MT車とかいう存在意義の無い車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2020年02月10日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 2020/02/10(月) 18:11:11.86 ID:Wc8ETVqU0

大人しくAT限定にするんやったわ...
ガチャガチャ難しい

3: 2020/02/10(月) 18:11:44.84 ID:nDweck3sa

なれやで

4: 2020/02/10(月) 18:12:21.41 ID:GY9MZjpB0

今ATすら古くてCVTの時代だしな
MTなんか最早化石よ

12: 2020/02/10(月) 18:13:58.56 ID:8ytSWCtl0

>>4
ATやん

15: 2020/02/10(月) 18:14:33.05 ID:Wc8ETVqU0

>>4
仕組みがよくわからんわ

19: 2020/02/10(月) 18:15:36.68 ID:BzyopV7H0

>>4
CVTは日本だけ多段トルコンATの方が良い

9: 2020/02/10(月) 18:13:16.99 ID:GTpbu9Ysr

1.5までの小排気量のスポ車までやな
今時のハイパワー車はほとんど2ペダルやし

22: 2020/02/10(月) 18:16:57.97 ID:Wc8ETVqU0

>>9
教習所の車の加速でめちゃくちゃになってたらスポーツカーみたいなパワーある車は乗れんやろなぁ

11: 2020/02/10(月) 18:13:51.47 ID:wOdD2dcD0

軽トラにはいる

16: 2020/02/10(月) 18:14:40.97 ID:r0A6QazI0

>>11
うちの軽トラATや

29: 2020/02/10(月) 18:19:02.32 ID:wOdD2dcD0

>>16
普通の運搬ならATでもええんやけどな
林道はやっぱ無理やわ

34: 2020/02/10(月) 18:20:30.32 ID:0vIk+qX8d

>>29
4wdやないと林道はしんどいか？
軽トラ考えとるんやけど

25: 2020/02/10(月) 18:17:41.97 ID:Wc8ETVqU0

>>11
軽トラは一応家にあるから乗れるようにはしときたいな

13: 2020/02/10(月) 18:14:02.55 ID:0vIk+qX8d

バイクはMTでとった方がええぞ

20: 2020/02/10(月) 18:15:44.00 ID:Wc8ETVqU0

>>13
バイクは怖いからええわ

18: 2020/02/10(月) 18:15:32.14 ID:5XqdscVid

大型とかユニック乗ったらMTじゃないと怖いわ

28: 2020/02/10(月) 18:18:44.78 ID:Wc8ETVqU0

>>18
それは仕事じゃないと乗らんやろうし縁のない世界やわ

21: 2020/02/10(月) 18:16:41.02 ID:aJjBTPtE0

最初はそんなもんやで

32: 2020/02/10(月) 18:19:36.79 ID:Wc8ETVqU0

>>21
かれこれ4回目やな実車は
周りを見る余裕が無いわ

23: 2020/02/10(月) 18:17:22.16 ID:8ytSWCtl0

MT難しい言ってる奴はクラッチの仕組みとか分かってないんちゃうか？クラッチ踏む意味分からず踏んでそう

35: 2020/02/10(月) 18:21:11.01 ID:Wc8ETVqU0

>>23
エンジンの動力とギアを離す？んやろ
そんな仕組みじゃなくてももっといいやり方あったやろ...

24: 2020/02/10(月) 18:17:32.74 ID:GTpbu9Ysr

国産ならスイスポとかロードスターならMTやな
速さ追求するような車だと2ペダルセミATのデメリットって発進時のバタツキぐらいしかない
メーカーによってはそれも随分良くなってるやろし

31: 2020/02/10(月) 18:19:29.68 ID:zkiMXsdX0

ワイMT乗り
変速タイミングとかドライバーの好みに合わせて細かく調整できたらいいのに
マニュアルモードとかついてるのもあるけど
ここや！ってレバー操作しても「ピピピ」って断られんねん

30: 2020/02/10(月) 18:19:27.73 ID:wy5bNKJW0

限定にする意味はないでしょ
わざわざ出来る事減らすのはおかしい

引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1581325871/

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コメント一覧 (40)

- 1. 名無しのドライバー
- 2020年02月10日 22:12
- 海外出張行くようになるとMT免許のありがたみに気づく
  ヨーロッパとか向こうの社用車、レンタカーはマニュアルが当たり前すぎる
- 0
- - 28. 名無しのドライバー
  - 2020年02月11日 10:58
  - >>1
    国際免許にはトランスミッションの限定条件が付かないからAT限定でも海外行った時にMT車乗る分には特に問題ないで
  - 0
- - 33. 名無しのドライバー
  - 2020年02月11日 23:37
  - >>28
    AT限定はMT車乗れないだろ
  - 0
- - 36. 名無しのドライバー
  - 2020年02月21日 13:47
  - >>33
    28は資格の話をしてるんだろ。
  - 0
- 2. 名無しのドライバー
- 2020年02月10日 22:20
- 元MT乗りだけど、もうMTには戻れんなぁ。
- 0
- - 6. 名無しのドライバー
  - 2020年02月10日 23:07
  - >>2
    乗れば意外と覚えてる
  - 0
- - 37. 名無しのドライバー
  - 2020年02月21日 13:48
  - >>2
    一日で思い出す。
  - 0
- 3. 名無しのドライバー
- 2020年02月10日 22:47
- 自分がうまく出来ないとそれ自体を否定し出すって小学生かよ
- 0
- 4. 名無しのドライバー
- 2020年02月10日 22:55
- MT乗りは、AT無くなれ！なんて思わんもんなぁ…
- 0
- 5. 名無しのドライバー
- 2020年02月10日 22:56
- 仕事柄MTもATも乗るけど、やっぱトラックはMTじゃないと加速遅いしスロープ登るのもストレスや
- 0
- - 24. 名無しのドライバー
  - 2020年02月11日 01:33
  - >>5
    荷物満載状態で登り坂なんてMTでなきゃ全然進まんしな。トラックはアクセルとクラッチでトルクの加減できるMTが断然強い。
  - 0
- 7. 名無しのドライバー
- 2020年02月10日 23:12
- 今日イキった痛車の86キモオタが交差点右折しようと止まったらエンストして後ろの車にぶつかりそうになっててワロタw
  後ろの車の運転手の機転で瞬時にバックしてくれたからぶつからずに済んでたけど、よっぽど恥ずかしかったのかアクセル全開で逃げるよに曲がってて滑稽すぎたww
- 0
- 8. 名無しのドライバー
- 2020年02月10日 23:12
- 存在意義ないのはスレ主自身だろ
- 0
- 9. 名無しのドライバー
- 2020年02月10日 23:15
- なんでAT限定ってこんな攻撃的なん？
- 0
- - 11. 名無しのドライバー
  - 2020年02月10日 23:23
  - >>9
    AT限定という完全下位互換のクソ恥ずかしい免許を取ってしまった事を正当化できる唯一の方法は、声を荒げて同じような仲間を増やし、MTが不用という意見を浸透させる他ないから。
  - 0
- 10. 名無しのドライバー
- 2020年02月10日 23:19
- 今はCVTもかなり違和感が無いもんな。
  アクセルをe/gの回転数制御じゃなくて速度のコントロールだと考えれば、かえってCVTの方が自然な感じがする事すらあるよ。
  普段はMTだけど代車にATやCVTが出てきても、感心する事が増えた気がする。
- 0
- - 15. 名無しのドライバー
  - 2020年02月10日 23:32
  - >>10
    感心はしても面白くはない
  - 0
- - 17. 名無しのドライバー
  - 2020年02月10日 23:36
  - >>15
    おまえ発達障害だろｗ
  - 0
- - 20. 名無しのドライバー
  - 2020年02月10日 23:44
  - >>17
    脳のCPUイカれてるようだね
    治してもらったら？
  - 0
- - 26. 名無しのドライバー
  - 2020年02月11日 08:45
  - >>20
    うわぁ
    本物の発達障害かおまえw
  - 0
- - 34. 名無しのドライバー
  - 2020年02月11日 23:38
  - >>26
    自分がそうだからって他人もそうだと思わないでくれる？
  - 0
- 12. 名無しのドライバー
- 2020年02月10日 23:30
- スポーツカーの2ペダルはATじゃなくてパドルシフトのMTだからな
- 0
- 13. 名無しのドライバー
- 2020年02月10日 23:31
- 自分のモビルスーツ操ってると思って乗ってみると楽しいよ。
- 0
- - 23. 名無しのドライバー
  - 2020年02月11日 00:30
  - >>13
    ザブングル乙
  - 0
- 14. 名無しのドライバー
- 2020年02月10日 23:32
- MT車はバイクよりの人馬一体を楽しむ趣味車。
  女性とかみたいに車は移動用と
  割り切る人はATで良いんじゃない？
- 0
- 16. 名無しのドライバー
- 2020年02月10日 23:34
- 手動だから楽しいんだろうが
  ユンボやフォークリフトみたいなもんだな
  手動で動かすからこそ楽しみがそこにある
- 0
- - 38. 名無しのドライバー
  - 2020年02月21日 13:51
  - >>16
    そうそう。自分でコントロールする楽しさがある。
    ATのMTモードでもそれは得られない。トルコン挟まってて違和感あるし。
  - 0
- 18. 名無しのドライバー
- 2020年02月10日 23:40
- あおったってしょうがない　ATみたいなポンコツしか運転できないポンコツってこった
- 0
- 19. 名無しのドライバー
- 2020年02月10日 23:41
- AT限定で運転上手い人見たことない
- 0
- 21. 名無しのドライバー
- 2020年02月10日 23:50
- 理解できない人間はつべこべ言わず限定取って二度と絡んでこないでほしい
- 0
- 22. 名無しのドライバー
- 2020年02月11日 00:30
- これ、イッチは教習所に通ってるところか？
- 0
- 25. 名無しのドライバー
- 2020年02月11日 02:28
- この時期はどこもイキリ取立て君がキャンキャン吠え立てるんだよなぁ
- 0
- 27. 名無しのドライバー
- 2020年02月11日 10:54
- AT限定は大人になって補助輪付きの自転車に乗っているのと同じだよね
- 0
- - 29. 名無しのドライバー
  - 2020年02月11日 10:58
  - >>27
    少なくともヨーロッパで男がAT限定とか「何か障害あるの？」って思われるレベル
  - 0
- - 31. 名無しのドライバー
  - 2020年02月11日 11:55
  - >>27
    不思議なのは補助輪外した事がない癖に
    補助輪の優越性をドヤ顔で語ること
  - 0
- - 32. 名無しのドライバー
  - 2020年02月11日 23:19
  - >>31
    それどころか
    「補助輪という素晴らしい物があるのに、自分でバランス取る必要ない！時代遅れ！」
    なんて始末だぞあいつらw
  - 0
- 30. 名無しのドライバー
- 2020年02月11日 11:00
- 青森県みたいにAT車を修理できる部品や工場がない地域だと現地でも整備や修理ができるMT車のほうがいいぞ
- 0
- 35. 名無しのドライバー
- 2020年02月12日 03:07
- 600馬力程度までなら単純にMTの方が面白い
- 0
- 39. 名無しのドライバー
- 2020年02月21日 16:29
- 停止時に必ず【左足】でクラッチを切る動作が入るので、物理的に踏み間違いによる暴走が無い。
  
  高年齢者はMT限定でもいいんじゃないかと思うくらい。
  逆走はなんともならんけど。
- 0
- 40. 名無しのドライバー
- 2020年03月27日 19:11
- 靴を平べったくて薄いのにしてみろ。世界が変わるから。
- 0