1: 2020/02/11(火) 22:30:26.59 ID:zEd3479F0

これMercedesのクラスセダン、アウディのa3並みやろ

no title


9: 2020/02/11(火) 22:32:31.57 ID:eHJg48m00

ええなん
いくら?


17: 2020/02/11(火) 22:33:44.92 ID:zEd3479F0

>>9
この画像のモデルは最高ランクで乗り出し250万ってとこやな


15: 2020/02/11(火) 22:33:37.34 ID:YT0cTSIT0

ほーんで?ハンドリングは?


25: 2020/02/11(火) 22:35:25.34 ID:zEd3479F0

>>15
MT乗ってるけどかなりいいぞ
サスペンションも固めでロールが少ない
ちょっとロードノイズうるさいのが難点


29: 2020/02/11(火) 22:36:35.02 ID:meg+Zwki0

>>25
FFのハンドリングなんてしれとるが

おまえら自称理系のくせに
からっきしよなそういうところ

まじでないわ
宮迫叩いてるのが似合ってるで


31: 2020/02/11(火) 22:38:03.19 ID:WQTIZhZP0

>>25
スポーツモデルってあったんか?
昔からカローラのスポーツモデルの足回りは割とガチってくるよな


45: 2020/02/11(火) 22:40:53.18 ID:zEd3479F0

>>31
今のところセダンタイプにスポーツモデルはないな
ハッチバックのカローラスポーツというのがあるけれども

でもノーマルのカローラセダンで十分スポーティやで、1.2ターボはかなり加速速いし


50: 2020/02/11(火) 22:42:48.50 ID:WQTIZhZP0

>>45
昔あったカローラGTみたいなモデルが出たら嬉しいけど
そういうのはヤリスでやるんやろなあ
プラッツGRでも作ってくれへんやろか


21: 2020/02/11(火) 22:34:38.09 ID:J8eap2SH0

実物見ると小ささと外観のアンバランスさが凄い


35: 2020/02/11(火) 22:38:30.72 ID:zEd3479F0

>>21
このコンパクトさが利点や


41: 2020/02/11(火) 22:39:29.64 ID:Ov22rhTW0

>>21
確かに後ろから見るとBセグ並にちっちゃく見えるわ


23: 2020/02/11(火) 22:35:01.60 ID:BPXZdGTv0

内装がね


30: 2020/02/11(火) 22:37:13.46 ID:zEd3479F0

>>23
シンプルで上質なんだよな
no title


32: 2020/02/11(火) 22:38:07.76 ID:gnmauz/w0

>>30
エアコンの表示が小さすぎて見にくい


39: 2020/02/11(火) 22:39:18.78 ID:zEd3479F0

>>32
毎日乗ってるがそう感じたことはないわ


44: 2020/02/11(火) 22:40:52.03 ID:HcVULZ6g0

>>30
今風の配置にケチつけてるみたいやけど
この飛び出しナビ邪魔やないか?


53: 2020/02/11(火) 22:43:21.56 ID:zEd3479F0

>>44
結構否定的な人は多いみたいやね

ワイは気にならないし、視点の移動すくなくて気に入ってるけど、一回試した方がいいやろな
シートの座面上げられるからそれで調整すれば、ディスプレイとフロントガラスが被ることはないで


60: 2020/02/11(火) 22:44:42.68 ID:HcVULZ6g0

>>53
まあドラポジがスポーツカーじゃないから全然大丈夫か


46: 2020/02/11(火) 22:41:47.20 ID:ChmyQl+Fa

ミラーがダサいなぁ


62: 2020/02/11(火) 22:44:47.48 ID:zEd3479F0

>>46
生えてる位置のこと?
aピラーの根元よりも、こっちの方が運転中の視野広がるからコスト高くてもこの位置にしとるんやで


68: 2020/02/11(火) 22:45:52.85 ID:ChmyQl+Fa

>>62
いや、コッチの方がコスト安いし見た目も安っぽいよ
ドイツ車見てみな(笑)
こんなの使ってるところないから


80: 2020/02/11(火) 22:47:18.48 ID:2pjDsp6Ed

>>68
じゃあドイツ車買えばええやん


63: 2020/02/11(火) 22:45:09.15 ID:sBUZPpdp0

カッコ良くはねえがカローラの糞ダサイメージは抜けられるんじゃねーかな
カルディナ復活せえや


127: 2020/02/11(火) 22:52:26.23 ID:zEd3479F0

>>63
ワイはセダンのデザイン好きやから乗ってるわ
あとトランクに荷物積むのが旅の準備感あってすき
ワゴンより車内静からしいしな


64: 2020/02/11(火) 22:45:18.94 ID:ILUPofpna

ワイはカムリの方がすこ


74: 2020/02/11(火) 22:46:38.71 ID:zEd3479F0

>>64
そりゃワイもカローラよりカムリws、カムリwsよりクラウンやで
でもこの価格帯、このサイズでこのかっこよさだから大好きなんや


111: 2020/02/11(火) 22:50:56.40 ID:zEd3479F0

顔はこんな感じですわね
no title


124: 2020/02/11(火) 22:52:13.30 ID:WQTIZhZP0

>>111
外車だったらむちゃくちゃ評論家受け良さそうなデザインだな


133: 2020/02/11(火) 22:52:51.64 ID:YMXj6m5dp

>>111
ええやん
でもカムリのほうが好きかも


147: 2020/02/11(火) 22:54:19.09 ID:ebYBh9Xkr

>>111
うーんダサい


185: 2020/02/11(火) 22:57:17.84 ID:vIDeUWHc0

車のデザインは80年代で完成されてるわ
このままで良かったんや...

no title

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189: 2020/02/11(火) 22:57:52.06 ID:zZ+eZ1+60

>>185
う~んこのバブル感


193: 2020/02/11(火) 22:58:12.84 ID:wJI6Ca570

>>185
もうちょい後だろ

v35スカイラインあたりから終わった感ある


211: 2020/02/11(火) 22:59:25.17 ID:DUzcAWvs0

セダンのトランクは長い方が優雅なデザインって感じるわ
今どの車も流線型で処理してるけど


327: 2020/02/11(火) 23:07:47.48 ID:WQTIZhZP0

>>211
分かる
クラウンコンフォートとかですら好きだわ


339: 2020/02/11(火) 23:08:44.90 ID:XFlDwOFq0

>>211
流線型は世界的な流行りだからしゃーない


387: 2020/02/11(火) 23:11:58.41 ID:pjKCmk6U0

>>211
そういうタイプはサイズ違うけどclsとかa7みたいにハッチバックを新設してくれたらええんやけどな
現行車種はそのままスタイルを保ってほしいわ


引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1581427826/