1: 2019/12/17(火) 16:35:21.23 ID:2RGsqCR60
トヨタ「ライズ」まさにバカ売れ 1ヶ月で受注約3万2000台を記録
トヨタは新型コンパクトSUV「ライズ」の受注台数が、発売から1ヶ月経過した12月4日に約3万2000台に達したと発表しました。
月販目標4100台の約8倍で、まさにバカ売れ状態となっています
グレード別のスターティングプライスは次のようになっています。
「X」:167万9000円
「X“S”」:174万5000円
「G」:189万5000円
「Z」:206万円
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191205-10472427-carv-bus_all
11: 2019/12/17(火) 16:40:14.34 ID:7y81NcOE0
安いけどRAV4との違いがようわからん
27: 2019/12/17(火) 16:46:41.17 ID:7No/crYN0
>>11
サイズが全然ちゃうやろ
15: 2019/12/17(火) 16:43:23.93 ID:nyweQ0Sed
ジムニーより安くて草
17: 2019/12/17(火) 16:44:07.85 ID:ujkoQNeI0
予想に反して車内は静かでちびった
20: 2019/12/17(火) 16:44:44.70 ID:uGRwMYJAd
実際安いし安っぽいデザインは気にするなって感じの車やん
33: 2019/12/17(火) 16:48:03.89 ID:oyMrwbZd0
これ製造はダイハツやろ?
37: 2019/12/17(火) 16:49:36.89 ID:3C7wQVI3x
>>33
ダイハツのロッキーが本筋やな
ロッキーはグリルがアウディみたいでかっこつけられるで
39: 2019/12/17(火) 16:50:37.47 ID:TwbHMjUMr
>>33
トールのエンジンや
それすごい残念
43: 2019/12/17(火) 16:51:52.78 ID:858hQTwR0
>>39
3気筒とかいかんでしょ
62: 2019/12/17(火) 16:57:06.51 ID:3C7wQVI3x
>>43
最近のコンパクトは1リッターターボ主流やししゃーない
50: 2019/12/17(火) 16:53:34.51 ID:P+kZ6dbMd
コンパクトsuvってsuvなの?
56: 2019/12/17(火) 16:55:29.84 ID:J3l8JfBj0
>>50
なんちゃってや
オプションで4WDに出来る普通車くらいの認識でええ
71: 2019/12/17(火) 16:59:00.70 ID:5Ilz1Plva
>>50
そもそもSUVって一般車の車高上げただけだろ…
オフロード車はSUVじゃなくてCCVという
58: 2019/12/17(火) 16:55:59.43 ID:iVHAk80z0
ロッキーかこれかで迷ってる
61: 2019/12/17(火) 16:56:52.05 ID:oyMrwbZd0
>>58
エンブレムくらいの差しかないやろ
76: 2019/12/17(火) 17:00:19.12 ID:LDgADzJkd
そもそもsuvなんか普通の車にでかいタイヤつけてリフトアップしただけだからな
名乗ったもん勝ちよ
98: 2019/12/17(火) 17:05:43.66 ID:3C7wQVI3x
>>76
CH-Rは車高すら上がってないのにSUVを名乗るからほんとクソザコナメクジ
コンパクトマッスルクーペにしろ
83: 2019/12/17(火) 17:02:06.44 ID:hLD30n26M
ダサい
もっと角角させてくれ
そう、ジムニーのように
85: 2019/12/17(火) 17:02:53.80 ID:5Ilz1Plva
>>83
昔のロッキーは角ばってたんやで
124: 2019/12/17(火) 17:10:58.73 ID:tRebdDP80
クロスビーもこれくらい安かったらな
141: 2019/12/17(火) 17:13:55.29 ID:JP05R9UP0
>>124
ターボマイルドハイブリッド6速ATのやつしかないからしゃーない
125: 2019/12/17(火) 17:11:04.25 ID:uWCDdvNwa
SUVとか何がええねん思ってたけど運転してみたら糞楽やったわ
車高の高さて正義やな
135: 2019/12/17(火) 17:12:45.34 ID:HuV1CWXj0
>>125
アイポイント高いのは運転楽よね
208: 2019/12/17(火) 17:24:33.67 ID:UwUOBjQG0
suvとしての性能はジムニーが遥か上をいってそう
213: 2019/12/17(火) 17:25:11.49 ID:PH49msVha
>>208
そもそも比べる方が間違っとる
214: 2019/12/17(火) 17:25:18.59 ID:W4iZVg5Ld
>>208
全く違うジャンルやし競合せんやろ
216: 2019/12/17(火) 17:25:45.77 ID:kSYEQhoed
>>208
ジムニーはクロカン性能に振りすぎて燃費とか舗装路の乗り心地とか普段使いの性能死んでるのがね…
219: 2019/12/17(火) 17:26:11.17 ID:OMVNwL30a
SUVの定義って実は誰も分かってないよな
222: 2019/12/17(火) 17:26:44.53 ID:TDXrnwrM0
>>219
メーカーがSUV言うたらSUVや
228: 2019/12/17(火) 17:27:30.57 ID:3C7wQVI3x
>>219
ベース車よりちょっといかつければSUVや
車高変わんなくてもしたに黒いプラスチック貼り付ければセーフ
231: 2019/12/17(火) 17:28:05.59 ID:mqm+h8FXd
>>219
そんなもんや
購入する層はハイブリッドとe-POWERの違いも分からん奴らやし
引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1576568121/
コメント
コメント一覧 (17)
アクア並に見かけることになりそう
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980kg
98馬力
トルク14.3kgf
1300ccコンパクトと同じくらいのパワーだな
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まあこの手の車を買う層にはどうでもいいんだろうけど
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後悔したく無いならね。
Aセグ Bセグ Cセグ
地力がぜんぜん違うことが一般人でも存分に理解出来るはずだから。
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昔はこのサイズってめちゃくちゃシンプルだったから
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クロスオーバーSUVとはそういうこと。
ただのSUVならそれなりの悪路走破性はある。
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もう恥ずかしくて情けなくてどうしようもないだろうなw
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