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1: 2020/02/08(土) 09:45:02.53 ID:wkKSwk+X0● BE:969416932-2BP(2000)

【車名を報道】クルマの事故 なぜ「ポルシェ」「フェラーリ」はブランド名で報道されるのか?


先月末、判決が下された1つの事件。

それは、兵庫県尼崎市の阪神高速道路で2018年11月に発生した事故で、同県の医師が無免許でありながら216km/hもの高速度で走行し、制御を失ってトラックに追突。

その衝撃で横転したトラックのドライバーが死亡するという痛ましいものだった。

その結果、自動車運転処罰法違反の危険運転致死罪が認められ、医師には懲役8年(求刑懲役10年)の実刑判決が下されるというものだったが、多くの報道でこの医師が乗っていた車両が「ポルシェ」であることが報道されている。

一方、被害者側の乗っていたトラックは「日野自動車」のトラックであったが、これに言及している報道は筆者が調べる限り皆無だった。

これについてネットなどでは「なぜポルシェだけ車名(ブランド名)が出ているんだ」という声も挙がっている。

確かに今回の事故だけでなく、2011年に中国自動車道で発生した8台が絡む多重事故でも、「フェラーリ」のみがクローズアップされ、巻き込まれたプリウスに触れる報道は見当たらなかった。

そこで今回、いくつかの報道機関にポルシェのみ車名(ブランド名)を明記した理由について尋ねてみたところ、1社から回答があったのでその内容をご紹介しよう。

読者に理解してもらうために車名を記載

その回答は以下の通り。

「今回の判決は、216km/hという猛スピードが出ていたことが事故の主要な原因であり、そのために自動車運転処罰法違反の危険運転致死罪と認定されました」

「なぜそんなスピードを出すことができるのかを読者に理解してもらうためには、被告がポルシェに乗車しているからだと明示することが必要だと考えました」

「一般的な事故原稿ではメーカー名を記事に盛り込むことは少ないですが、読者に分かりやすいニュースを届けるために必要性に応じて詳細に書くことがあります」

確かに一般的な読者からしてみれば、200km/hオーバーという速度での事故と言われてもピンとこないかもしれない。

自動車マニアであれば、ポルシェといえども、914だと最高速はメーカー公称177km/hだったとか、フルチューンの80スープラであれば200km/hは通過点、とかさまざまな想いが脳裏をよぎると思うが、ニュースを読む人の大多数は一般人であるから、その理由には納得である。

言うまでもないが、今回の痛ましい事故はポルシェだから起きたのではなく、あくまでステアリングを握っていた人物によって起きたもの。

報道機関も決してポルシェを悪者にしようとしているわけではないだろう。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200208-00473938-autocar-ind


3: 2020/02/08(土) 09:46:42.90 ID:Xt6bRO9f0

ほんと、前からそれ思ってた


6: 2020/02/08(土) 09:47:57.02 ID:vGHbUznK0

964の911とか言われたほうが分からんだろ


318: 2020/02/10(月) 10:36:03.67 ID:5P7JlQvU0

>>6
バイクのドゥカティなんかも数字の名前だから区別つかんな


17: 2020/02/08(土) 09:54:55.95 ID:Al+1f7Qx0

>報道機関も決してポルシェを悪者にしようとしているわけではないだろう。

ポルシェにも日本車と同じく速度制限リミッターつけさせれば
今回の事故は起きなかったかもしれんのじゃね?
法というか行政指導の適用が不公平なんだよ


24: 2020/02/08(土) 09:56:41.30 ID:aGWz+XU+0

>>17
日本車でも180kmまでは出せるからそこまで変わらないよ
それこそ日本車含めて100km以上出ないようにするしかない


28: 2020/02/08(土) 09:59:28.75 ID:Al+1f7Qx0

>>24
はあ?何を頓珍漢な事を


146: 2020/02/08(土) 12:07:24.52 ID:Zxc03HFA0

>>28
260だろうが180だろうが日本では無茶なスピードである事には変わりないから100MAXにしろって考えは間違っちゃいない
俺はつまらんから今のままでいいし外車に乗り続けるけどな


212: 2020/02/08(土) 16:17:29.43 ID:Al+1f7Qx0

>>146
おまえ本当にクルマ乗ってるのか?
乗ってるならなんで日本の速度制限が120km/hなったのを知らんのだ?
その制限だって上がっていくかもしんないのに100km/hにしろだと?
馬鹿かw
つか、ほんとは免許も持ってないだろおまえw


76: 2020/02/08(土) 10:46:34.38 ID:8X1EwHuS0

ポルシェやフェラーリみかけてあれ911だF40だなんて言わんやろ


83: 2020/02/08(土) 10:55:48.19 ID:9iJlfeV10

>>76
それは言うだろ


80: 2020/02/08(土) 10:53:03.51 ID:rnMUKrtd0

いや車名で言われても分からんだろ
日本車なら車名で報道しても分かるだろうし
そしたらプジョーとかどうすんだよ308とか報道すんのか?


95: 2020/02/08(土) 11:09:37.89 ID:cGJkn+Hf0

>>80
1007とか。


94: 2020/02/08(土) 11:08:14.68 ID:f6atng3A0

外人はベンツって言わずにメルセデスって言うってホンマなん?


98: 2020/02/08(土) 11:11:25.56 ID:EoU8naVd0

>>94
知り合いのドイツ人は2人ともメルセデス言うとったで
やっこさんらEはエーって発音するから、Aクラスの話をするのに苦労するわ


116: 2020/02/08(土) 11:30:42.55 ID:msKkq2eA0

>>98
Eをイーと発音する英語は欧州でも特殊
普通はエーとかエだ


137: 2020/02/08(土) 11:56:02.67 ID:cGJkn+Hf0

>>98
アーックラス。


155: 2020/02/08(土) 12:23:55.43 ID:3L8p7IHg0

スーパーカーブーム世代だと
俺みたいに情報が上書きされてない人多いんじゃないかな
ランボルギーニはカウンタック
フォラーリは512BB
ポルシェは911ターボ
どうせ買えなかったから当時にまんま


157: 2020/02/08(土) 12:27:17.33 ID:FXBTmt2VO

>>155
> ポルシェは911ターボ
名前的には「930ターボ」として紹介されていた印象が強いな。


220: 2020/02/08(土) 16:57:20.68 ID:WdEYkDSi0

>>157
930ターボだったのは最初のころだけなんだね
いつの間にか911ターボに変わってた


156: 2020/02/08(土) 12:27:08.75 ID:hnxANjGW0

好きな人は車名で言うやろ


162: 2020/02/08(土) 12:37:25.94 ID:1QIiE1+O0

>>156
通なマニアはエンジン型式


161: 2020/02/08(土) 12:33:19.92 ID:H75iqSVG0

ポルシェ911カレラ4S(912後期型オプションてんこ盛り)
まで書かんとアカン


167: 2020/02/08(土) 12:47:47.78 ID:THm01IjS0

>>161
ランチャデルタインテグラーレエボリツォーネコレツォーネフィナーレ


177: 2020/02/08(土) 13:33:40.54 ID:ALHql6Mk0

>>167
もう動いてる個体無いんじゃないのかw
保存してるのならありそうだけど


308: 2020/02/10(月) 05:06:43.88 ID:E5+Gjpzp0

>>167
HFが無い
やり直し


192: 2020/02/08(土) 15:24:16.94 ID:SwBUEtBQ0

914ってもうクラッシクカーじゃん
今思えばロータスヨーロッパってカウンタックとかストレートじゃ勝負にならんよねw


246: 2020/02/08(土) 20:17:46.25 ID:ZwbJACca0

どうもポルシェやフェラーリって品がないように感じる
「誰でも知ってるたっけえ車乗ってんだぞ」みたいな
ならロータスやらアルピーヌやらマクラーレンとかの方が品がいいような気がする


247: 2020/02/08(土) 20:23:07.57 ID:5+aX7VR50

>>246
ポルシェとフェラーリを一緒くたにして語っている時点で
ポルシェにもフェラーリにも一生縁のない奴なんだろうなぁというのがお察し


248: 2020/02/08(土) 20:28:15.62 ID:ZwbJACca0

>>247
いやいや、一般的なイメージだよ、
そんな感じで見下す嫌味なところがまさにそのイメージだわ
国やらスタイルやコンセプト価格帯は置いといて、
成金趣味の乗る車=ポルシェ&フェラーリ
そこらのばーさんでも知ってる名前


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1581122702/