1: 2020/01/09(木) 18:53:31.654 ID:CtPP6kQLd
みんなが乗ってるからという理由で選んでそう
5: 2020/01/09(木) 18:55:28.487 ID:d0Zddpzh0
>>1
なんでみんなが乗ってるかを考えよう
7: 2020/01/09(木) 18:56:14.475 ID:CtPP6kQLd
>>5
う~ん…頭とセンスが悪いから?🤔
6: 2020/01/09(木) 18:55:54.437 ID:RD4fmRsSM
なに乗りゃあ間抜けじゃないのか聞きたいわ
ミニバンか?コンパクトか?
8: 2020/01/09(木) 18:56:27.673 ID:qXfmTj3gr
SUVって別に車内は広くないよ
9: 2020/01/09(木) 18:56:41.800 ID:dcLr036R0
トムクルーズ「俺ってマヌケだったのか」
11: 2020/01/09(木) 18:57:16.536 ID:CtPP6kQLd
>>9
映画監督のお人形遊びに使われてるからドマヌケだろ
10: 2020/01/09(木) 18:56:47.923 ID:6d83Lusn0
たぶん乗らないのが良いとか
サーキットとか走るわけでもないのにスポーツカーを挙げてきそう
13: 2020/01/09(木) 18:58:12.687 ID:qXfmTj3gr
車高高い運転しやすいセダンみたいなもんだろ
14: 2020/01/09(木) 18:59:57.571 ID:h9RR1SIP0
>>13
5ドアがセダン…?
15: 2020/01/09(木) 19:02:09.352 ID:qXfmTj3gr
え、5ドアだとセダンじゃないの?
16: 2020/01/09(木) 19:04:21.770 ID:h9RR1SIP0
>>15
セダンじゃないよ
18: 2020/01/09(木) 19:05:20.287 ID:qXfmTj3gr
ならセダンってなんなの?
24: 2020/01/09(木) 19:09:40.437 ID:h9RR1SIP0
>>18
簡単に言うと、トランクと車内が隔てられている車のことだよ
カローラとかクラウン、スカイライン、アコードが例
25: 2020/01/09(木) 19:10:37.769 ID:qXfmTj3gr
>>24
へーそうなんだ
ならレガシーなんかは?
27: 2020/01/09(木) 19:11:50.660 ID:h9RR1SIP0
>>25
レガシーってセダンやらハッチバックやらワゴンやらあるよね
スバル車はよく分からん
WRX STIはセダンだな
17: 2020/01/09(木) 19:05:11.535 ID:xnMKfiDv0
子供の頃から親のハリアーやらサーフ載せられてから何となく車といえばトヨタのSUVを引きずってる
19: 2020/01/09(木) 19:06:11.257 ID:PhVFCAdAa
プリウスもセダン扱いなこんな世の中じゃ
21: 2020/01/09(木) 19:06:38.713 ID:MG1OICcBa
地上高が200mmのセダンが作れるならそれでもいいぞ
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1578563611/
コメント
コメント一覧 (77)
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しかし高級である事のヒエラルキー要素を重視するなら道具要素は完全に逆効果
無知な奴にいかに無駄かと思わせる要素こそ高級である事の価値
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トヨタは昔からこのジャンルに果敢に挑んでは売れなかったが、それでもあきらめず、プリウスでやっと花開いたってとこじゃね?
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ボディー形式の呼称は元を正すと車じゃなく馬車の形式ないし話だし。
SUVもハッチバックの亜種とも言えるし。
クロカンとの境界も曖昧になってきたし。
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悪路走行がある程度可能、見晴らしがいい
煽られにくい、大排気量、ボディが頑丈
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俺には無理だ
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ステーションワゴン→どう見ても貨物車、常に荷物を載せるわけではないから無駄が多く除外
ミニバン→常に人を乗せているわけでもないので無駄が多い、なにをやるにも鈍臭いノロマなのが嫌だから除外
ハッチバック→全てにバランスが取れていて、無駄が少なくそれでいて大きな荷物を載せることもできるのでいろいろと潰しが利く
コンパクトカー→基本的にハッチバックだから使い勝手は悪くは無いが、小さいし安っぽくいろいろと力不足なので除外
軽自動車→論外
SUV→無駄が少なく使いやすいハッチバックの完全上位互換、4駆システムもハッチバックよりも高性能で悪天候や段差も安心
結局いつも最終的にSUVに落ち着くわ
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ハイパワーターボ+4WD+電子制御満載
大径タイヤと高い地上高での安心感
そこそこの居住性と積載性、快適装備も満載
よくいうカタログでは車高を下げているとかいうがSUVのデザインには関係ない
こういう全部入りのパーフェクト感がいいんだよ
SUVアンチが言ってることはすべて貧乏人の嫉妬だと思ってる
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しかし、最近流行りのロッキーやらコンパクトの車高上げただけの何ちゃってがSUV面してそれを喜んで買うヤツらって自分の価値観を持てないスッカラカンだよなって話よ。
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どんな物でも、高性能な物をコンパクトに作る事にこそ技術が必要だからね
まあ安物を高く買って自動車業界を支えてやれ
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はたまた両方?
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どんなもんかお察し
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