1: 2019/11/20(水) 22:04:33.28 ID:Gr44te4m9
トヨタ自動車は2019年11月20日(現地時間)、米国・ロサンゼルスにおいて、レクサスブランドのフラッグシップクーペ「LC500」のコンバーチブルモデルを世界初公開した。同モデルは、ロサンゼルスオートショー(開催期間は12月1日まで)にも出展される。
■快適・快感を徹底追求
今回発表されたLC500のコンバーチブルモデルは、先行してデビューしたクーペモデルとともに、レクサスブランドの頂点と位置付けられる高級オープントップモデル。日本国内では、2020年夏ごろの発売が予定されている。
ボディーサイズは、全長×全幅×全高=4760×1920×1350mmで、ホイールベースは2870mm。「コンバーチブルとしての個性が際立つデザイン」を目指したというエクステリアは、キックアップしたベルトラインやロー&ワイドなリアビューが特徴で、オープン時の開放的な造形とクローズ時の伸びやかなシルエットが見どころとされている。
静粛性を追求したソフトトップは4層構造。走行中でも50km/h以下であれば開閉可能で、その様子はメーター内にアニメーションで表示される。動作に要する時間はオープンが15秒、クローズは16秒。快適性を高めるためのウインドディフレクターやネックヒーターも備わる。
走りについては、上質な乗り心地とドライバーの意図に忠実な運動性能を実現すべく、ヤマハ製の「パフォーマンスダンパー」を装着。軽量かつ高剛性なアルミダイキャスト製のリアサスペンションタワーブレースを採用したほか、床下にもブレースが追加されている。
パワーユニットは、クーペのLCにも搭載されている5リッターV8エンジンで、トランスミッションは10段AT。官能的なエンジンサウンドを楽しめるよう、吸気音をキャビン内に共鳴させるサウンドジェネレーターや、迫力のある排気音を演出するバルブが備わる。音に対するこだわりは強く、アクティブノイズコントロール(ANC)を使って不快な車内ノイズが抑制されるほか、オープン/クローズで音響設計が変化するサウンドシステムも用意されている。
そのほか、エアコンやシートヒーター、ネックヒーター、ステアリングヒーターを自動制御する「レクサスクライメイトコンシェルジュ」も搭載。オープン/クローズの状況に合わせてエアコンの制御を変更するという機能もセリングポイントとなっている。(webCG)
2019.11.20
https://www.webcg.net/articles/-/41966
LC500 コンバーチブルモデル
10: 2019/11/20(水) 22:13:51.68 ID:7FEJiP+X0
いいなぁ完全に趣味のクルマだけど
11: 2019/11/20(水) 22:14:14.16 ID:/KtQ1Kvh0
今どき5リッターV8とかアメ車だよな
15: 2019/11/20(水) 22:15:17.71 ID:ewvBPrnp0
ケツがこれじゃない
16: 2019/11/20(水) 22:15:30.17 ID:elBNupqg0
お高いんでしょう?
20: 2019/11/20(水) 22:17:34.36 ID:rRgFnHBb0
RCの方がデザイン良いんだけど何でこうなった………
19: 2019/11/20(水) 22:16:54.29 ID:lJ8wJHc/0
日本じゃオープンカー売れないのよねぇ。
冬場とか結構快適なんだけど乗らない人からは理解されないんだよねぇ。
21: 2019/11/20(水) 22:17:46.77 ID:7FEJiP+X0
まさにアメリカ仕様だなでけぇ
24: 2019/11/20(水) 22:19:18.84 ID:LTOGGGSb0
よくもまぁ飽きずにこのデザインでGOするな
26: 2019/11/20(水) 22:19:46.90 ID:V8Ux5oN60
うおおおおおお ズラがああああ飛んでったあああ
55: 2019/11/20(水) 22:54:06.31 ID:dwUhTZSO0
>>26
何でハゲってオープンに乗りたがるの?後ろに迷惑
28: 2019/11/20(水) 22:20:32.57 ID:t+SvL8q70
ソアラみたいなハードトップにしようよ
30: 2019/11/20(水) 22:25:29.12 ID:bqW/54Mi0
600万くらいしそう
ちょっと高いよ
39: 2019/11/20(水) 22:35:56.36 ID:pChYHtr40
>>30
1,000万円足りませんよ
31: 2019/11/20(水) 22:26:00.04 ID:7wp+FpbR0
これ一応4座なのか
34: 2019/11/20(水) 22:29:41.50 ID:/KtQ1Kvh0
クーペが1300万だから1500万円くらいだろう
35: 2019/11/20(水) 22:29:52.03 ID:Doq2O8W10
こんなのいいからエスティマ出さんかい!!!
38: 2019/11/20(水) 22:35:00.09 ID:+2lZ0BCs0
アメリカのHIPHOPな人達がPVに使うんだろうね
42: 2019/11/20(水) 22:40:10.42 ID:SuWQDTI+0
カッコいいけど
お高いんでしょ
嫁子供かかえる俺は軽しか無理
44: 2019/11/20(水) 22:43:39.12 ID:JE2GWUdA0
競合車はベンツSLやGTロードスターあたりだな
47: 2019/11/20(水) 22:44:53.54 ID:ezytThrJ0
田舎だと乗るのに勇気いるな
一発で身バレ。牛丼屋にも行けない
48: 2019/11/20(水) 22:46:33.94 ID:pxGqTI6o0
LCコンバーチブルくそかっこいいんだが。
これをダサいとかいう奴の車はなんだろうか
69: 2019/11/20(水) 23:09:05.53 ID:ezytThrJ0
>>48
車体自体はカッコいいけど乗ってる人間とマッチしないんだろうな
イケメンとか、そうゆうのじゃなく社会的地域のある人間以外は絶対乗ってはダメ
49: 2019/11/20(水) 22:48:56.20 ID:pQPqZyLK0
しかし日本でレクサスはほんと人気ないな
レクサス全車種いれて1ヶ月600台だろ
よくディーラー持つもんだな
53: 2019/11/20(水) 22:51:55.62 ID:EvdeKS/p0
>>49
原価10円を300円で売ってるのがトヨタ
原価11円を800円で売ってるのがレクサス
52: 2019/11/20(水) 22:50:53.81 ID:MjR6Zjp70
幅1920とか日本では大きすぎるだろ
1800でほしい
59: 2019/11/20(水) 22:58:07.14 ID:NBihIshu0
SCはかっこよかったよな
LCは確かにデカイわ
54: 2019/11/20(水) 22:52:44.63 ID:NBihIshu0
欲しいな
かっこいい
パワーはもっと落としてくれていい
75: 2019/11/20(水) 23:22:58.29 ID:t+GFtDpI0
レクサスって国内より海外で人気なん(´・ω・`)?
76: 2019/11/20(水) 23:25:42.85 ID:Dnq/btO90
>>75
レクサスは北米発祥のブランド
最近は東南アジアで高級車だね
中国ではヨーロッパのブランドに負けてるらしい
78: 2019/11/20(水) 23:30:26.44 ID:ULOUoQ3X0
>>75
日本市場はぶっちゃけオマケ
引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1574255073/
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コメント
コメント一覧 (14)
メタルトップはどうしてもリンク部の異音があるしシール部の雨漏れがつきまとう
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レクサスはプレミアムブランドとして順調に成長してるね、LC-Fも楽しみだな〜
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素直に「かっこいい」って言った方が人生ちょっとだけ豊かになると思うんだがな。
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‥様な気がする
画像の具合で可動部の合わせ目が見えないだけかな
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ディーラーに聞くとLS乗っている人達が多く買うとのこと
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写真だとあんまり感じないけど
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