1: 2020/01/14(火) 20:59:19.43 ID:g5p4269z9

1/10、東京オートサロン2020で初公開されたGRヤリス。10日午前10時から予約受付が開始されています。1月12日夕方までの3日間で受注台数が1000台を突破したことがわかりました。購入層は40~50代男性。

■トヨタGRヤリスの予約注文 はやくも1000台に

1月10日東京オートサロンのトヨタGRブースにて初公開されたGRヤリス。

発表と同時に、10日午前10時から予約受付が開始されているが、1月12日夕方までの3日間ですでに受注台数が1000台を突破したことがわかった。

購入しているのは40代?50代の男性が多く、8割は上級グレードの「ハイパフォーマンス」(税込456万円)が選ばれている。

実は筆者の知人もRZ「High-performance・First Edition」を注文したひとりだ。

「(AUTOCARの記事で)『First Edition』のお得感が良くわかったから、即注文したよ! いずれは欲しいと思っていたけど、今買う方が絶対トクだよね」

確かに「First Edition」はお得感がある。

同モデルの予約受付は2020年6月末で終了となり、それ以降もGRヤリスの購入はできるが、それ以降のGRヤリスは、「First Edition」だけの特別装備や特典はつかずに同じ価格となる。

■「ヤリスRS」の噂も

なお、今年6月にはスパルタンなモデル「ヤリスRS」が追加されるという噂も。こちらはCVTとなるようだ。

GRヤリスとはエンジンを始め、まったく異なる仕様で、通常ヤリスと同じ岩手県金ケ崎町のトヨタ自動車東日本岩手工場で生産される可能性がある。

■スポーツカー製造に集結した高い技術者がつくる

GRヤリスは注文を受けた順番で製造に入るという。

トヨタ自動車は「製造には専用の『GRファクトリー』ラインを新設。スポーツカー製造に集結した高い技術者の『匠』の手による丹念な造り込みにより、モータースポーツには欠かせない精度の高い超高剛性を実現。量産スポーツカーの新たな価値観を提供します」と、案内している。

具体的にGRヤリスが製造されるのは元町工場(愛知県豊田市)だ。その製造ラインとはあのレクサスLFAと同じだ。

2020.01.14
https://www.autocar.jp/news/2020/01/14/464249/

GRヤリス
no title

no title

no title



10: 2020/01/14(火) 21:04:21.65 ID:9q2qtNtZ0

そりゃ売れるでしょ、ランエボやインプWRXがもう過去の話だから受け皿が出来て喜んでる奴多いと思うぜ


15: 2020/01/14(火) 21:05:43.82 ID:Q+AHw7X40

>>1
>購入しているのは40代?50代の男性が多く、8割は上級グレードの「ハイパフォーマンス」(税込456万円)が選ばれている。

また客層が車をダメにするパターン、プリウスもこれでやられた


17: 2020/01/14(火) 21:06:58.69 ID:VIqt/OhZ0

>>15
この台数だと、関係業者。
1万台売れてナンボ。


25: 2020/01/14(火) 21:09:19.09 ID:LsTlaOcE0

三気筒ってどうなの?


32: 2020/01/14(火) 21:11:53.02 ID:77dW3LhM0

>>25
普通。
ボアアップなど排気量は限界だから、特に発展性は無い。
レースカー並みの馬力が出てて、メンテナンスコストが並程度なら極めて優秀な車になるね。


158: 2020/01/14(火) 22:17:34.16 ID:TTCCgn5j0

>>25
・車体を軽くできる
・2気筒と4気筒のいいとこ取り
・小型化
・部品点数が少ない
・燃費がいい

他にも長所はあるけど、長いバランサーが必要で、アイドリングが安定しにくいのと、
低速域からドカンとトルクが出るので一般人には扱いにくいかも。まあそのへんは
電子制御が介入すればいい話。
ヤマハの3気筒からヒントを得たのかもしれないけどね。


35: 2020/01/14(火) 21:13:44.23 ID:VF2barGK0

購入層もデザインも調子こいて煽り運転しそうな車だな


45: 2020/01/14(火) 21:16:46.13 ID:77dW3LhM0

>>35
旧式IQからの乗り換えが多い感じ。


37: 2020/01/14(火) 21:14:16.22 ID:cfJEZyS40

全てが専用設計でこの価格か
安すぎ

0-100加速5.5秒以下って
34GT-R Vspecより約1秒も速い


73: 2020/01/14(火) 21:24:44.55 ID:RNyTMPWN0

>>37
>0-100加速5.5秒以下って

大して速くないな。4秒台かと思ってたわ。


110: 2020/01/14(火) 21:40:38.84 ID:9O1YGF+D0

>>37
R34がそんな遅いわけないだろ


47: 2020/01/14(火) 21:17:09.54 ID:2StkClEt0

こんなの買うならエボ10やWRXのstiがいいんじゃないの


213: 2020/01/14(火) 23:15:55.48 ID:vsUmt4ey0

>>47
どっちも廃盤で新車は手に入らん。


229: 2020/01/15(水) 00:38:39.44 ID:T4ICwoJv0

>>47
エボ10、WRXはGRB、GVB、VABとデカく重くなっちゃたからな
GRヤリスはエボ1からエボ9まで、GC8からGDBまでの再来と期待したい


65: 2020/01/14(火) 21:21:51.37 ID:9Qk4goph0

これ借金してでも買う価値あるぞ
アラブ向きに倍の値段で売れるからな


94: 2020/01/14(火) 21:33:35.08 ID:55o7MUDW0

>>65
GRヤリス納車後、自宅周辺に怪しげなアラブ系の男が現れるようになり、
ある朝昨夜止めたはずの車が消えているのであった。

俺の友人が4年前、20年近く大事に乗ってた34Rやられてたわ。
Rの盗難増えてるから車庫に防犯カメラ発注しようとしてた矢先で可哀そうだった。


72: 2020/01/14(火) 21:24:27.87 ID:TqLQFOkc0

氷河期のおっさん共は買えないだろ。誰が買うんだ?


74: 2020/01/14(火) 21:24:59.01 ID:grDMnhGJ0

>>72
たぶん一番はスバリストw


77: 2020/01/14(火) 21:26:20.75 ID:CfOYultp0

>>72
その世代は世代人口が多いから
成功してるヤツの絶対数も多いんだよ。成功してるヤツが高級車を買う。


80: 2020/01/14(火) 21:27:01.00 ID:oqe1221A0

>>72
買えないんじゃなくて買わないが正解
同価格帯の車はその世代にいっぱい売れてる


83: 2020/01/14(火) 21:27:50.50 ID:QJCmgY4v0

販売店の試乗車だけで半分はいってそう


84: 2020/01/14(火) 21:29:06.79 ID:grDMnhGJ0

>>83
試乗車出るかね?
危な過ぎるだろw


91: 2020/01/14(火) 21:32:38.70 ID:oqe1221A0

>>84
普通にエボ、インプも普通に試乗してたでしょ
大丈夫ATはないから


100: 2020/01/14(火) 21:36:05.74 ID:GDPim6KF0

>>91
エボ6くらいまでは展示車でさえ売約済みで試乗車見たことなかったな
エボ10の試乗しにいったら当たり前のようにフォルティス出てきて、「エボ?あぁちょっと試乗車とかないですねw」と言われた


116: 2020/01/14(火) 21:43:51.04 ID:tTz81Djt0

あらら?意外に良くね?


123: 2020/01/14(火) 21:46:05.20 ID:Cy0jV/UQ0

>>116
ヤリスの化物グレードなのは分かるね
フェンダーがすごい


140: 2020/01/14(火) 21:58:00.65 ID:awocN/1b0

やたらネットで目にするけどなんでこんな注目されてんの?


147: 2020/01/14(火) 22:07:27.32 ID:qVHkA+5d0

>>140
今はこういうクルマが少ないからかな
モータージャーナリストほぼ全員がベタ褒めしてるよ


185: 2020/01/14(火) 22:47:18.00 ID:1jqYA/US0

>>147
そらアイツらもヨタに睨まれたら業界で食えんからな。


224: 2020/01/15(水) 00:20:12.39 ID:81XhMDl60

>>140
性能の割に値段がクソ安いから
車興味無い層からしたら馬鹿みたいな値段ではあるけど
元々小数の人に売れれば良い車だから価値がわからんって人がどれだけ居てもあまり関係無い


153: 2020/01/14(火) 22:14:12.52 ID:pkxrTkh/0

1000台売れても最初だけで売れ行きはピタッと止まるのでは。
みんな維持費で妥協して軽買うわ。


157: 2020/01/14(火) 22:16:59.71 ID:9q2qtNtZ0

>>153
世界戦略車なんだから日本人が買わなくてもアメリカ人が買うかと


181: 2020/01/14(火) 22:44:33.11 ID:XywYkX+v0

4050が運転して大丈夫なのか?
かなりのスペックのようだけど


188: 2020/01/14(火) 22:49:55.22 ID:pQW4WRh50

>>181
そんじょそこらの4050じゃ所有する事に意義があるコレクターかも知れないねw

でも体鍛えて練習積んで草レースやってる4050も、結構居るからな。
速い人は速いし旨い人は旨いよ。
ダメな人はダメだけどなww
才能って順番付いちゃうからね。


218: 2020/01/14(火) 23:43:00.35 ID:HW9twhbd0

スズキなら同じ性能の車がGRヤリスの半値で出せるハズ。
よろしくお願いします!


230: 2020/01/15(水) 00:47:36.42 ID:Ht1HVvlJ0

>>218
エンジンスペックがチート過ぎるから無理かと


212: 2020/01/14(火) 23:15:28.02 ID:Q3yOQh8a0

色々言う人はそもそもターゲット層じゃ無いからなぁ
色々改造して遊べるおもちゃとしては申し分ないね
外車は自己顕示欲は満たせてもそう言う遊びはやり難いよ


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579003159/