637376c9d57cb70fb57c68e1abf7f5da_t

35: 2020/01/15(水) 19:22:35.20 ID:/kwvaDT40

最近は男でも「オイルランプがついたからオイル交換したらほとんど入ってませんでした~」とかやってるからな
俺の時代は最低限の整備スキルは誰でも身に付けていたのに


5: 2020/01/15(水) 19:13:25.31 ID:2yqv1deF0

今の車って応急タイヤ無いのな
しかもジャッキとかも初見じゃ分からないような変なとこに入ってる


19: 2020/01/15(水) 19:18:27.23 ID:30KY/u//0

>>5
軽なんかもだけど、燃費優先で無理やりな軽量化や荷物詰む容積確保のしわ寄せでそういうのを入れるスペースにしわ寄せ喰らって削られてるせい。


39: 2020/01/15(水) 19:24:25.76 ID:6jZ9pwqA0

>>5
軽だけじゃなくて普通車もか
パンクしたら大変じゃん


154: 2020/01/15(水) 20:14:56.84 ID:7WdQ/AfA0

>>5
チャリのタイヤ修理みたいな、
パンク対応キットがあるんだよ今は。
応急処置だけど。


160: 2020/01/15(水) 20:16:55.80 ID:6jZ9pwqA0

>>154
アレ使うととりあえず走れるようにはなるけど、後処理が大変だからヤメテって言われたわ


15: 2020/01/15(水) 19:17:28.51 ID:X+/AHY3c0

男の人でもできない人は多いよ…


145: 2020/01/15(水) 20:11:14.99 ID:epNh3hUZ0

>>15
出来るのは車オタクみたいな奴らだけだろうなw


233: 2020/01/15(水) 21:06:45.90 ID:MJutMj110

>>15
俺出来ないよ
業者さんにお願いすれば済むからな


300: 2020/01/15(水) 23:53:09.63 ID:IczvFxnK0

>>233
した事ないだけで出来るさ。頭悪くなきゃな


34: 2020/01/15(水) 19:22:10.50 ID:d/cGMm6X0

ジャッキアップかます場所間違えたり、ジャッキアップ中にドアの開閉するとフレーム歪む都会伝説鵜呑みにしてて
自分でジャッキアップするのが怖かったわ
上げてるときは久車全体がしなるのはわかる
歪むとそのしなったまま戻らないという話
マジなところどうなん?


54: 2020/01/15(水) 19:29:18.42 ID:VLJt8TJt0

>>34
ジャッキアップで車歪むんなら多分10kmも走ったら新車バラバラになるぞ。


67: 2020/01/15(水) 19:33:26.61 ID:d/cGMm6X0

>>54
マジか
長年の疑問少し晴れたわ、ありがとう
けどな、友人がバックスでバイトしてるときタイヤ交換時にジャッキ場所間違えたせいで
フレーム歪んだ→賠償しろってクレームつけられた話聞いてたからモヤモヤするんだわ
やっぱりクレーム屋だったんかな


92: 2020/01/15(水) 19:50:19.68 ID:hjNs00/O0

>>67
いや変なところにジャッキかけたら壊れたり歪んだりするぞ
実際俺も壊されたことある
最近はフロアジャッキポイントない車多いし余計注意が必要
パンタのポイントでもジャッキアップしたらなるべくドアの開閉とかしないのが普通
だからカーショップはリフトであげるでしょ?


104: 2020/01/15(水) 19:56:05.02 ID:VLJt8TJt0

>>92
リフト使うのは危ないからだよ。
パンタやフロアジャッキで上げてるときにドア開けないのも揺れて危ないからだよ。


119: 2020/01/15(水) 20:00:49.52 ID:zJNROPqX0

>>104
それはそうだけど適切な位置にウマかけりゃ他のメーカーはほぼドア開くんだよ
つまりウマかけた状態で歪まないのが普通
リフトで上げてもドア開かないとか余裕であったぞ昔のホンダは


46: 2020/01/15(水) 19:26:19.53 ID:dfQahaG40

手トルクは怖い


76: 2020/01/15(水) 19:36:39.12 ID:hjNs00/O0

>>46
かと言ってインパクトで思いっきり締めた後に規定トルクに合わせたトルクレンチでカチカチする芸をされても困る


56: 2020/01/15(水) 19:30:06.89 ID:ou2429Rn0

男でも出来ん奴多い

緩めるつもりが逆に締めまくってホイール変形させたり
ナメたまま無理やり締めてハブボルトぶっ壊したり
ナットのテーパー側を表に付けたり
ジャッキを変なとこかけてラテラルロッドへし曲げたりな


64: 2020/01/15(水) 19:33:01.91 ID:hjNs00/O0

>>56
GSでスチフナーにフロアジャッキかけられて曲げられたわ


70: 2020/01/15(水) 19:34:34.30 ID:ou2429Rn0

>>64
オイルパンじゃなくて良かったなw


88: 2020/01/15(水) 19:44:49.21 ID:hjNs00/O0

>>70
そのあと修理代出してもらってディーラー部品交換した。
でもディーラーも何も言わないし俺も若くて知識が無かったからアライメント測定とかやらなかった

そのあと再び同じスタンドでタイヤ交換してもらう時にフロアジャッキはやめてくれと言ったら、
駒をかけずにリフトであげられてサイドスカート割れた
修理代もらってそのGSには2度と行かなかった


73: 2020/01/15(水) 19:35:30.62 ID:d/cGMm6X0

>>56
友人がトルクレンチ使ってたけどカチカチ音関係なく足で踏んづけて締めててワロタわ


77: 2020/01/15(水) 19:37:02.91 ID:oz8Zv9R70

>>73
意味ねえw


59: 2020/01/15(水) 19:31:24.64 ID:hjNs00/O0

そもそも車載ジャッキが最初から付属してない
当然スペアタイヤも無い
フロアジャッキポイントも無い
パンタ用のジャッキアップポイントも形状が違ってカーショップやホームセンターの安売りのジャッキでは合わない。
タイヤを仮止めする為のアシストツールが一本しか付属してないからもう一本買わないと不安
なので自分ではやらない


68: 2020/01/15(水) 19:34:06.68 ID:VLJt8TJt0

>>59
タイヤを仮止めするアシストツールってどんなの?
自分でコンプレッサー使ってタイヤ交換したりするけどよくわからん…。


149: 2020/01/15(水) 20:12:14.44 ID:hjNs00/O0

>>68
タイヤと言うかホイールをハブに仮止めするのに使うネジ切った金属の棒
一本でも出来るし無くてもなんとかなるけど日本あると安心で簡単


63: 2020/01/15(水) 19:32:55.28 ID:4S+itayH0

用品店に行くたびトルクレンチ買おうかなあってなって結局買わない


151: 2020/01/15(水) 20:13:04.90 ID:ysttYnAz0

>>63
トルクテスターが職場にあるから、値段安いのと高いのと比べてみたら
高いのは設定したトルク値で何回かけても安定してたが
安いのは設定トルク付近ではあるが上がったり下がったりしてた
もし買うなら安物は止めとけ


89: 2020/01/15(水) 19:46:34.60 ID:fS37x5Sw0

タイヤもそうだけど、エアコンフィルタ、バルブ、バッテリ、オイルの交換くらいは家でさくっとできるけど、
ディーラーが無料かアホみたいに安くやってくれるから任せたほうが楽だよな


97: 2020/01/15(水) 19:52:46.14 ID:hjNs00/O0

>>89
俺の車は車載ジャッキもスペアタイヤも無いけど、
オイルレベルゲージもないぞ?
バッテリーも交換したらリセットして純正品番やシリアルを入力しないと充電制御が変になる車種らしいし


157: 2020/01/15(水) 20:16:19.17 ID:5QUPNVVP0

田舎なんで家族4人で6台の車所有してるけど
自分でスタッドレスタイヤに替えられないと結構な金額がかかる


202: 2020/01/15(水) 20:39:20.68 ID:hjNs00/O0

>>157
6台なら自分でやれば金がかからないだけじゃ無く、
GSやディーラーやカーショップまでタイヤをクルマに積んで交換後にタイヤを車から降したら腰がやられるよね?
自分家で交換するならタイヤは基本転がすし腰の負担は少ない

1番楽なのはタイヤ預かりサービス付きだけど6台分じゃあ相当な金額になる
近所のスバルディーラーだとワンシーズン預かりタイヤ交換込みで2000円
激安だけどだからと言ってスバルには乗りたく無いし


292: 2020/01/15(水) 23:33:19.45 ID:li/6lR3u0

車載の説明書見ろ
ジャッキ上げやらヒューズの場所やら詳しく書いてあるぞ


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1579083084/