1: 2020/01/22(水) 11:56:11.44 ID:CAP_USER
→ディーゼルエンジン2種類に不正装置が取り付けられていた疑いで
→14年以降搭載のエンジン、対象車種は30万-40万台にも-アナリスト
三菱自動車のドイツ子会社を同国検察当局が捜査している。ディーゼルエンジン2種類に、排ガス検査で基準を超えないようにする不正装置が取り付けられていた疑いがあるという。
警察および検察当局は21日に国内の関連10カ所で家宅捜索を実施したと、フランクフルト検察の広報担当、ナージャ・ニーセン氏は電子メールで発表した。うち3カ所はドイツの自動車部品メーカー、コンチネンタルの事業所。コンチネンタルが電子メールで送付した文書によると、同社は証人として捜査に全面的に協力している。
三菱自ドイツ子会社の広報担当は電子メールを通じ、捜索を受けていることを確認した。三菱自広報担当の井上徹二氏は電話取材に詳細な情報は収集中だが当局の調査には協力していくと述べた。
不正装置搭載が疑われるのは、欧州連合(EU)の排ガス基準「ユーロ5」と「ユーロ6」に対応する1.6リットルと2.2リットルの4気筒ディーゼルエンジン。当局は2014年以降に該当エンジンが搭載されている自動車を購入した顧客に対し、警察に連絡を取るよう呼び掛けている。
ブルームバーグ・インテリジェンスの吉田達生アナリストによると、三菱自は14年以降に欧州で約70万台の車を販売。ディーゼル比を考えると対象車両は30万-40万台程度になると推測し、「深刻な事態になる可能性はある」と指摘した。一方、日本など欧州以外の市場ではディーゼル比率が低く大きな影響は出ないだろうとの見方を示した。
リコールや訴訟などで300億-400億円に上る可能性もあるが、それで会社の屋台骨が揺らぐようなことにはならないのではないかとも話した。日産自動車の出資を受ける前から製造されているエンジンであり、アライアンスへの影響も少ないが、三菱自の株価が大きく下がるなどして、追加の支援が必要になる可能性もあるかもしれないと述べた。
ディーゼルエンジンの排ガス不正問題では2015年に独フォルクスワーゲン(VW)が米国で検査時だけ排ガスをコントロールする機能がフル稼働するソフトウエアを搭載していたことが判明して以降、多くの自動車メーカーが調査の対象となっていた。
原題:Mitsubishi Probed in Germany on Diesel Cheating Allegations (1)(抜粋)
https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-01-21/mitsubishi-probed-in-germany-over-diesel-cheating-allegations
2020年1月22日 2:59 JST
更新日時 2020年1月22日 9:04 JST
Bloomberg
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-01-21/Q4GQYNDWLU6901
3: 2020/01/22(水) 12:01:58.15 ID:aFu0Vom2
ドイツが技術盗みに来た
4: 2020/01/22(水) 12:02:35.30 ID:786zCvzy
何で不正車両を販売する必要があったの?
ゴーンの悪だくみだったの?
5: 2020/01/22(水) 12:03:52.60 ID:MM8zGeZH
日本でも問題ありの三菱自は潰してもいいよ
8: 2020/01/22(水) 12:10:04.07 ID:rFImRhgK
ゴーンの報復だったりしてね・・・
10: 2020/01/22(水) 12:14:05.14 ID:Rc080FGg
三菱のディーゼルってパジェロ?
11: 2020/01/22(水) 12:14:05.18 ID:0YRRjZ5L
「勘弁してくれよ、不正はもうやってないよ!日本では…」
こんな感じのオチか?
12: 2020/01/22(水) 12:15:31.04 ID:jpRyxosX
お前が言うな!って感じだな
排ガス規制の誤魔化しドイツが
13: 2020/01/22(水) 12:16:15.65 ID:rFImRhgK
日本のメーカー間で隠蔽してた事が
ゴーンの反撃で露呈したりしてね。エアバックのリコールか
タイミング的に有り得るな・・・
18: 2020/01/22(水) 12:25:46.87 ID:fIwyMmSc
ドイツは自分たちこそが
フォルクスワーゲンで
「排ガス不正」してたよね
24: 2020/01/22(水) 12:42:03.98 ID:P7xWxmgI
あと、何故これが今更明るみになったのか?
悪質な隠蔽工作があったのかもしれない
高い追徴金も有るかもね
25: 2020/01/22(水) 12:45:09.52 ID:P7xWxmgI
日本政府は企業とズブズブだから日本企業はちょっとの不正くらい許してくれるだろう、みたいに勘違いしすぎ
そんなのが通用するのは糞日本だけ
高額の罰金払って酷い目にあってくれればいい
30: 2020/01/22(水) 12:55:35.66 ID:QvUBLeJO
三菱はもうダメだ
49: 2020/01/22(水) 14:19:40.59 ID:v3O2ipGh
>>30
逆に良い時期あったっけ? 車軸、パジェロetc致命的な欠陥色々出てたし
32: 2020/01/22(水) 12:56:43.56 ID:lDqJexD/
むしろ三菱自にこんな小細工できる技術あるの?
34: 2020/01/22(水) 13:00:36.43 ID:Iqs8nxqQ
>>32
小細工は得意
48: 2020/01/22(水) 14:19:34.04 ID:1iSxc95r
マツダのディーゼルとトヨタのハイブリッドは本物。
他は2000年頃からたいして技術は進化を感じない。
50: 2020/01/22(水) 14:25:12.51 ID:uAZeGoPk
三菱ならやってそう……ってイメージついちゃたなw
52: 2020/01/22(水) 14:29:22.79 ID:ZlkIWt0Y
えらくタイムラグがある強制捜査だな
51: 2020/01/22(水) 14:27:28.56 ID:stdF01oK
ドイツも三菱自も信用度は同じようにくらい低いw
引用元:http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1579661771/
コメント
コメント一覧 (28)
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理由がわかったわ。
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不正を繰り返す糞企業
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検査機器に車両を乗せたら不正プログラムが作動して低燃費走行するww
ちなみに不正を発覚したのは日本の装置
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最初からディフュートディバイス使ってたけど今更言い出せなかって落ちだろ
今度こそ倒産だろ
倒産したら整備不能になるからオペルと同じくゴミになるよ
こうなると親会社の日産も知りませんでは済まない立場でどうするのこれ?日産も金無いよ
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盗むものある?
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所詮先進国面している欧州もこの程度なんだよな
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少なくとも日本じゃ買う人いないだろ
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ボッシュのシステムを積んだディーゼルエンジンが該当するみたいなんだよな。
ってか、これ。
本丸のボッシュはなぜかあんまり叩かれないのはなぜ?
VWもメルセデスが率先してボッシュにやらせてたわけでもないっぽいし。
コンチネンタル系のBMWは結局、シロって判定されたのに監督冬木届けみたいな意味不明な難癖で
多額の罰金とか可愛そすぎるし。。
ドイツ当局って何がしたいんだ??
まあ、主要産業の車に恐れ図に切り込めるだけ日本よりマシなのか、、、、
って、あれ。
なんか、この図式。
似てない?
メルケルって東側出身の人だっけ。。
あれ、なんか、2010年ごろの日本を見てるような。。。。
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