20190218-redbull-honda-rb15

1: 2019/11/26(火) 20:21:00.731 ID:ddcl5yWr0

NASCARドライバーのがデカくてマッチョで喧嘩が強い


4: 2019/11/26(火) 20:23:47.905 ID:yAqcr2lza

nascarとかいう南部のカッペ御用達レース


8: 2019/11/26(火) 20:25:17.349 ID:ddcl5yWr0

>>4
F1とかいう忖度だらけのフェラーリ
贔屓レースwww


2: 2019/11/26(火) 20:21:52.239 ID:2Dk3iM2Sr

モタスポーって読んじゃった


5: 2019/11/26(火) 20:23:53.663 ID:X58loizvM

F1で身長高いデブは不利だからな


8: 2019/11/26(火) 20:25:17.349 ID:ddcl5yWr0

>>5
NASCARドライバーは198㎝102㎏
体脂肪率1.4パー100m9.8以下のやつらしかいないからな


6: 2019/11/26(火) 20:24:10.177 ID:ajDYnJcWa

ギャラはどうなの?


10: 2019/11/26(火) 20:27:55.046 ID:ddcl5yWr0

>>6
NASCARのが稼げる
F1ドライバーはスポンサーから金もらってるだけだからな
レースで結果出して賞金としてもらってる時点で
NASCARドラのがきれいなお金を稼いでる


9: 2019/11/26(火) 20:27:00.318 ID:pHBrIzALp

F1はもう競技じゃない


12: 2019/11/26(火) 20:28:16.741 ID:ddcl5yWr0

>>9
ほんこれ
興行でしかないわ


11: 2019/11/26(火) 20:28:11.647 ID:X58loizvM

デカイな
喧嘩は強いだろうけど車いらなくね?


13: 2019/11/26(火) 20:29:00.749 ID:ddcl5yWr0

>>11
スーパーヒーローだってまず喧嘩してから
ロボに乗るだろ?
デカくて喧嘩強い奴が乗り物に乗るから
意味があるのだ


18: 2019/11/26(火) 20:34:41.088 ID:ddcl5yWr0

それに今でもNASCARはMTだからな
30年前からセミオートマのF1は甘え


19: 2019/11/26(火) 20:36:47.665 ID:dzCQsdEEp

お前ドライバーした事あるの?エアプじゃないならそうなんだろ?


22: 2019/11/26(火) 20:40:40.299 ID:ddcl5yWr0

>>19
オレは15のころからフォーミュラ乗ってたからな


20: 2019/11/26(火) 20:36:51.905 ID:O+wwx52Z0

頭のネジのぶっとび度合いでWRCじゃね


22: 2019/11/26(火) 20:40:40.299 ID:ddcl5yWr0

>>20
ラリーはしょせんタイムアタックじゃん
レースしてない


21: 2019/11/26(火) 20:39:01.364 ID:grOUkLmp0

今のWRCはグループB時代並みに狂ってるってマジ?


26: 2019/11/26(火) 20:47:07.154 ID:UyZTImiZM

>>21
1.6リッターターボにダウンサイジングされてるけど何だかんだ600馬力級のモンスターだし空力と車体のコンパクト化でグイグイ曲がるしな
次の競技規定ではベース車体の大きな改造が認められるみたいだからスバルがXVで参戦するのではと噂があるがフロントのオーバーハングが大き過ぎて勝てない


23: 2019/11/26(火) 20:41:11.376 ID:X58loizvM

NASCARは知らんがインディの車とかはある程度イコールコンデションでドライバーやチームの駆け引きに重きを置いてるようには思う


27: 2019/11/26(火) 20:48:55.064 ID:ddcl5yWr0

>>23
インディはチーム差めちゃくちゃあるぞ
NASCARのほうがイコールで
ドライバーの実力が如実に出るようになってる


25: 2019/11/26(火) 20:44:10.447 ID:iJF5osHTa

車が違うだけでドライバーなんて座ってるだけだろ?どれもクソザコだわ


28: 2019/11/26(火) 20:53:32.571 ID:mgmpY9sAa

モタスポ一低予算ながらも最近FIAも認める国際競技になったのがドリフト競技


29: 2019/11/26(火) 20:53:53.547 ID:UyZTImiZM

インディはホンダのエンジンを積めるか積めないかでまず差が出てくる
マクラーレンがシュミット・ピーターソンと提携して来年からフル参戦するけどシボレーのエンジン


30: 2019/11/26(火) 20:55:02.683 ID:oqdIhySR0

所謂ペイドライバーでも下位カテゴリーの狭き門を潜ってきた天才


35: 2019/11/26(火) 21:01:55.670 ID:ddcl5yWr0

>>30
その狭き門も金で良いチームに乗ってきた
だけじゃん
Sライポイントなんて結局はペイドラ促進させてるだけだから
ニワカはわからんだろうけどwww


39: 2019/11/26(火) 21:08:57.447 ID:oqdIhySR0

>>35
F1じゃまったく通用しなかったドライバーたちが各国GTやらで大活躍してますやん
F1駅前留学でさえある程度の成績は残してるし本当に金だけでのし上がってきたドライバーはそんなにいない


40: 2019/11/26(火) 21:10:50.158 ID:ddcl5yWr0

>>39
モントーヤはNASCARでタイトル取れてないじゃん


44: 2019/11/26(火) 21:15:54.050 ID:oqdIhySR0

>>40
モンちゃんはカートチャンプだしインディーでも2位とってるぞ
チャンプでトップドライバーだったボーテはF1じゃうんともすんとも言わんかったね


45: 2019/11/26(火) 21:17:59.680 ID:ddcl5yWr0

>>44
だからブルデーもモントーヤも
NASCARでタイトル取ってねーから
前提条件満たしてねーよ


46: 2019/11/26(火) 21:19:23.320 ID:oqdIhySR0

>>45
NASぜんぜん興味ないんだすまんな
まあすごいレースだとは思うよ


31: 2019/11/26(火) 20:57:30.667 ID:uiU7tn+r0

モータースポーツの中でラリーが一番面白いだろ
日本じゃ岡崎や新城とか行けば見れるのが良い


33: 2019/11/26(火) 20:59:39.394 ID:UyZTImiZM

>>31
最上位クラスがWRX STIかエボ10しか居ないのが寂しい


32: 2019/11/26(火) 20:58:55.156 ID:4htZXOH20

もう10年は日本人ドライバー無理やろ
ホンダが頑張りゃトロならなんとかなるかと思いきや
トロも無理やろな


37: 2019/11/26(火) 21:02:17.350 ID:UyZTImiZM

>>32
山本は年齢的にもう限界が近いからな
ガスリーが復調したからチャンスは無いね


36: 2019/11/26(火) 21:02:06.891 ID:oqdIhySR0

ラリージャパン楽しみだけどどうやって行けばいいのやら


38: 2019/11/26(火) 21:04:54.791 ID:UyZTImiZM

>>36
海外みたいにリエゾンを追っかける
ペターがスバルに乗ってた時はインプレッサの行列が出来てたし過去のラリージャパンもそうだった


42: 2019/11/26(火) 21:11:53.206 ID:oqdIhySR0

>>38
インプ行列面白いよな
車で行ったとして駐車できる場所はどれだけあるのかなと


43: 2019/11/26(火) 21:12:52.294 ID:ddcl5yWr0

そもそもGTごときとNASCARカップ戦比べるのがおこがましいわ


49: 2019/11/26(火) 21:33:19.156 ID:UyZTImiZM

F1ではイマイチだったドライバーでも箱車に転向したら案外速い人は結構いるし1つのカテゴリーに縛られるのは残念だな
今年のインディで琢磨とブルデーが乱闘してたから琢磨は相変わらずだけど皆元気そうでなにより


50: 2019/11/26(火) 22:25:38.929 ID:ddcl5yWr0

NFLやNBAと並び称されるスポーツだぞ
身長も高くて力も強い身体能力も高いNASCARドライバーの方が人間的な
存在価値は上


34: 2019/11/26(火) 20:59:54.311 ID:QsLxzQtd0

F-1ドライバーは天才
WRCドライバーは変態


引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1574767260/