1: 2019/11/19(火) 18:39:30.969 ID:TH6Jay+LF
昔のアトレー 7的な
3: 2019/11/19(火) 18:40:02.489 ID:/ex0Fdxg0
ステップワゴンやんけ
12: 2019/11/19(火) 18:42:57.254 ID:TH6Jay+LF
>>3
そんなデカいの要らないって人用
5: 2019/11/19(火) 18:40:35.567 ID:iWRIPLfy0
むしろオデッセイ
7: 2019/11/19(火) 18:41:02.277 ID:bZPS0WVSp
余計頭悪く見えそう
8: 2019/11/19(火) 18:41:46.946 ID:x4k9MiCOM
シエンタとかフリードみたいな3列ミニバンって実際のところどうなん?
9: 2019/11/19(火) 18:42:05.239 ID:N/uVqPY+a
すげーいいよ
ハイブリッドなら最強
10: 2019/11/19(火) 18:42:31.861 ID:0gZtmKxza
長さの割に車幅がないならごろんと倒れるぞ
11: 2019/11/19(火) 18:42:41.521 ID:j/HrcRnfa
軽なのにスペース広いから売れたんであって普通車扱いなら売れないだろ
16: 2019/11/19(火) 18:43:52.442 ID:XymR5HAUa
>>11
その理論ならなんでタンクやルーミーやソリオは馬鹿売れしてるんだ???
14: 2019/11/19(火) 18:43:17.581 ID:eaZiaJwna
Nで改造しまくってるの見るとかわいそうになるよな
15: 2019/11/19(火) 18:43:23.708 ID:0vC3X6d7a
4列シートってこと?
17: 2019/11/19(火) 18:45:57.352 ID:T45Pkzjw0
>>15
223の3列だろ
24: 2019/11/19(火) 18:49:11.945 ID:0vC3X6d7a
>>17
ンボクスを伸ばして7人って言うからてっきり2221かなんかかとおもた
18: 2019/11/19(火) 18:46:14.380 ID:h6mGi7wKM
軽の規格から外れた物は造れない
20: 2019/11/19(火) 18:47:23.737 ID:bM6SaPdq0
ユーザーも気づいてきたんだな
アルファードとかあんなどデカイ車は不要である事
三列車でも大抵フルに活用する機会もないし
ただ大きさでしか見栄はれずにオラついたりマウントとりたがる連中がまだいるから必要な車ではあるのもまた事実
23: 2019/11/19(火) 18:49:10.618 ID:iWRIPLfy0
>>20
ファミリーカーとしては、乗せられるものを選ぶことになる。
祖父母と旅行に行くことなんかないけど乗せられるもの。
3列目なんて誰も乗りたくない。
28: 2019/11/19(火) 19:37:42.019 ID:ge5rREwQr
>>20
独身ならそういうだろうな
21: 2019/11/19(火) 18:48:07.417 ID:MMfEwVV00
軽に負い目を感じない人と余程の貧乏は軽
それ以外はルミタンソリオ
こんな感じやろ
22: 2019/11/19(火) 18:48:21.129 ID:Aqw6vxS+d
それ普通車じゃんw
27: 2019/11/19(火) 18:55:36.261 ID:iWRIPLfy0
ちびっ子にしてみれば、やっぱり、友達の家の車がワンボックスでうちは軽というのは、割と恥ずかしい。
母親の軽は全然あり。
29: 2019/11/19(火) 19:39:27.349 ID:TDJCrHMja
定員何人なんや?フルに乗せたら坂とか登らなくなりそう
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1574156370/
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コメント
コメント一覧 (36)
ランディの名を継がせるくらいだから売れないんじゃない?
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マジでぼっちの思考回路って感じ
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運転はスチックにしてメータ等は液種にまとめる
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あのサイズであの人数という車があんまりないからだろうけど
シエンタが割と近いがあそこまでコンパクトじゃないしねぇ。まぁでも今の安全重視じゃ無理ですわな
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あれをNボックス風にリメイクして出せば売れそうな気がする
ついでに5人乗りショートサイズのディンゴも出して、日産にキューブとしてOEMで提供すれば一石二鳥
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仮にそれをN-BOXでやるなら、N-VANで同じ事したら需要あるかってのも気になる
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縛りが有る代わりに税金優遇されてんだから縛り破ったら優遇されなくなることぐらい分からねーのかよ
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多分1が考えてるであろうカローラやアクセラ位の大きさで三列ってのは後ろめっちゃ狭くなって需要全くない
だって三列必要な人はよく人か荷物乗せる人だからな
荷物だけ載せるならそれこそリアシート倒してフラットに出来る奴にすればいい訳でそれはもうあるだろ?
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シエンタの三列目を実際に見ちゃうとヴォクシーやルーミーに流れるのかもしれない。
すっごく広いトランクって考えれば捨てたもんじゃないと思うけど。
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セダン乗りからすると、天井高い&スライドドアは魅力的だけど、高い着座位置と見晴らしは手前の死角と乗り降りの負担を無駄に増やすだけだからいらねーってなる。
見た目シエンタやフリードだけど、エンジンはV6の3.5Lとかぶっとんだの作ればいいのにといつも思う。低い床で年寄りと子供により優しい車って需要あるでしょ。
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コイツが最高に気持ち悪かったわ
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事故後誰の肉だか骨だか分からない
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後ろ向きに座るサードシートとアクセル踏み込んだら後方視界が黒煙でまっくろけになるディーゼルスーパーチャージャー懐かしいよ
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→後ろ伸ばして1300にしてアトレー7
→インドネシアでちょっと広げてグランマックスを作った
→グランマックスのバンとトラックだけ日本に持ってきてタウンエースって言って売ってる
…なぜ乗用を売らないんだ?NOAH/VOXYの方が大事かトヨタよ??
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