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1: 2019/12/07(土) 19:44:11.180 ID:Wqt3Gvzn0

ねえ


2: 2019/12/07(土) 19:47:18.224 ID:NZnw4v1aM

ぼくのw650をばかにしないで


3: 2019/12/07(土) 19:47:29.550 ID:qNRbD/su0

750って言うほど微妙か?


4: 2019/12/07(土) 19:47:54.533 ID:E0Sa8BcM0

昔は750が日本の最大だったのにな


5: 2019/12/07(土) 19:49:41.823 ID:2mb7wUhl0

411ccもいるぞ!
no title


6: 2019/12/07(土) 19:57:37.642 ID:IuCjR0Q6a

知らない人からすれば全部きりがいい数字


7: 2019/12/07(土) 20:05:48.250 ID:dBxO7nsP0

200とか350は海外の事情に合わせてるだけだからなぁ


17: 2019/12/07(土) 20:33:54.628 ID:nhL+eCQ10

>>7
そう言う理由があったんか


8: 2019/12/07(土) 20:07:23.935 ID:qbWjjjpm0

636の俺はセーフ


9: 2019/12/07(土) 20:10:43.817 ID:gFRNPFse0

110cc


10: 2019/12/07(土) 20:13:16.605 ID:EeKrYyxod

ナナハンは普通


11: 2019/12/07(土) 20:15:00.954 ID:m+FmqnR00

200㏄は軽い
原付と変わらない感覚でバイクを味わえる
ナナハンはやっぱ化け物
軽自動車より強いのに軽自動車より軽いってのは凄い


20: 2019/12/07(土) 20:49:13.326 ID:QzyW+DqQd

>>11
125ccオススメ


12: 2019/12/07(土) 20:15:48.551 ID:yIntMgtD0

1番分からんのは150
ファミリー保険は使えないし高速は走れるけどこんなので高速を走ったら死ぬほど怖い


14: 2019/12/07(土) 20:30:57.213 ID:dBxO7nsP0

>>12
東南アジアにあわせてんじゃなかったかな


17: 2019/12/07(土) 20:33:54.628 ID:nhL+eCQ10

>>14
そう言う理由があったんか


18: 2019/12/07(土) 20:37:39.653 ID:qQrdk7tG0

>>12
タイだと150ccで区分が変わるんだよ
だからタイホンダとかタイカワサキでよく出してる


15: 2019/12/07(土) 20:32:21.189 ID:jd36R1eB0

50 125 400 以外全部半端じゃん


13: 2019/12/07(土) 20:17:14.779 ID:mfLqLAnH0

400㏄「よかった許された」


19: 2019/12/07(土) 20:48:44.596 ID:v9bkIHOy0

350ccは昔のレースのカテゴリーでもあったでしょ


21: 2019/12/07(土) 21:09:59.388 ID:dBxO7nsP0

>>19
その理由がヨーロッパだと350で税金変わるからだったと記憶してる


16: 2019/12/07(土) 20:33:25.383 ID:jn7McJwp0

yzf-r3とかいう250の良さも400の良さも捨てたバイク


引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1575715451/