1: 2020/01/17(金) 21:03:37.57 ID:UaVO0N5Q9

本田技研工業は2020年1月17日、新型「フィット」を同年2月14日に発売することを、同車のティザーサイトにて発表した。

フィットはホンダがラインナップするBセグメントのコンパクトカーである。4代目となる新型は2019年10月に東京モーターショーで世界初公開されていたが、これまで発売時期については2020年2月としか明らかにされていなかった。ティザーサイトでは発売日のほかにも、新型フィットの商品コンセプトや、先進安全装備の概要、「ベーシック」「ホーム」「ネス」「クロスター」「リュクス」という5つのモデルバリエーションがあることと、それらの特徴なども紹介されている。

なお、これらフィットの5モデルは、東京都港区の「ウエルカムプラザ青山」が同年1月18日にリニューアルオープンするのに合わせ、同施設に展示される予定だ。(webCG)

2020.01.17
https://www.webcg.net/articles/-/42289

フィット
no title


8: 2020/01/17(金) 21:06:51.73 ID:jDmwkV4S0

ライバルのヤスリは2月10日じゃん


159: 2020/01/17(金) 21:47:56.96 ID:iaO2pquw0

>>8
無理矢理あててきたんだな
値引き交渉捗らせてどーすんのって感じ


14: 2020/01/17(金) 21:08:54.68 ID:fGRH4xlr0

最近の車

後部座席が狭いと売れない
フィットは広くヒットする


23: 2020/01/17(金) 21:11:44.26 ID:UCfy96r40

>>14
そういう人は軽じゃね


44: 2020/01/17(金) 21:17:15.37 ID:MifBQacl0

>>14
フリードには負ける
ステップワゴンだとデカ過ぎる


50: 2020/01/17(金) 21:18:02.17 ID:8Hefqpzr0

サイドのスジ状のヘコミ無くせばいいのに


62: 2020/01/17(金) 21:19:51.54 ID:zLtTfwA90

>>50
最近の車デザイナーは無意味な曲線や出っ張りやへこみを入れないと気がすまないらしいから無理


73: 2020/01/17(金) 21:21:51.54 ID:kGgBuXhe0

>>50
や、やだなーデザインじゃなくて
剛性のためですよー


84: 2020/01/17(金) 21:25:09.07 ID:fGRH4xlr0

>>73
インナーフレーム構造なら
アウターとしての外板は構造材じゃないからペラペラだよ


90: 2020/01/17(金) 21:27:06.20 ID:rG52Mc+v0

フィットは初期不良の前科があるから1年は待ったほうがよさそうだ。


99: 2020/01/17(金) 21:29:06.37 ID:0GnOyD7Y0

>>90
DCTの件があるから大丈夫だとは思う
今またあれをやったらホンダ潰れるわ


104: 2020/01/17(金) 21:30:09.10 ID:vunT0mwH0

ダサい上にチープ
今の方が全然いいわ


114: 2020/01/17(金) 21:31:29.01 ID:QweHMcnR0

>>104
オレもデザインは現行のがいいと思う。


112: 2020/01/17(金) 21:31:20.23 ID:q13Q32Ew0

3代目は酷い車だったよな
デザイン珍妙、リコール半端ない
今度はデザインも良さそうだし、ちょっと期待できるかな


148: 2020/01/17(金) 21:43:12.72 ID:6cwy5Wa30

>>112
もう一度ドヤ顔のデザイナーが見たいのはオレだけか


170: 2020/01/17(金) 21:50:18.96 ID:q13Q32Ew0

>>148
南なんちゃらだったっけw
ちょび髭の眼鏡の変顔
是非とも今の心境を聞いてみたいね

ヤリスの書き込みが多いので画像を見てみたら何だこれ
中身はデミオ?
シルエットがデミオそっくりなんですけど


188: 2020/01/17(金) 21:55:25.31 ID:pgMQ1Ghs0

>>170
日本の新型ヤリスは4人乗ることも可能なスポーティーコンパクト。
海外のヤリスはデミオOEM。どーすんだコレという懸念は以前からあった。


115: 2020/01/17(金) 21:32:02.57 ID:h/UMtcGc0

このオモチャみたいなメーターどうにかしてくれ

no title


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126: 2020/01/17(金) 21:35:27.43 ID:D2j1cgtrO

>>115
バイクのメーターそのまんま


131: 2020/01/17(金) 21:38:52.30 ID:0GnOyD7Y0

>>115
今後はみんなそれでしょ


153: 2020/01/17(金) 21:45:47.47 ID:XR019jX90

>>131
EVになれば、タブレットになる
問題がGUIのデザインか


173: 2020/01/17(金) 21:50:50.71 ID:0GnOyD7Y0

>>153
GUIのデザインは各社そんなに違いはないでしょ
ベンツでも大差無いし
それよりもそれらの配置とかじゃないかな?


152: 2020/01/17(金) 21:45:44.11 ID:fGRH4xlr0

ヤリスは狭すぎた
致命的なミスを犯したが
トヨタが、あれだけパッケージング間違えるのは珍しい
余裕があるのかもな


161: 2020/01/17(金) 21:48:17.80 ID:5AQo5wC90

>>152
えー狭いんだ
これからはヤリスを低燃費競走車にしてアクアの車内広げるのかな


182: 2020/01/17(金) 21:53:21.96 ID:fGRH4xlr0

>>161
トヨタの小型車、本命はアクアだね
ヤリスはWRCで勝つ事が目的の車
狭くても勝てばいい社長の道楽車


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579262617/