1: 2020/01/12(日) 09:28:14.86 ID:2ROGMv810
トヨタ「作ったぞ」
トヨタ「車重1280kg、MT、272ps、1.6ターボエンジン、可変4WDで400万だ。
これでもゴルフGTIだのメガーヌRSよりはやすいから。買うんだよな?」
オタク「」
5: 2020/01/12(日) 09:29:11.76 ID:2ROGMv810
みんな買うはずや
6: 2020/01/12(日) 09:29:21.18 ID:JW/e/16/a
まあ馬鹿売れすんじゃね
S660みたいに
153: 2020/01/12(日) 09:44:23.32 ID:BWrxrUIF0
>>6
S660と違って専用デザインじゃないから売れんやろ
素人がパッと見てヤリスではないと気がつけないから
172: 2020/01/12(日) 09:45:27.31 ID:vr/Tih2D0
>>153
幅1800超えてるし車詳しくなくてもなんかデカイって思わんかな
226: 2020/01/12(日) 09:49:52.99 ID:BWrxrUIF0
>>172
ただデカイだけだのヤリスとしか思わんやろ
ボンネットに穴でも空いてたら別やけどな
オタクはそういうことを気にするからGRヤリスは売れないと思うで
25: 2020/01/12(日) 09:32:14.64 ID:JrGw6fndr
オタク「トヨタ車?きらい」
33: 2020/01/12(日) 09:33:21.95 ID:noyIWPDiM
>>25
今のトヨタ叩く奴ってもはやエアプか老害やろ
47: 2020/01/12(日) 09:34:46.27 ID:2ROGMv810
>>33
せやで
一番尖ってるのがトヨタや
45: 2020/01/12(日) 09:34:36.53 ID:szVeDXdwa
てか1300kgって重くね?
シルビアの方がずっと軽いぞ
58: 2020/01/12(日) 09:35:59.68 ID:2ROGMv810
>>45
ペラペラボディの汚い排ガス塗れのポンコツ旧車が好きならそれに乗っとれ
72: 2020/01/12(日) 09:37:30.32 ID:szVeDXdwa
>>58
でもシルビアの方が広くて格好良くて
運動性能も高いぞ
94: 2020/01/12(日) 09:39:18.72 ID:2ROGMv810
>>72
ないわ
自動車は工業製品
最新こそ最高や
いまどきシルビアなんがボンボン音出して乗るのは
基地外しかおらんやろ
110: 2020/01/12(日) 09:40:32.88 ID:szVeDXdwa
>>94
でもその最新が負けてるってどういう事なん?
118: 2020/01/12(日) 09:41:09.66 ID:2ROGMv810
>>110
負けんわ
166: 2020/01/12(日) 09:45:06.46 ID:EOF62jA70
>>72
ドリフトで持ち上げられてるけどシルビアの運動性能はゴミだぞ
フレーム剛性が基本クソだから
原型残らんくらいスポット溶接とロールバーで固めるなら別だけど
49: 2020/01/12(日) 09:35:11.16 ID:TvLzhuvUa
ヲタク「出してくれたら買うのになぁ…」チラッチラッ
119: 2020/01/12(日) 09:41:13.95 ID:my4FBvrZd
>>49
86にも文句付ける奴らが出てたとしても買ったかねえ
返す刀でワイの86までバカにするし
136: 2020/01/12(日) 09:42:25.34 ID:gg1M8PTA0
>>119
絶対に買わず後継が出ないままディスコンになって数年後に惜しむ声が出るだけやぞ
66: 2020/01/12(日) 09:36:56.46 ID:pUAoYbDH0
そりゃ速いんだろうけどエンジンパワーに物言わせただけちゃうん?
もっと車重軽くしてトータルで楽しい車が欲しいねん
2Lのクーペでもこれより軽いぞ
79: 2020/01/12(日) 09:38:18.67 ID:gg1M8PTA0
>>66
BRZやs15と重さ変わらんぞ
102: 2020/01/12(日) 09:39:45.52 ID:pUAoYbDH0
>>79
50キロもちゃうやろ女の子一人分や
コンパクトカーならあと100キロは軽くして欲しかった
116: 2020/01/12(日) 09:41:03.96 ID:3SA99vITM
>>102
どうせ女の子なんて乗せないんだからセーフ
146: 2020/01/12(日) 09:43:35.99 ID:IRWxwz9v0
WRCって昔はランエボみたいなセダンだったのに、今はヤリスみたいなコンパクトカーになったのは何で?
162: 2020/01/12(日) 09:44:51.51 ID:noyIWPDiM
>>146
コンパクトの方が曲がる
171: 2020/01/12(日) 09:45:26.48 ID:HX1Vi3Xv0
>>146
セダンってよく考えたら変な形やし丸っこい方が無駄が無いんやろ
188: 2020/01/12(日) 09:46:44.44 ID:6XWSxxhK0
>>171
セダンの方が後ろの謎の空間ないから合理的やぞ
203: 2020/01/12(日) 09:48:03.38 ID:lTOWRUIhd
>>188
後ろが傾斜してると見た目のわりに乗らんよな
ガラス突き破りそうで怖い
272: 2020/01/12(日) 09:52:47.02 ID:BWrxrUIF0
オタクが好きなのはボンネットに穴が開いてるターボ車
もしくはテンロクのNAエンジンやぞ
ガチのGRヤリスは売れないで
良い車だとは思うけど
302: 2020/01/12(日) 09:54:36.37 ID:lTOWRUIhd
>>272
スーパーチャージャーはどうや?
356: 2020/01/12(日) 09:58:18.59 ID:CN5qtjoh0
>>272
その辺の層はトヨタ的にどうでもいいんでない?
俺は割と売れると思う
465: 2020/01/12(日) 10:06:28.19 ID:BWrxrUIF0
>>356
だからワイはオタクには売れないって言ってるんやで?
モータースポーツガチ勢しか買わないと思うわ
358: 2020/01/12(日) 09:58:23.72 ID:v2hrMU5p0
正直めっちゃ欲しい
型落ちのM1乗っとるけどめっっちゃ欲しい
結婚さえしてなければ…
393: 2020/01/12(日) 10:01:01.18 ID:NPFxtzis0
>>358
ヴィッツの後継とだけ伝えればへーきへーき
428: 2020/01/12(日) 10:03:10.23 ID:v2hrMU5p0
>>393
3ドアがネックなんや…
474: 2020/01/12(日) 10:06:57.28 ID:TvLzhuvUa
???「ミッドシップ4WDの軽が欲しい?作ったで」
496: 2020/01/12(日) 10:08:25.75 ID:gg1M8PTA0
>>474
これほんまにミドの動きするの草
512: 2020/01/12(日) 10:09:37.82 ID:DcZvt70cM
>>474
フロントにワンメイク入れたらかっこよくなりそう
まあジムニーでええけど
461: 2020/01/12(日) 10:06:18.99 ID:YsbB73Mr0
車もバイクもこれだったら買うって言うのは絶対買わんやつやね
基本こいつら金ないやろ
489: 2020/01/12(日) 10:07:50.57 ID:lgXKjsu50
>>461
まあ買う奴はgdgd言わず買うからな
引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1578788894/
コメント
コメント一覧 (168)
んでその中古を若い人が乗る
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まあ、コペン ローブにGRコペンのパーツ組み込む為の手配してるのもある。
置けたとしても、コペン手放す気がないから、増車は流石に無理
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ヤリスという名前!
3ドアは実用性低い!
中古の◯◯買ッタ方がいい!
はい、完全論破
という感じで買わない理由を作れる
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1.6ターボで400万か・・・
もうちょい足せばメルセデスのC買えるだろ
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3気筒に400万も出したくない
買えるけど
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足回りは上級モデル譲りなんかもしれんが。
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全然コンパクトじゃねーよ
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有言実行
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来週末予約してくる。さーて社畜として明日から頑張ろ!
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専用のクーペボディとシャーシ持ってるFRスポーツカーで今時250万円ぐらいのマシンなんて世界中探しても86BRZとロードスターぐらいしか無いのに
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これで月間販売台数スイスポ以下だったらマジで笑えるなw
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メーカーの人たちはもう絶対そのへんのオタクの言うこと聞いたらダメだぞ
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一定数以上売れてて、いじるためのベース車両としての要件を満たすのが当時の日本車ではセダンだっただけ
だからシトロエンとかのヨーロッパ勢はハッチバックが多かった、ヨーロッパじゃハッチバックが人気車種だったから
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圧倒的な速度差で抜かれるのを楽しみにしてるから、登りでも下りでも華麗にブチ抜いてくれよな!
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