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1: 2020/02/03(月) 16:54:16.50 ID:CAP_USER

　レクサス（トヨタ自動車）は2月3日、2019年の全世界販売実績を発表した。

　発表によると、2019年1～12月の全世界販売実績は76万5330台（前年比110％）と前年実績を上まわり、過去最高の年間販売実績となった。2018年に導入した新型「ES」や「UX」、2019年8月にマイナーチェンジした「RX」などが好評を博したほか、中国のラグジュアリー市場の伸長が全体の販売をけん引したという。

今回の結果について、Lexus International Presidentの佐藤恒治氏は「世界中でレクサスモデルをご愛用いただいているお客さまのお1人お1人に心より感謝を申し上げます。われわれレクサスは、創業時の原点であるイノベーションの精神とたゆまぬ進化を徹底的に追求してゆくことで、お客さまのご期待を超えるクルマづくりに挑戦し続けてまいります。本年以降は、電動化ビジョン『Lexus Electrified』のもと、初のEV市販モデルUX300eの発売を皮切りに、電動車ラインアップを拡充してまいります。クルマづくりの基本に立ち返りながら、レクサスのDNAである静粛性・乗り心地をより一層進化させるとともに、長年ハイブリッドで培ってきたモーター制御技術による駆動力の統合的な制御など、レクサスならではの楽しさ・喜びをご提供してまいりたいと思います」と述べている。

2019年1～12月の主要地域別の販売実績

北米：約32.5万台（前年比100％）
中国：約20.2万台（前年比125％）
欧州：約8.7万台（前年比114％）
日本：約6.2万台（前年比113％）
中近東：約3.2万台（前年比108％）
東アジア：約3.4万台（前年比108％）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200203-00000096-impress-ind


5: 2020/02/03(月) 17:04:34.61 ID:ERP6rljK

このクラスで故障の心配いらないのはレクサスだけだから当然の結果


6: 2020/02/03(月) 17:06:07.98 ID:hQb7mEOR

>>5
メルセデスベンツ世界販売が8年連続で記録更新、0.6％増の243万台


9: 2020/02/03(月) 17:14:42.27 ID:12xpp3Ex

実物をみるとかっこいいし好調なのが納得できる


12: 2020/02/03(月) 17:16:53.75 ID:b2Y+OCuN

>>9
これ


16: 2020/02/03(月) 17:22:05.09 ID:4dhVDWd5

>>9
え？フロントグリルとロッテリアのエンブレムやでｗ


10: 2020/02/03(月) 17:15:07.47 ID:qBYSChH+

冷やかしでレクサスのディーラーに入ってカタログもろてきたけど
店員たちの態度が慇懃無礼に感じて、俺には一生関係ないブランドとオモタです


14: 2020/02/03(月) 17:21:32.81 ID:5ncIBn5v

>>10
ディーラー評判悪いね


57: 2020/02/03(月) 18:12:26.66 ID:XMtRG4v1

>>10
お前の「なり」から溢れる冷やかし貧乏臭に感づいたんだろうな


109: 2020/02/03(月) 20:36:55.93 ID:9Gitr2hw

>>10
冷やかしなヤツってすぐわかるからね
貧乏人と金持ちの臭いを嗅ぎ分けられるのがレクサスディーラーの必須スキルだし
その点トヨタのディーラーは全階層が来るから見分ける必要ない
100万のパッソを千円単位で値切ってるDQNとアルファードハイブリッドを値引きもせず即金で買っていくヤツが隣のテーブルで商談してる世界


18: 2020/02/03(月) 17:26:53.85 ID:Bh2THseL

つまらない理由だけど
リセール考えるとレクサスになってしまうな


20: 2020/02/03(月) 17:31:14.57 ID:qBYSChH+

>>18
背伸びして高い車買う人＝庶民はそうだろな
医者とかなら下駄買ってる感覚


117: 2020/02/03(月) 20:52:33.54 ID:4h5vZkuF

>>20
車検で26万とか医者でも高ぇと思いまさぁ


112: 2020/02/03(月) 20:40:12.63 ID:9Gitr2hw

>>18
買う前から売る事を考える感覚がわからない
貧乏人みたく車検二回も通すようなマネはしないから新車買う時は下取りもそれなりについてるけどさ
高く売れるからって乗りたくもない白に乗るとか意味不明


48: 2020/02/03(月) 17:55:47.06

何かが足りないから一流車になれないんだよな


89: 2020/02/03(月) 19:24:04.77 ID:OXqV58CV

>>48
重厚感


90: 2020/02/03(月) 19:25:14.03 ID:BtmKWfBk

>>48
歴史だろ


114: 2020/02/03(月) 20:49:29.61 ID:Hn4Vw+fd

LEXUSの立ち上げの時、何故と感じた人も多いかったのでは

TOYOTAはいい意味で遊び楽しみ、死ぬほど苦しみ成功させた、流石だな


118: 2020/02/03(月) 20:59:36.18 ID:xN7rSWcM

>>114
12気筒のLFAに専用のHVシステムのLC
気が遠くなるほど金をかけたんだろうな


120: 2020/02/03(月) 21:09:38.29 ID:izjQ2bl0

ちなみにホンダの欧州販売数が9万台だった


127: 2020/02/03(月) 21:22:05.42 ID:BNkKucFt

レクサスって400万円から買えるからな。

インプWRXとかもっと高い車は沢山ある
CT乗ってるヤツみると、もっといいのあるだろ！

って思ってしまうBMの底辺モデル乗っている俺(泣)


131: 2020/02/03(月) 21:47:08.92 ID:XMtRG4v1

RXの勝ち組臭は異常だからな
低辺が嫉妬するのを分かる


133: 2020/02/03(月) 21:48:13.82 ID:baamF67v

RXは走ってるのかなり見るね。かっこいいと思う


134: 2020/02/03(月) 21:50:28.19 ID:Q805gzAe

過去最高かもしれんが
安い車種にレクサスブランド付けて台数増やしても意味無し
そのうち中級ブランドまで価値が下がるぞ
高級でより大きい車種に限定すべき
もっと大型化すべきだわ


140: 2020/02/03(月) 22:10:33.04 ID:RPiQfc9V

>>134
その通り。昔から日本メーカーは人気車種に味を占めて、パジェロミニとかローレルスピリットとか安いコバンザメ車名を付けて
本体ブランドもろともイメージ失墜させたりブランド戦略が全く分かっていない。
レクサスに今必要なのは台数を伸ばすんじゃなくて逆に値段を上げて台数を絞って、台数を伸ばしたのと同じぐらいの利益を得てブランド力を向上させることなのに馬鹿じゃねーか。


144: 2020/02/03(月) 22:24:48.66 ID:RPiQfc9V

>>140
車はもちろん時計にしても服にしても家電にしても日本人はついぞ高級ブランドを作れなかった。
普及品は作れても利益率の高い高級品は欧米諸国の独壇場だ。
なんなら近年急速にブランド力を向上させてるサムスンやLGの後塵を拝してるありさまだ。
デザイン力でもう韓国製に太刀打ちできない。車もヨーロッパ人デザイナー起用のジェネシスなんかレクサスよりずっとかっこいい。
残念ながらトップのトヨタがこの程度の認識だから、間違いなく家電と同じ道をたどると思う。


引用元:http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1580716456/

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