1: 2019/11/14(木) 21:30:02.31 ID:+vc6WGZf9

光岡自動車は2019年11月14日、「リューギ」および「リューギ ワゴン」に特別仕様車「EX」をそれぞれ設定し、同年11月15日に発売すると発表した。

リューギ/リューギ ワゴンはトヨタの「カローラアクシオ/カローラフィールダー」をベースとしたカスタマイズカーであり、ミツオカのラインナップにおいては、コンパクトセダン「ビュート」とフルサイズセダン「ガリュー」との中間に位置するミドルサイズにあたる。

今回の特別仕様車ではプッシュボタンスタートシステム+スマートキーが標準装備となっている。

トヨタのカローラシリーズは、2019年9月に新世代モデルが発売されているが、法人需要などのニーズに対応するため、ラインナップや仕様を見直したうえで従来のカローラアクシオ/カローラフィールダーも継続販売されている。具体的には両車とも「15EX」(FF/5MT)、「15EX」(FF/CVT)、「15EX」(4WD/CVT)、「ハイブリッドEX」の4グレードのみの設定となり、ボディーカラーは「スーパーホワイトII」「シルバーメタリック」「ブラックマイカ」「アバンギャルドブロンズメタリック(アクシオのみ)」「ブルーメタリック(フィールダーのみ)」のみが展開されている。

ミツオカではカローラの主力が新世代に切り替わる前(アクシオ/フィールダーの仕様が限られる前)に、2020年分のリューギ/リューギ ワゴンを生産できるだけのベース車を仕入れたものの、想定を超える人気を受けて在庫が払底しつつあるため、仕様の限られたカローラをベースとした今回の特別仕様車EXを急きょ設定したという経緯がある。カタログモデルのリューギには全6色の、リューギ ワゴンには全7色のボディーカラーがそれぞれ設定されているが、EXではベース車と同じ4色ずつしか選べなくなっている。

ラインナップと価格は以下の通り。

【リューギ】
・15EX(FF/5MT):246万7300円
・15EX(FF/CVT):268万7300円
・15EX(4WD/CVT):280万2800円
・ハイブリッドEX(FF/CVT):323万6200円

【リューギ ワゴン】
・15EX(FF/5MT):258万8300円
・15EX(FF/CVT):284万6800円
・15EX(4WD/CVT):306万7900円
・ハイブリッドEX(FF/CVT):340万2300円

ミツオカによれば次期型リューギ/リューギ ワゴンについては「まだ白紙」だそうで、カローラシリーズの形状が旧型と新型とで大きく変わっているため、「幅広い車種をベースモデルとして検討したい」とのこと。(webCG)

2019.11.14
https://www.webcg.net/articles/-/41920

リューギ(左)、リューギ ワゴン(右)
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リューギ
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リューギ ワゴン
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共通
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9: 2019/11/14(木) 21:33:56.73 ID:QpbwCCR50

インテリアがな…


10: 2019/11/14(木) 21:34:49.00 ID:HurqPukq0

また霊柩車になるなw


11: 2019/11/14(木) 21:34:55.92 ID:x4NSVSON0

とにかく、疎いオレでもわかるミツオカフェイスだな


12: 2019/11/14(木) 21:35:33.73 ID:LdFDpov20

この外観でこの内装はなかなかのインパクト


13: 2019/11/14(木) 21:35:55.55 ID:IY30e/3D0

ロックスターのようなちょっと古いアメ車路線で行ってほしかった


15: 2019/11/14(木) 21:36:57.01 ID:aepOxUrR0

お前ら光岡には優しいな


16: 2019/11/14(木) 21:38:00.59 ID:k5nnkF8G0

レトロ路線もうやめたほうが…

ベース車の近代的なプレスラインとあきらかにマッチしてないww
ボディをフルスクラッチするならまだしも、ベース車のボディパネルをセコく残すからバランス悪いw


22: 2019/11/14(木) 21:46:51.44 ID:Ewfvj4hb0

>>16
全く同感。
軽ならまだシャレで済むけどねえ。


23: 2019/11/14(木) 21:52:07.80 ID:sjdNlC+B0

>>16
オロチ路線で行けっていうのか


25: 2019/11/14(木) 21:56:32.36 ID:36aRFgLp0

>>16
継ぎ足しで作る以上プロポーションなんてw


24: 2019/11/14(木) 21:53:56.86 ID:BjbprGa50

レトロ路線はダイハツにお任せで良いと思う


28: 2019/11/14(木) 21:57:30.51 ID:7//YrxTB0

昔のクラシックカーのレプリカならともかく
こんなナンチャッテを誰が買うの?
婚礼や葬祭の業者用で一般人は相手にしていないパターン?


29: 2019/11/14(木) 22:02:31.84 ID:AZiwXP1U0

よーくやってけてるよな


32: 2019/11/14(木) 22:06:30.20 ID:0SWnGES30

何だか取って付けたような感じだな文字通り・・・


36: 2019/11/14(木) 22:12:24.17 ID:7QOK9OD/0

完全に葬儀だな


39: 2019/11/14(木) 22:29:27.04 ID:rPv6GMlU0

プリウスをベースに作ってくれ
no title


44: 2019/11/14(木) 22:32:06.32 ID:PvTYJVTJ0

>>39
災害に弱そう


49: 2019/11/14(木) 22:33:45.66 ID:ZuqJSHd90

>>39
これ、こないだ群馬で見た


40: 2019/11/14(木) 22:30:57.61 ID:Oag9veeM0

>>1
いまだに光岡が何をしたいのかがよくわからん。
自動車メーカーと言うよりカスタム屋さんの様だし、
そのカスタム内容も微妙だし。
ランボルギーニの様に一から作ってやる!って言う気概も感じられない。


53: 2019/11/14(木) 22:40:20.36 ID:cSYTzq4e0

>>40
一から作って一台3000まん~って超高級スポーツカーを作るわけでも無し、
大衆車狙いでも、各社が止めたジャンルのニッチを狙うわけでも無し。

でもまあ、未だに潰れず存在しているって事は、
商売的に成り立っているんだろうな。

不思議なメーカーだな。ミツオカは。


41: 2019/11/14(木) 22:31:10.08 ID:bfPUZMWi0

こんなん乗ってたら笑われてしまうデザイン


42: 2019/11/14(木) 22:31:22.34 ID:9BeWQM9x0

光岡でカッコ良いと思ったのはオロチだけだな


51: 2019/11/14(木) 22:38:07.19 ID:0Lc3Mcwf0

もうラセードやオロチを作ってた頃の独立メーカー感は無いな
俺の中じゃ最近のミツオカは外装をちょっと弄るカスタム屋程度の位置付け


57: 2019/11/14(木) 22:47:00.96 ID:0Lc3Mcwf0

カスタムショップもそれぞれ色んな拘りがあるがミツオカはその中で
形式認定を取る事に拘ったカスタムショップだから法的にメーカー扱いになったってだけだな


60: 2019/11/14(木) 22:50:50.44 ID:FiyPjfaS0

>>57
オロチみたいなオリジナルカーもあったけどなぁ。


63: 2019/11/14(木) 22:58:38.95 ID:0Lc3Mcwf0

>>60
ラセードとかゼロワンとか頑張ってたよなぁ
もうあの頃のミツオカは過去になってしまった


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573734602/

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