1: 2019/12/12(木) 02:30:46.38 ID:DyJwTfEd0
9: 2019/12/12(木) 02:34:11.38 ID:kWUpjPQ5a
そもそもイッチはフルサイズのアメ車を運転出来るのか?
13: 2019/12/12(木) 02:34:57.05 ID:DyJwTfEd0
>>9
運転したことないけどたぶんできるよ
18: 2019/12/12(木) 02:36:08.61 ID:kWUpjPQ5a
>>13
ど田舎でも苦労するデカさだぞ…駐車場にも止めれないとこ多いし
20: 2019/12/12(木) 02:36:54.26 ID:DyJwTfEd0
>>18
こまけぇこたぁいいんだよ
12: 2019/12/12(木) 02:34:56.24 ID:95weswP10
エクストレイル
15: 2019/12/12(木) 02:35:24.10 ID:DyJwTfEd0
>>12
かっこいいけど小さいな
14: 2019/12/12(木) 02:35:22.80 ID:JQqQDEkZ0
キャデラックええやん
16: 2019/12/12(木) 02:35:47.88 ID:DyJwTfEd0
>>14
エスカレードは王道だよな
17: 2019/12/12(木) 02:36:01.77 ID:VT0jlAHHa
ランクル200のZX乗ってるでー
毎月のガソリン代で5万ぶっ飛ぶでー
車税も88000円やし維持費はホンマヤバイでー
34: 2019/12/12(木) 02:41:45.68 ID:VT0jlAHHa
ちな盗難対策にタイヤロックを前輪と後輪に二ヶ所して、純正ナットからロックナットに変えて週に2回車の中で寝てる
毎日毎日盗難に怯える車、それがランクルや
37: 2019/12/12(木) 02:46:06.39 ID:95weswP10
>>34
そこまでせなあかんか
辛そう
41: 2019/12/12(木) 02:50:16.43 ID:VT0jlAHHa
>>37
意地でも盗まれたくないからね
ランクルだとやっぱりいいカーセキュリティ付けて、ハンドルロックとタイヤロックはしないとヤバイ
タイヤロックも前輪だけじゃなく、後輪もしたほうがいい
26: 2019/12/12(木) 02:38:38.83 ID:7GqMW9eI0
アメ車とかでかすぎやろ
駐車場はみ出してるやん普通に
31: 2019/12/12(木) 02:40:57.52 ID:XEGPinM/0
フォード一択でしょう
35: 2019/12/12(木) 02:41:45.79 ID:DyJwTfEd0
>>31
キングオブピックアップやな
38: 2019/12/12(木) 02:46:31.55 ID:VT0jlAHHa
知り合いがフォードのこれ乗ってたけどめっちゃデカくてビビったなぁ
42: 2019/12/12(木) 02:51:32.04 ID:OEbdN5FX0
明らかに日本で売ってないのがあるんやが
43: 2019/12/12(木) 02:52:57.91 ID:DyJwTfEd0
>>42
売ってるんだなぁそれが
引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1576085446/
コメント
コメント一覧 (30)
勝った後は怯える事が増えていく
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実際買うならトヨタになっちゃうけど
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ハンドルロックだのタイヤロックはこれっぽっちも大げさでないどころはやってないやつが馬鹿なぐらいだし。
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男の場合は低身長や虚弱体質がこれに当たる
よくクソデカい車にホビットが乗ってるのはこういった理由
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コンピューター交換しても治らなかった
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人も荷物も沢山載るで
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3トンのワイドロングを難なく転がせるなら余裕余裕、駐車場は注目の的ですぜ!
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・ランクルは国内か並行なのか知らんけど海外は4.6Lじゃなくて5.7L、4.5Lディーゼルがお勧め。
・タイタンはカミンズのディーゼルがダントツでお勧め。まず壊れない、カミンズが壊れるわけがない。ただ消耗品の入手は注意。
・セコイヤとタンドラはトラックベッドがあるかないかの違いしか無いのでどっちでもいい。どっちも100万マイル走行達成車がいるので信頼性は文句無し、ただしエンジンの整備性はあまり良くない。
・ラプターは日本にエコブーストエンジンの整備と、アルミボディを板金してくれるアテがあるなら良い。
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都内とか行かなきゃなんとかなる大きさだから買ってから悩めばいい。
あとカミンズのタイタンXDもええな。
2020マイテェンモデルが9ATだし、より魅力的やね。
セコイヤは内装がゴミすぎていらね。。。
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