コメント一覧 (21)

1. • 1. 名無しのドライバー
   • 2019年12月03日 22:17
   • 湿気で内装が剥がれ落ちない、ブレーキダストが出ない、壊れてから部品交換でも大丈夫。
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2. • 2. 名無しのドライバー
   • 2019年12月03日 22:21
   • デザインや演出の面は確かにさみしいと思う。エントリーモデルからフラッグシップモデルまでやっつけメッキパーツで口を開けばやれ高級感だもん。ただそれでもやっぱり信頼性は世界一だと思う。
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3. • 3. 名無しのドライバー
   • 2019年12月03日 22:30
   • デザインはあれだがFR水平対向NAマニュアルのクーペや2シータオープンが300万、フルタイムターボ四駆でも400万。
     V8のNAエンジンのクーペが1000万で買えるなんて。
     日本は恵まれ過ぎてると思うが。
     
     こんな入れ食い状態なのに、昔のクルマガーって言い訳ばかりして
     買えない貧乏人ばかりになったのがざんねんq。
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4. • 4. 名無しのドライバー
   • 2019年12月03日 22:31
   • ぶっちゃけデザインのセンスはイタリア車に劣り、ブランド力ではドイツ車に負けるけど、耐久性と信頼度は欧米勢に勝つ印象。
     
     逆に日本車の何が不満なのかと思う。
     ベクトル違うだけでフィーリングが悪い訳でもないし。
     
     逆に本当に駄目な車なら、世界のどこ行っても走ってるのを見かけるくらいアホみたいに広まってないよね。アジアの街角からヨーロッパの市街地やアラブの砂漠、果てはサバンナの荒野やアンデスの山奥まで、日本車が全く進出して普及していない地域ってないと思う。
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5. • 5. 名無しのドライバー
   • 2019年12月03日 22:31
   • 壊れない、これに尽きる
     車で一番がっかりする瞬間は壊れた時や
     そして壊れたとしても部品代は外車とは比較にならんしな
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6. • 6. 名無しのドライバー
   • 2019年12月03日 22:54
   • 30年前の西ドイツ車には日本車に対する圧倒的な良さがあった
     ２０年前のドイツ車にも燃費は悪いながら走りの良さはあった
     だが、１０年前にドイツ車の日本車に対するアドバンテージを感じられなくなり日本車を買うようになった
     今じゃ日本車の圧勝を疑うことは一切なくなった
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7. • 7. 不幸なドライバー
   • 2019年12月03日 23:05
   • 壊れにくいの一言に尽きるだろ。
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8. • 8. 名無しのドライバー
   • 2019年12月03日 23:13
   • 日本の気候と道路事情に一番合ってるから
     ※1にもあるが、湿気で内装剥がれるのはマジだからな
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9. • 9. 名無しのドライバー
   • 2019年12月03日 23:30
   • コメ欄にある通り信頼性とコスパの良さ
     今はまだまだだけど、高級車でも日本車が認められれば全てにおいて日本車が上になる
     現状ではレクサスだけがあと少しってとこかな
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10. • 10. 名無しのドライバー
    • 2019年12月03日 23:33
    • デザインとパワー以外全部国産が良いんじゃね？
      耐久性、燃費、故障の少なさ、少なくともトヨタは世界一
      面白さとか美しさとかカッコよさみたいなのは贅沢に慣れてる欧米の方が上手いね
      無駄を知ってるのかな
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11. • 11. 名無しのドライバー
    • 2019年12月03日 23:34
    • 個人の趣味だから、どうでもいいけどそんなに金あるんだったら、アメリカ車とか韓国の車とか買って、評論してよｗ金持ちなんだろｗ両方ともいい車はいっぱいあるよ。韓国の電気自動車だとかシボレーのsuvだとか、良い車だよ。。何でいっつもドイツ車なの？ｗディーラーが少ないのも理由なんだろうけど、金持ちで車好きなんだろｗだったら底までやって評論すればｗｗとりあえずドイツ車買う奴の、そういう気持ち悪さって言うのは、常軌を逸脱してる。きもすぎ　　豚ばなと、潰れた顔面の何がいいんだがｗ後ワッカと排ガス不正かｗｗｗ
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12. • 12. 名無しのドライバー
    • 2019年12月03日 23:48
    • 普通高級セダン一台買ったら、後はコンパクトカー　二つ及び、子供用ミニバンで、最後は軽トラだな。あのなーいつまで車いじってんだよ。。家族に金出してやれよｗｗ　何が変えない貧乏人だよ。
      それにしか金をかけられないのが事実なんだろ？それで型落ちの中古が精一杯なんだろ？
      何が、貧乏人だよｗｗｗきもいわー　
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13. • 13. 名無しのドライバー
    • 2019年12月03日 23:51
    • 自国産のモノをここまでコケにしてるの日本くらいじゃないですかね⋯
      普通自国のモノが最高クラスだったら、普通は贔屓目に見たり誇ったりするものなのに⋯
      舶来信仰も良いけどさぁ
      盲目的に欧米のものは素晴らしいってのはやめなよ
      どちらにも良いところ良い車はあるんだからさ
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14. • • 18. 名無しのドライバー
      • 2019年12月04日 08:23
      • >>13
        いやいや、他国の良い物を良いと認めようともせずに盲信的に自国製品マンセーすること昨今の日本は色々おかしいだろ
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    • • 19. 名無しのドライバー
      • 2019年12月04日 08:29
      • >>18
        他者の良い物を良いと認めずに日本マンセーばかりしているから、今の日本がどんどん衰退していっている。マスコミでも最近日本マンセーな番組多いだろ？これって衰えゆく日本を表す象徴的な国威発揚だぞ。ここで日本車マンセーしている連中が一番の癌だ
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15. • 14. 名無しのドライバー
    • 2019年12月04日 00:18
    • 「外車に乗ったことないからよくわからない」って言えばいいのに。
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16. • 15. 名無しのドライバー
    • 2019年12月04日 00:25
    • つーか、アメリカだとかドイツより日本は外車の割合が低いからな。
      それなのに、こういうドイツ野郎が目立つっていうのは、それだけこいつらがキモイって事だよなw
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17. • 16. 名無しのドライバー
    • 2019年12月04日 00:52
    • 今はデザインに関していうとBMWが最悪、VWも酷い、ベンツも野暮ったくてあまり良くない、、とドイツ勢が20年に一度くらいのレベルで大コケしているので、日本車は千載一遇のチャンスなはずなんだけどな。
      下らないサラリーマンデザイナーを切ってさっさとデシルヴァでも雇えばいいのに。
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18. • 17. 名無しのドライバー
    • 2019年12月04日 07:10
    • ドイツは焦りを感じさせる程に迷走し落胆してる。
      中国重視でおかしくなったのかな？
      
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19. • 20. 名無しのドライバー
    • 2019年12月04日 11:30
    • 日本車ってだけでメリットしか無いやろ。
      
      ただしスズキ。テメーはだめだ。
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20. • 21. 名無しのドライバー
    • 2019年12月05日 21:57
    • アメリカ人あたりが熱弁してくれるぞ
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