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1: 2019/12/29(日) 20:43:57.94 ID:Lupbvd2e0NIKU

これはガチやろ


2: 2019/12/29(日) 20:44:36.18 ID:Ecmc7cz70NIKU

乗車人数制限したらええやん


4: 2019/12/29(日) 20:44:58.29 ID:TTH3y2AQpNIKU

東京一極集中をやめる


31: 2019/12/29(日) 20:56:11.60 ID:hvn3Jnd40NIKU

>>4
大坂にもあるやろ・・


5: 2019/12/29(日) 20:45:14.09 ID:lhpyBhgV0NIKU

全席指定にする


6: 2019/12/29(日) 20:45:23.51 ID:jOu/+ypf0NIKU

車両増やせ


7: 2019/12/29(日) 20:45:29.88 ID:+a7HYIaV0NIKU

二階建て


8: 2019/12/29(日) 20:45:56.71 ID:Jkebln+J0NIKU

全電車の車両数を倍にしてみてはどうだろう


9: 2019/12/29(日) 20:46:02.14 ID:mfss4ac40NIKU

金さえあればどうにかなるのはあるやろ
線路の地下に線路引けば輸送力2倍や


11: 2019/12/29(日) 20:46:38.97 ID:mfss4ac40NIKU

乗る側もまた金さえあればどうにでもなるよな
特急乗ればいいし


12: 2019/12/29(日) 20:47:29.48 ID:kv7EeNko0NIKU

完全に座席除去した車両作ったらどうなん
折りたたんでる邪魔くさいのもなくして


13: 2019/12/29(日) 20:47:52.01 ID:zscyfPwR0NIKU

百合子に任せろよ


14: 2019/12/29(日) 20:48:42.30 ID:45DsGond0NIKU

値段を10倍にしたらええやん


15: 2019/12/29(日) 20:49:01.14 ID:TTH3y2AQpNIKU

>>14
会社行けなくなってしまうやん


18: 2019/12/29(日) 20:50:05.24 ID:45DsGond0NIKU

>>15
車やタクシーに切り替えて電車移動は減るやろ


20: 2019/12/29(日) 20:50:50.91 ID:TTH3y2AQpNIKU

>>18
都心の渋滞やばくなりそうやな


16: 2019/12/29(日) 20:49:04.93 ID:TiqG3cALrNIKU

北総線成田スカイアクセスを京成線浅草線と纏めた激安料金にする
そして千葉ニュータウンを発展させて連鎖的に混雑率が解消する


23: 2019/12/29(日) 20:54:37.20 ID:I4HGjLzRaNIKU

>>16
できるんか?
無理やろ


19: 2019/12/29(日) 20:50:43.31 ID:ChI/e7xA0NIKU

官庁と企業を日本全国に分散させる


24: 2019/12/29(日) 20:54:38.60 ID:mfss4ac40NIKU

逆に金取るのも現実的な選択肢やね
都心の特定区域に入るのに高い通行料かけるとか
現にシンガポールだかはそれやってたはず


27: 2019/12/29(日) 20:55:19.18 ID:FxM0cqeO0NIKU

都心の会社や役所の半分の勤務時間を12時間ずらす
半年ごとに交代


28: 2019/12/29(日) 20:55:29.31 ID:8/XDpxrIaNIKU

車両増やしたら金かかる以外デメリットある?


34: 2019/12/29(日) 20:56:43.91 ID:ChI/e7xA0NIKU

>>28
車両増やせばホームも伸びるから
やっぱ金の要素が一番ネックなんやろな


35: 2019/12/29(日) 20:56:48.51 ID:VfUuqwMU0NIKU

はっきり言って鉄道会社側で解決するのはもう無理やろ
利用者側の問題やで


37: 2019/12/29(日) 20:58:07.03 ID:hvn3Jnd40NIKU

>>35
料金上げればええだけやで
家賃よりも毎月の交通費が痛くなったら近くに住むやろ


引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1577619837/