330: 2019/11/26(火) 17:48:08.02 ID:OGHh4mgA
2019モデルにリコールのお知らせが出てますよ
331: 2019/11/26(火) 17:54:34.42 ID:IMOWGzIs
フレーム交換らしいね。職権打刻で全くの別バイクになっちゃうってこと?
332: 2019/11/26(火) 17:58:09.38 ID:BSwhJRGM
マ?
333: 2019/11/26(火) 18:04:12.98 ID:BSwhJRGM
マジだった、鋳造不良だと
対象車両は220台
ご愁傷様
334: 2019/11/26(火) 18:14:17.20 ID:glZiIXbg
セーフだった。
335: 2019/11/26(火) 18:39:47.37 ID:uD+MCQtD
工賃いくらかかるんだろう?
339: 2019/11/26(火) 19:08:15.12 ID:W1FAwNRr
>>335
工賃かかるリコール有るんかい!www
351: 2019/11/26(火) 20:02:43.19 ID:uD+MCQtD
>>339
すまんすまん。
もちろんオーナーの負担はゼロよ。
ディーラーが作業工賃をメーカーに請求するのが
エグいことになりそうだなあと。
366: 2019/11/26(火) 21:18:03.36 ID:mD2qU+bB
>>351
それが基本安いらしいよ
なんで普通の工賃は取れないらしいよ
ひどい話
369: 2019/11/26(火) 22:22:15.24 ID:YyoS/Hqz
>>366
どんだけ時間かかっても
標準の作業工数分しか出ない、
とは聞いたことがあるわ。
本当に割に合わないなら
バイク屋も受けないんでないか?
とも思う。
342: 2019/11/26(火) 19:21:16.61 ID:izmtmIRP
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/recall/19-11/index.html
これか。8月納車だけどギリギリセーフ!
343: 2019/11/26(火) 19:24:34.76 ID:izmtmIRP
車体番号変わったら保険とかクソめんどくさそう
345: 2019/11/26(火) 19:37:58.84 ID:izmtmIRP
無料でステムベアリング交換してもらえると思えばまあ
347: 2019/11/26(火) 19:49:56.28 ID:ciQb4uQ2
俺のはリコール対象だわ
トホホ
358: 2019/11/26(火) 20:39:56.41 ID:jF3Ssjxt
フレーム交換つーのがイマイチ想像できないんだけど
カウルやタンクに加えてエンジンや各種パーツもバラして
新しいフレームに組付け直すってこと??
もしそうだとしたら並のバイク屋で対応できるのか?
できたとしても預ける期間長そう。
360: 2019/11/26(火) 20:52:08.10 ID:uD+MCQtD
>>358
だよなあ。
割れたりしてフレーム逝ったら
普通は全損扱いよ。
362: 2019/11/26(火) 20:57:25.63 ID:fQwEVQzP
>>360
フレーム交換だと車体番号そのままで、交換したって判る打刻が入ったと思っただが
下取りで不利にならなきゃいいが。
359: 2019/11/26(火) 20:50:40.02 ID:LJIoPDkf
このリコールやべぇよな。
長期入院なるんでない?
361: 2019/11/26(火) 20:57:13.07 ID:S+S1QQvj
バイク屋でやらんだろ。
メーカー送りでしょう
416: 2019/11/27(水) 19:13:14.97 ID:oOEnYyQw
>>361
そうなんですか?
苦労してドラレコ、ナビ付けたのどうなるのかな?
364: 2019/11/26(火) 21:01:29.42 ID:jF3Ssjxt
これはもうメーカー主導でやった方がいいんでないのw
ユーザは申し込みだけして、車両配送手配と修理はメーカーで
一括管理して修理は工場で対応した方がが効率いいだろ。
378: 2019/11/27(水) 00:11:05.33 ID:q4+KzOeV
フレーム移植って…新規に1台作るより手間と時間と金がかかると思うんだが
普通のバイク屋では作業できないと思う
380: 2019/11/27(水) 00:31:10.16 ID:Mu5D2zuY
大金払ってプラザにして、さあこれから新車売りまくってメンテパックで稼ぐぞ!って言ってる店にはいい迷惑
一人の客の為に何時間拘束されるのか
383: 2019/11/27(水) 02:14:13.60 ID:W6awOyc/
公式によると交換するフレームはこの部分だけじゃない?
384: 2019/11/27(水) 02:32:12.10 ID:2EaZ4FXk
>>383
これだけ、て
これメインフレーム全部やんけ。
385: 2019/11/27(水) 03:28:38.02 ID:eJJ6L6ir
>>384
フレームを分割するんだよ
言わせんなw
386: 2019/11/27(水) 03:37:11.99 ID:2EaZ4FXk
リアフレームは3分割構造だけど
メインフレームは溶接組みだから
分割は出来んぞ。部番もひとつだ。
391: 2019/11/27(水) 08:11:32.27 ID:M6DTMmSQ
新車と交換したほうが安上がりじゃないの?
392: 2019/11/27(水) 08:50:22.74 ID:MIbh5eF+
>>391
だよなあ
事故とかでフレーム逝っちゃうと大抵は
残存価値<修理費
となって全損扱いになるから
新車交換の方が安上がりかもしれんね。
417: 2019/11/27(水) 19:17:52.66 ID:oOEnYyQw
数年前に隼もフレームのリコール無かった?
その時はどうしたんたろうね、何台かにもよって変わるんだろうけど!
425: 2019/11/27(水) 20:25:27.52 ID:1x0M+h2U
>>417
スズキ車のフレームリコールと言えばGSX-R1000 K5の頃もあったなぁ
もっともあれはあっちのイキリライダーがウイリーぽんぽんやらかした時の
着地の衝撃のせいもあったみたいだけど
421: 2019/11/27(水) 19:51:07.86 ID:200Slhcl
明石工場で全バラシライン組んで一気に作業だろな。
オプションやアクセは販売店預かりで調整も店に丸投げだろ。
424: 2019/11/27(水) 20:23:49.65 ID:nqpLzd6/
>>421
各車両からバラしたパーツをどうやって管理するんだ?
リコールから帰ってきたらタイヤが全然別の奴に変わってた、なんてなったら困るだろ?
一気に流れ作業なんて有り得ないよ
426: 2019/11/27(水) 20:26:55.24 ID:pfyGZp8R
明石でやるわけねーだろ
リコールによる部品交換の対応は販売店
432: 2019/11/27(水) 22:44:00.82 ID:/dZ6BOi2
プラザ修理にしろ片手間で暇な時間にコツコツやるから半年以上だな
明石持ち込みでも輸送往復で2か月はかかるな
ツアラーだけに電装カスタムてんこ盛りだろうに全て外された状態で返却されるな
さすがに笑えない 購入した奴かわいそう
436: 2019/11/27(水) 23:02:34.67 ID:MfSIQ5Cb
俺のナビとドラレコ外されるの?
9月末納車で馴らし終わったとこなのに、新型もフレーム同じじゃないのかな?新型のメーターだけ19式にしてくれると嬉しいな。
437: 2019/11/27(水) 23:06:55.41 ID:VzyU6o8f
取り敢えずリコール対象かどうか製造番号調べようや。
納車日とか関係ない。
434: 2019/11/27(水) 22:52:10.44 ID:JO3EjxeQ
メインフレームって事は全損と同じなんだから、
車両ごと交換してあげた方が、オーナーも店もハッピーだろうに
引用元:http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1573635580/
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店も大変だろ
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ただ、預かる期間は多少は長くなるかも
フレーム番号を石刷りしてメーカーに送って、メーカーが確認できたらフレームを送ってくる
そのフレームが無効になるようにタガネでフレーム番号を潰したものも送らないといけない
その間そのバイクは乗れんからな
フレーム番号は変わらないから、保険等の手続はやらなくてええで
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保証どころか修理すらしてくれなかった事件。
カワサキにはもう真面目さってもんがないんだね。
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バラして組むだけでたいした技術なんか要らんぞ
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