44: 2019/11/13(水) 19:00:18.19 ID:h8ZwV6MQ0

わいも見積りしてもらった

no title


45: 2019/11/13(水) 19:05:21.29 ID:3rp/ZePI0

>>44
ミッション買うんや~
1200cc パワー不足にならんの?


48: 2019/11/13(水) 19:10:46.76 ID:h8ZwV6MQ0

>>45
今回のモデル、初めてカローラ格好いいと思ったし、釣り竿積むためのボディサイズも丁度良いいんす。あと別にそんなに飛ばす訳じゃないんでw


49: 2019/11/13(水) 19:17:11.52 ID:3rp/ZePI0

>>48
レスありがとう
自分はPHV でるまで(待ってもない?)待とうか今買うか悩み中


57: 2019/11/13(水) 19:26:38.75 ID:zMwuDm8S0

車の価格はどんどん上がるね。
初代アルファードの低グレードと同じくらいの価格


59: 2019/11/13(水) 19:29:56.23 ID:5TFZzpP60

CMからして外人だしに欧州車向けのおシャレな感じで売ってるな
若い人受けするかね 価格がちょっとお高めになってるけどw


71: 2019/11/13(水) 20:51:59.66 ID:vl+1CMpy0

昔のカローラって今のヴィッツみたいなポストだろ
今のカローラがマークIIくらい


36: 2019/11/13(水) 18:51:10.24 ID:Jdod77540

国民車が300万ってwみんな金持ちだね


37: 2019/11/13(水) 18:53:00.69 ID:NN0CR0jX0

>>36
中古しか買えんわ。


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573635126/