1: 2019/11/13(水) 22:31:10.14 0

no title


3.5リッター V6 9速AT AWD
最高出力:290hp/6,200rpm
最大トルク:362Nm/4,500rpm


3: 2019/11/13(水) 22:35:16.11 0

レジェンドじゃん


4: 2019/11/13(水) 22:36:17.78 0

デザイン的にはアコードから通常進化だね


8: 2019/11/13(水) 22:39:45.08 0

これ市販車の塗装なの?
60年代のHotWheeelsのスペクトラフレームカラーじゃん
no title


9: 2019/11/13(水) 22:39:55.84 0

どうせFFなんでしょ


27: 2019/11/13(水) 23:27:28.39 0

>>9
残念
SH-AWDだから四駆
リアモーターだけどな


10: 2019/11/13(水) 22:40:29.25 0

ホンダに比べたらまだトヨタのデザインの方がマシかも


12: 2019/11/13(水) 22:42:57.39 0

塗装がアイアンマンだな


15: 2019/11/13(水) 22:54:07.27 0

アキュラってまだこの顔だったのか
10年時が止まってるかのようだ


17: 2019/11/13(水) 23:09:06.75 0

メルセデスでもレクサスLSでもなくこれに乗る人はよっぽど変わり者だな


21: 2019/11/13(水) 23:15:21.68 0

何も進歩しないホンダ車


30: 2019/11/13(水) 23:30:14.44 0

>>21
日本じゃ売れないからね
アコードもアメリカだとエンジンだけで四種類でるし

260馬力の2Lターボもあるし
日本?ハイブリッドだけだよ


23: 2019/11/13(水) 23:21:21.30 0

赤好きじゃないけどこれはいいな


25: 2019/11/13(水) 23:25:05.90 0

マイナーチェンジ前の方が良かったな
no title


32: 2019/11/13(水) 23:31:25.11 0

>>25
ナンバーがバイクになりたがってる


38: 2019/11/13(水) 23:46:01.72 0

>>32
俳句かもしれんし


26: 2019/11/13(水) 23:27:15.80 0

昔のアコードやシーマみたいな目復活してくれよ


39: 2019/11/14(木) 00:04:21.75 0

マスクがカクカクしすぎ
フロントオーバーハングが長すぎ
その他にこれといった特徴がない


41: 2019/11/14(木) 00:07:31.88 0

俺はかっこいいと思う


42: 2019/11/14(木) 00:15:22.61 0

ダッセーメッキパーツが少ないのが良いね


引用元:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1573651870/