20190726_MazdaSubaru_main

1: 2019/12/05(木) 02:39:23.58 ID:wip7zSHI0

通ぶりたい自動車オタクが絶賛してたやん


2: 2019/12/05(木) 02:39:57.48 ID:rpjs07yY0

マツダとかオタクしか乗ってないイメージなんやが嫌われとったんか


4: 2019/12/05(木) 02:40:31.98 ID:wip7zSHI0

>>2
一昔前は間違いなくオタク人気トップ2やったで


3: 2019/12/05(木) 02:40:06.42 ID:wip7zSHI0

オタクは全員スイスポしか乗らんし


5: 2019/12/05(木) 02:40:59.31 ID:USZYM0XA0

スバルはまずCMをどうにかしろ
昔からセンスなさすぎ


28: 2019/12/05(木) 02:54:10.74 ID:2DhqP6np0

>>5
トヨタと提携して糞みたいな広告会社に頼みだしてからおかしくなったんや


34: 2019/12/05(木) 02:55:54.67 ID:wip7zSHI0

>>28
こんな感じでスバルの迷走をトヨタのせいにしようとしてるスバオタの生き残りはよく見るな


6: 2019/12/05(木) 02:41:29.77 ID:PPz1NTRa0

今のオタクは86かスイスポか


9: 2019/12/05(木) 02:42:15.45 ID:wip7zSHI0

>>6
86とかめっちゃ車オタに叩かれとったのに今オタクに大人気やな


13: 2019/12/05(木) 02:43:44.91 ID:v89tH+tfd

>>9
86は中古が増えてからが本番だと思うわ
中古で安くなってきてから若者が乗るまで考えてるとかアキオも言ってたしね


18: 2019/12/05(木) 02:46:17.35 ID:+kx2YyDNd

>>13
というか既にそうなりつつあるな
中古車サイトに150万以下の86の特上車ゴロゴロ転がっとる


7: 2019/12/05(木) 02:41:33.58 ID:wip7zSHI0

トヨタを目の敵にしてたあのオタク共はどこに消えたんや


8: 2019/12/05(木) 02:41:36.85 ID:QXsL/LP9r

今でもスバルはいかにも独身のオタクみたいなおっさんしか乗ってない
しかもスポーティーなキモオタブルー


12: 2019/12/05(木) 02:42:58.98 ID:wip7zSHI0

>>8
キモオタブルーも最近風評被害で少なくなってる気がするわ、シルバーがめっちゃ多い


10: 2019/12/05(木) 02:42:50.02 ID:v89tH+tfd

トヨタGRブランドがかなり頑張ってるのが好印象になってきたわ
モタスポとかGGRヤリスよりも
GRガレージみたいな車文化を作ろうとしてるのほんとありがたい


11: 2019/12/05(木) 02:42:53.12 ID:QIhP9kDDF

スズキは?


14: 2019/12/05(木) 02:43:52.30 ID:wip7zSHI0

>>11
最近はこの2メーカーよりオタク御用達になってきたな、スイスポとかワークスの影響で


15: 2019/12/05(木) 02:44:12.66 ID:PPz1NTRa0

タイプRかヤリスGR-4かで迷うわ


16: 2019/12/05(木) 02:44:28.09 ID:qQi5IVA+0

マツダのファミリーカーをデザインしたやつは多分Xbox買うようなタイプの人間やと思う


17: 2019/12/05(木) 02:45:04.39 ID:wip7zSHI0

>>16
でも鼓動デザインは好評やったやんけ


19: 2019/12/05(木) 02:47:02.85 ID:wip7zSHI0

最近のオタクはスバルの魂のはずの水平対向までたたき出すしここ数年で一気に流れが変わった


20: 2019/12/05(木) 02:48:16.26 ID:wip7zSHI0

ヤリスGRは噂のスペック通り出たらインプエボ乗り駆逐されそうやな


21: 2019/12/05(木) 02:49:07.80 ID:QAnNEcT30

スイスポとジムニーあるから今はスズキか


22: 2019/12/05(木) 02:49:55.41 ID:wip7zSHI0

>>21
あぁそういえばジムニーもオタク車やったな


23: 2019/12/05(木) 02:50:05.87 ID:VI9Jg6Kld

マツダは値上げしすぎ
そっぽ向かれてもしゃーないわ


25: 2019/12/05(木) 02:51:12.99 ID:wip7zSHI0

>>23
変に高級感出し始めたのとマツコネ騒動で一気に評判が悪くなった感じやな


29: 2019/12/05(木) 02:54:17.45 ID:v89tH+tfd

>>23
マツダは値上げよりも哲学を売りはじめたから先細りなんよな
美しいクルマとは~~とか言ってるけど道具やなくて美術品やからね

トヨタが評価され始めたのは走る、曲がる、止まるの道具としての性能を向上させたからだし
スズキだって安い、軽い、パワーとアホみたいな論理でそれはそれで受けてるし
道具から離れたらそら売れん


24: 2019/12/05(木) 02:50:19.14 ID:v89tH+tfd

GRヤリスはGT-FOURにいまから名前を変えてほしい
GR-4よりGT-FOURだよ、トキメキのは


26: 2019/12/05(木) 02:52:25.36 ID:wip7zSHI0

>>24
スペック通りなんなら昔のGT-FOURより速そうやな


35: 2019/12/05(木) 02:56:31.51 ID:v89tH+tfd

>>26
1.6L ターボ
270ps
フルタイム4WD
3ドア
1100kg

これを300万円台で月1000台生産のカタログモデルだからね
昔と違って生産技術も向上しとるし
そもそもBセグの3ドアやから軽さが有利すぎるわ


27: 2019/12/05(木) 02:54:06.14 ID:wip7zSHI0

三菱オタとか生存しとるんかな


32: 2019/12/05(木) 02:55:04.99 ID:qQi5IVA+0

>>27
三菱ふそうならいそう


41: 2019/12/05(木) 02:59:00.46 ID:8A+Vcfi/d

>>32
そいつは今や三菱全く関係ないダイムラー傘下なんだよなぁ


38: 2019/12/05(木) 02:57:19.47 ID:8A+Vcfi/d

最近のスバル存在感無さすぎやろ

最早一般人もオタクも乗ってない


44: 2019/12/05(木) 02:59:38.56 ID:wip7zSHI0

>>38
またVABの限定車出すらしいけど、いよいよ信者も限定車商法に文句言い出したな


42: 2019/12/05(木) 02:59:05.79 ID:2L2ZknoU0

ホンダも最近オタクに嫌われてきてる気がするわ
nboxばっか作ってタイプRやめて復活したと思ったらなぜかターボでアホみたいに高い
おまけにルノーにすぐ負ける


46: 2019/12/05(木) 03:00:39.98 ID:wip7zSHI0

>>42
なんだかんだホンダオタはF1でギリギリ繋ぎとめてる気がするわ


51: 2019/12/05(木) 03:02:47.89 ID:2L2ZknoU0

>>46
今季良かったし来年も続けるしな
ただそれをフィードバックできるかというと…
バイクは文句なしやねんけどな


50: 2019/12/05(木) 03:02:17.80 ID:8A+Vcfi/d

オタクに嫌われるってかそもそもオタク時代が殆どおらんからな
スポーツカーの時代は終わったんや


BMWやトヨタですら共同開発じゃなかったら開発費ペイ出来ないくらいやし


52: 2019/12/05(木) 03:04:15.60 ID:wip7zSHI0

>>50
軽量ハイパワーNAを求めてるオタクは何があっても車買わんしなぁ


引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1575481163/