1: 2020/01/20(月) 10:02:41.07 ID:KAx1VXuj9

日産自動車は新型『フェアレディZ(370Z)』の開発を進めていると伝えられている。スクープサイト『Spyder7』ではプロトタイプの姿を捉えることに成功したが、現段階でビッグマイナーチェンジなのか、フルモデルチェンジなのか断定できていない。しかしその詳細が徐々に明らかになってきた。

この新型フェアレディZは、過去のモデルにインスパイアされたレトロ風のフロントマスクになると、自動車ニュースサイト『Autoblog』では複数の日産ディーラーの証言を伝えている。具体的には1970年台に人気を集めた『240Z』を彷彿させる円形ヘッドライトやスクエア基調のグリル、リアエンドでは『300ZX』風テールライトを装備するといい、これが事実なら大きな衝撃だ。

キャビン内では、最新のインフォテイメントシステムやナビゲーションを搭載、現行モデルとは全く異なるレイアウトになるだろう。

ボンネットの下には3.0リットルV型6気筒ツインターボエンジンが期待されており、最高出力はライバルとなるトヨタ『スープラ』新型「RZ」グレードの340psを超える400psを発揮、高性能モデルには「Z400」の名称が与えられ、最高出力400psを発揮するという。

トランスミッションは9速ATだが、6速MTの設定も可能性がありそうだ。また最強のNISMO仕様では、最高出力500psへブーストアップされると予想している。

このプロトタイプがビッグマイナーチェンジ版の場合、ワールドプレミアは2021年内となり、フルモデルチェンジならば2022年以降が有力だ。いずれにしても来年以降、フェアレディZに大きな変化が見られるはずだ。

no title


1/20(月) 8:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200120-00000003-rps-ind


3: 2020/01/20(月) 10:04:09.06 ID:tqm2W8VH0

>>1
なにか変わったの?


184: 2020/01/20(月) 11:59:47.04 ID:htHxDNoD0

>>3
値段が上がったくらいじゃね


5: 2020/01/20(月) 10:04:45.74 ID:2w509e8E0

フルモデルチェンジならもっと偽装するだろう


8: 2020/01/20(月) 10:05:31.65 ID:VjHfP0dW0

昔ならスープラなんてZにとってはライバルでないくらい下級車だった気がするんだけど?
落ちぶれたもんだな。


397: 2020/01/20(月) 15:54:52.48 ID:hDFRxPmn0

>>8
トヨタはとっつぁんの乗る車で日産ホンダは若い人ってイメージだった


433: 2020/01/20(月) 16:48:29.03 ID:zoJ3UAhZ0

>>8
スープラが下級車?  全然違う


445: 2020/01/20(月) 17:08:55.47 ID:tWWe1nNS0

>>8
まあ競合車種なんじゃね?
初代
no title

no title


452: 2020/01/20(月) 17:14:17.48 ID:VjHfP0dW0

>>445
Zの方が大きくてスポーツカーでセリカってラリーカーのイメージ持っていました。


456: 2020/01/20(月) 17:16:18.30 ID:tWWe1nNS0

>>452
それは日本でセリカXXって名前がついただけで
初代スープラだよ

ラリーで頑張ったセリカとはなんの関係もない車


465: 2020/01/20(月) 17:22:09.82 ID:f0OHCUhp0

>>456
初代スープラはセリカの前にWRCで走ってんだよ


479: 2020/01/20(月) 17:31:14.25 ID:tWWe1nNS0

>>465
うそーん
これじゃなくて?
no title


484: 2020/01/20(月) 17:34:21.55 ID:f0OHCUhp0

>>479
A70でサファリ3位表彰台


523: 2020/01/20(月) 18:13:18.55 ID:tWWe1nNS0

>>484
あーーーーー
Gr.B廃止の後か!
初代じゃなく3代目やね


15: 2020/01/20(月) 10:10:53.40 ID:pkmopJ0T0

s30のデザインだと今の安全基準とか満たせないのかな?復刻したら売れると思うけど


41: 2020/01/20(月) 10:24:26.82 ID:DWPndOPr0

>>15
無理だと思う
大手メーカーの量産車として車内空間を確保して受動安全性を確保するのは
20年前のスマート・ロードスターよりまだ幅狭いし


220: 2020/01/20(月) 12:25:34.48 ID:O62FMroY0

>>41
直線番長で良いだろ
アメリカでしか売れないんだしw


478: 2020/01/20(月) 17:31:13.28 ID:ou6gloQn0

>>15
ジャガーのEタイプ復刻版一億円で販売したことあるから、
カネになればやるんじゃね


490: 2020/01/20(月) 17:37:40.47 ID:iij1SPv90

>>478
ACコブラも復刻版ガチで出してた事ある


31: 2020/01/20(月) 10:18:10.84 ID:Kz7bvFI90

スカイラインはどうして人気が無くなったのかな


38: 2020/01/20(月) 10:20:40.10 ID:mM43IH6f0

>>31
高過ぎ


47: 2020/01/20(月) 10:27:42.00 ID:tqm2W8VH0

>>31
パッと見、アクセラと間違える


60: 2020/01/20(月) 10:38:55.90 ID:dDkNXex/0

>>31
スカイラインという名前の付いただけのセドグロになったから


83: 2020/01/20(月) 10:50:50.40 ID:BsjQEGyg0

>>31
スポーツガーじゃ無くなったからかな
現状じゃ何に当てはまるんだろう、スペシャリティカーかな
昔のソアラやレパードみたいな感じの…


63: 2020/01/20(月) 10:39:11.28 ID:9dRFSgtE0

no title

日産がださなきゃならないZはこれなんだよ


93: 2020/01/20(月) 10:55:42.50 ID:8SbrW+V40

>>63
やべえハリウッドリメイクきぼん


313: 2020/01/20(月) 14:07:44.80 ID:sWFpCCtq0

>>63
130不人気だったけど俺は好きで乗ろうと思ってたら
最近の高騰にこれも巻き込まれて高くなっててがっかり


322: 2020/01/20(月) 14:26:14.81 ID:BlqzI3k40

>>63
これって撮影とか終わった後大学進学のお祝いかなんかに石原良純が貰ったやつだっけ?


118: 2020/01/20(月) 11:05:27.76 ID:B/gwduA+0

240Zのころのフェアレディーは美しいねえ。
何か別にオリジナルがあるのかわからないし、いまみると幅が狭くて細長いけど、幅広げるとカエルみたいになりそうだし。

特に、サイドシルがきゅっとしまってるのがいい。

安全設計必要な今はできないのかなあ。


122: 2020/01/20(月) 11:08:35.91 ID:tw2Z3QJR0

>>118
オリジナルはジャガーのeタイプ
日産が名指してパクれと言ってパクった作ったのが240z
出来が良すぎてバカ売れしたパクり超えた名作w
最近のは太いなぁ


178: 2020/01/20(月) 11:55:33.66 ID:Qb/R3w/k0

>>122
オリジナルはトヨタ2000GTの元デザインじゃないの
それがジャガーを参考にしてたんだろう。
ヤマハが当初日産と出そうとして破談になって
トヨタと作ったのが2000GT


361: 2020/01/20(月) 15:18:30.31 ID:B/gwduA+0

>>122
あと、お尻というか、後ろが小さいこともいいねえ。

バックの駐車とか難しいかもしれないけど。


172: 2020/01/20(月) 11:50:02.19 ID:CbPcBrVY0

R36GT-Rって多分出なさそうだよね。水野氏も去ったし… 来年辺りR35ファイナルエディションとか出して来そうだし、現行乗りは大事に乗った方が良さそう


940: 2020/01/22(水) 03:58:42.65 ID:So8KegEr0

>>172
作れる奴いないね


177: 2020/01/20(月) 11:55:27.72 ID:b5Ez7KA+0

>>172
え?死んだの?


199: 2020/01/20(月) 12:14:59.17 ID:lAlJEFyY0

>>177
台湾で再就職してる


213: 2020/01/20(月) 12:22:54.73 ID:GoXvaSNI0

>>199
ラクスジェンも去年退職したよ
ゴーンは功罪あるけど、スポーツカー作りに関しては超有能だったな


189: 2020/01/20(月) 12:06:09.31 ID:kVHaUOhn0

歴代ではZ33が一番カッコいいと思う俺は変人なのか


201: 2020/01/20(月) 12:15:41.42 ID:d/jnQcP30

>>189
変人じゃないから心配するな

感性がアレなだけだ


503: 2020/01/20(月) 17:49:26.41 ID:cn6BLoLB0

>>189
俺は33もかっこいいと思うよ
あの形でフェアレディZって名前が気に食わないけど
どっちかって言うとスカイラインだろ

とりあえずZより丸っこくないマーチ出せよ、10とか11っぽいやつな
フィガロでも良いぞ


195: 2020/01/20(月) 12:14:28.84 ID:YUogyKvo0

このデザインはかっこいいんだけどな
no title


914: 2020/01/21(火) 20:50:44.91 ID:QWU1DRtG0

>>195
やべえめちゃくちゃかっこええ


915: 2020/01/21(火) 20:54:18.29 ID:LozDhmAC0

>>195
これが日本車ってウソだろ?


435: 2020/01/20(月) 16:50:40.65 ID:MFfefDVz0

今の一番安いのは398万で買えるけどモデルチェンジしたら一気に倍になるのかな


438: 2020/01/20(月) 17:03:05.45 ID:V1//bR7n0

>>435
よくあるのは最初安めに出して、翌年とかマイチェン時に一気に値上げするパターンだな。

前者はコルベット、後者はGTRが典型か。


804: 2020/01/21(火) 08:23:21.95 ID:VSe34hwv0

ゴーンがいたからZは残ってたと思ってたわ
よく開発中止にならんかったな


827: 2020/01/21(火) 09:39:51.02 ID:jyi3alPM0

>>804
ゴーンは、社長就任後、GTRみたいなのは経営上無駄と思ったが、日産車ひと通り試乗というのをやった日からGTR気に入って、これはぜひ残せ、と命じた。
Zをどう言ったかは知らん。


900: 2020/01/21(火) 18:43:21.16 ID:ObiG7x380

>>827
昔Z乗ってたとかで、開発止まってたのを復活させてる


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579482161/