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3: 2019/11/22(金) 19:48:55.34 ID:eMeuynwa0

中島製作所だろ


16: 2019/11/22(金) 19:55:19.98 ID:SMBx4iUM0

中島は栄 誉
三菱は火星 金星
ネーミングおもしろい


104: 2019/11/22(金) 21:25:31.43 ID:/xAUC+8U0

>>16
三菱自動車もエンジン名に星、土星、恒星と命名していた。


158: 2019/11/22(金) 22:48:22.63 ID:hRw1lJ+s0

>>16
“火星““金星“とか将軍さまが好みそうなネーミングだな。北の思考は大東亜戦争の時代から進歩してないの?


31: 2019/11/22(金) 20:11:09.50 ID:OTRuJERf0

戦車作ってるから剛性は高いじゃないの?


37: 2019/11/22(金) 20:16:44.89 ID:3wHCSn3n0

>>31
それは三菱重工やろ


51: 2019/11/22(金) 20:28:11.70 ID:dq9s1avb0

>>37
70年までは三菱重工の自動車部門だった


45: 2019/11/22(金) 20:25:09.86 ID:dq9s1avb0

ロールスロイスは高級車のイメージが強いけど、
飛行機のエンジン作ってるんだよな


84: 2019/11/22(金) 21:09:32.37 ID:cPT5Rn080

>>45
エンジン屋の方が有名だな、問題作ばっかでw


87: 2019/11/22(金) 21:12:26.39 ID:xmM3HTaV0

>>84
今のロールスロイスってBMWがエンジン作ってるんじゃなかったっけ


95: 2019/11/22(金) 21:15:48.86 ID:3riFfFuW0

>>84
毎回それで倒産してるな


48: 2019/11/22(金) 20:27:08.23 ID:SGKMYlsO0

たまに古いプラウディアを見るけど
今あんなのがあればいい感じのフラッグシップになるのにな
それのロングモデルにディグニティってのがあったんだけど
知ってる人いないだろうな


71: 2019/11/22(金) 20:42:05.92 ID:54CBGggP0

>>48
秋篠宮が今でも使ってる


100: 2019/11/22(金) 21:21:55.09 ID:DDG/HRQAO

>>48
秋篠宮家御用達

プラウディア乗ったことは無いけど、三菱セダンはFFだからスペース良好とは聞いたな


107: 2019/11/22(金) 21:27:15.36 ID:SGKMYlsO0

>>100

トヨタのセンチュリーに負けず劣らず雰囲気のある三菱にしては珍しくいい車だよな

ああいうのが企業イメージを高める、いわゆるブランディングに繋がるのに今は作ってないとか勿体ない


121: 2019/11/22(金) 21:37:20.43 ID:b0pqc6XK0

>>100
秋篠宮のディグニティは日産プレジデントのOEMだゾ
当然FFではない


61: 2019/11/22(金) 20:32:14.04 ID:WRJsxNXw0

栄エンジンって日産じゃないの?


66: 2019/11/22(金) 20:39:07.01 ID:bCgGC1Yd0

>>61
栄エンジンは中島飛行機だが、その流れを持つ製作所(中島飛行機杉並
静釈署)がのちに。プリンス自動車となり買収されて日産自動車となった。
GTRのエンジン作ったとこだね。

プリンスは日本のロケットにも絡んでいて、ペンシルロケットはここで
発射実験が行われ、日産に買収された後も、国産個体ロケットはここが
中心だったが、その後IHIに売却され、現在IHIが日本の固体ロケットを
しょって立っている。


68: 2019/11/22(金) 20:40:28.63 ID:bCgGC1Yd0

>>66
誤記があった
「中島飛行機杉並静釈署⇒中島飛行機杉並製作所」


131: 2019/11/22(金) 21:46:52.64 ID:HDkvB6wC0

1.6のV6とか言う変態エンジンは作ってたよね

トルクスッカスカ?
ターボかスーチャでもつけたら化けたのかな?


132: 2019/11/22(金) 21:49:02.09 ID:SGKMYlsO0

>>131
ガソリンエンジンは結局今の時代でも
排気量がないと何も始まらないよな


159: 2019/11/22(金) 22:49:16.55 ID:i4uFXNI50

三菱っていつまで経っても技術は一流、経営が五流なんだよな。
せっかくの評価良いPHEVの技術持っててもそれ積むのが売れ筋のデリカとかではなくアウトランダーだったり。
あと金なくて新車出せないとかいいながらやっと出た新車もどう見ても売れる見込みないエクリプスクロス出してモデル末期のデリカやミラージュ、RVRはMCで済ます辺りとか首を傾げるしかない


184: 2019/11/23(土) 00:50:45.36 ID:5U9498vr0

>>159
そこだな


186: 2019/11/23(土) 01:00:15.70 ID:HR2Rno1r0

>>159
創業者が鳥籠売りの行商人あがりだからね


225: 2019/11/23(土) 09:44:41.93 ID:lAitbtje0

ホンダはジェット機つくってるから
ホンダ車のエンジンはいいぞ


229: 2019/11/23(土) 10:25:00.50 ID:p3txFEtv0

>>225
設計製造から、
アメリカの航空機製造会社におんぶにだっこ。
単なるイメージupなだけ。


230: 2019/11/23(土) 10:29:01.72 ID:GH2tzYDe0

>>225
でもエンジンと機体の両方作れるっ世界で唯一の企業だがな。
エンジンがGEと組んでいるのはメンテナンス網を利用するだけ。


289: 2019/11/23(土) 20:58:12.89 ID:SPi6tJg60

>>225
F1にもジェットエンジンの高温耐性のあるマテリアルとかの技術導入してパフォーマンスアップしたのは草生えた


235: 2019/11/23(土) 11:27:38.95 ID:JwEs38V20

GTOとか糞重いけど作った心意気は認めたい。
バブル期と被ってるかは知らないが、勢いがあるといろんな物にチャレンジできて楽しそう。


250: 2019/11/23(土) 12:20:00.14 ID:E+Z0IBAy0

>>235
あれ乗ったことあるけど妥協の塊で心意気感じられない1台だよ
日産はレース用エンジンデチューンしたり専用設計だらけのGT-R作ってる時に、ディアマンテベースで重くて走らないから4WDターボにしただけの見た目だけ車


336: 2019/11/24(日) 20:48:04.75 ID:nIxfvsQT0

>>235
NSXやGTRに比べたら、
GTOにしろ、ランエボにしろ、
とにかく中途半端なんだよね。


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1574419553/