1: 2019/12/01(日) 18:21:06.079 ID:myJ5gjIC0
なんか疲れにくい対策とかある?
5: 2019/12/01(日) 18:22:35.407 ID:ItFHwAA4a
思い通りの加速が出来ないと本当に疲れるよな
3: 2019/12/01(日) 18:21:59.238 ID:MT5bZ18wK
座席にクッション
6: 2019/12/01(日) 18:22:46.747 ID:HXwUCBCya
レカロシートにする
7: 2019/12/01(日) 18:23:51.916 ID:ojKMVS2R0
軽自動車は車体が軽いから全然加速できるけどな
8: 2019/12/01(日) 18:23:56.040 ID:NXpqLW2UM
長距離なら疲れる
近所だとミニバンの方がデカくて疲れる
10: 2019/12/01(日) 18:25:42.933 ID:DIstyEDa0
上り坂登らなくて笑える
11: 2019/12/01(日) 18:27:05.548 ID:MT5bZ18wK
>>10
セカンドかローにしてみな
12: 2019/12/01(日) 18:27:59.153 ID:bcexKfJjd
軽はMTに限る
13: 2019/12/01(日) 18:29:42.209 ID:7lzWHCUVp
MTターボでようやく車と認めるレべル
14: 2019/12/01(日) 18:30:56.549 ID:atEffL/e0
3ナンバーが疲れる
15: 2019/12/01(日) 18:45:52.235 ID:myJ5gjIC0
は?軽のMTとかATより疲れるだろ
16: 2019/12/01(日) 18:47:57.862 ID:LV6qLrCi0
めっちゃってほどは疲れんな
17: 2019/12/01(日) 18:55:50.679 ID:V1iCmMXTd
軽自動車がなんとなく疲れやすいのは
小さいせいで車体の揺れが速く小刻みだから
どんなに良い椅子にしても解決しない
18: 2019/12/01(日) 18:56:28.437 ID:fpRDMQBed
>>17
加速もな
21: 2019/12/01(日) 19:29:14.618 ID:tDufLFo80
>>17
でも後ろに乗ってても別に疲れないぞ
19: 2019/12/01(日) 18:57:06.451 ID:aUcf6b0f0
東北道を青森まで行って往復してきたが総出も無かった
22: 2019/12/01(日) 19:35:35.529 ID:zJ495Ukx0
旧ミニよりラジュアリー感あるぞ
気持ちよすぎて高速で居眠りして事故って廃車にしたわ
24: 2019/12/01(日) 20:16:03.243 ID:0u7OeAn+d
疲れるっていうかめっちゃ腰が痛くなる
23: 2019/12/01(日) 20:03:37.209 ID:r10bC8Kda
音がうるさいかスピード出てる感があって疲れるのよね
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1575192066/
コメント
コメント一覧 (32)
無問題です(/・ω・)/
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246とか20号は無理だな。
無理しないと走らない。
原付自転車に通じるものがあるね。
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ちなみにNバン。定期点検でNボックス代車で乗ったけど騒音は大差無かった。良くなったとはいえ所詮は軽。
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静か過ぎると逆に退屈で眠くなるかな。二人迄なら軽で充分。燃費が9キロ割るのは残念だけど、高速料金安いしw
足で軽ターボバン有ると便利だぞ。
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乗せられてるというより操ってる感覚
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>MTターボでようやく車と認めるレべル
公道レーサー多くて草
現行の軽なら日常使用で加速足りないってことなくね?
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自分の足で走るよりは義妹の軽を運転してる方が楽。
まぁ、自分の車の方が気持ちも楽だけど。
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0〜8km/hの惰性の次は10飛ばしていきなり20まで急加速して、そこからかなり踏んで40、なかなか加速しなくなって限界近くまで踏んでやっと加速し始めたと思ったら急に60近くまで加速して60···70···80km/hと速度上げていく感じがある。
ちょっと5〜10km/hくらいそろ〜っと微妙に加減速したいって感じの操作すらままならない。
ブレーキ踏んで減速する以外の運転操作や調節機構全てが一様にそんな感じ。
しっくりこないし繊細さがないから思い通り動かすのに難儀する。
だから運転してて疲れるし怖い。
アクセルに関して言えば、踏んだら踏んだ分だけしっかり加速するなら文句はない。スロットル調節がしょぼすぎて、踏んでも加速しねえか加速し始めたと思うまで踏めば急過ぎるかの二択しかないのが一番きつい。
なんで何につけても変な"段"が着くんだろ?
もう少しシームレスな操作感なら無駄に疲れないし怖くもなくなるのに。
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バネットバンより、ホイールベースは長い。
ハイトワゴン、ウルトラハイトは、車内空間確保の為に、座席が短いのよな。
根本的にBセグくらいまでの国産車は、座席の調整幅が荒いので体型に合わせられないから、
ドッコイドッコイだけどね。
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アルトの乗ればNAでもスイスイ走ってノンストレス。
結論、値段の高い軽は期待値も高いのに実力が低くてストレス。
軽ならアルトみたいなシンプルなのに限る。
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2.車高も最近高いしサスが柔いからハンドル持っていても振り回されて疲れるから
3.そも狭いから
とかあるな
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