1: 2020/02/11(火) 22:30:26.59 ID:zEd3479F0
これMercedesのクラスセダン、アウディのa3並みやろ
9: 2020/02/11(火) 22:32:31.57 ID:eHJg48m00
ええなん
いくら?
17: 2020/02/11(火) 22:33:44.92 ID:zEd3479F0
>>9
この画像のモデルは最高ランクで乗り出し250万ってとこやな
15: 2020/02/11(火) 22:33:37.34 ID:YT0cTSIT0
ほーんで?ハンドリングは?
25: 2020/02/11(火) 22:35:25.34 ID:zEd3479F0
>>15
MT乗ってるけどかなりいいぞ
サスペンションも固めでロールが少ない
ちょっとロードノイズうるさいのが難点
29: 2020/02/11(火) 22:36:35.02 ID:meg+Zwki0
>>25
FFのハンドリングなんてしれとるが
おまえら自称理系のくせに
からっきしよなそういうところ
まじでないわ
宮迫叩いてるのが似合ってるで
31: 2020/02/11(火) 22:38:03.19 ID:WQTIZhZP0
>>25
スポーツモデルってあったんか?
昔からカローラのスポーツモデルの足回りは割とガチってくるよな
45: 2020/02/11(火) 22:40:53.18 ID:zEd3479F0
>>31
今のところセダンタイプにスポーツモデルはないな
ハッチバックのカローラスポーツというのがあるけれども
でもノーマルのカローラセダンで十分スポーティやで、1.2ターボはかなり加速速いし
50: 2020/02/11(火) 22:42:48.50 ID:WQTIZhZP0
>>45
昔あったカローラGTみたいなモデルが出たら嬉しいけど
そういうのはヤリスでやるんやろなあ
プラッツGRでも作ってくれへんやろか
21: 2020/02/11(火) 22:34:38.09 ID:J8eap2SH0
実物見ると小ささと外観のアンバランスさが凄い
35: 2020/02/11(火) 22:38:30.72 ID:zEd3479F0
>>21
このコンパクトさが利点や
41: 2020/02/11(火) 22:39:29.64 ID:Ov22rhTW0
>>21
確かに後ろから見るとBセグ並にちっちゃく見えるわ
23: 2020/02/11(火) 22:35:01.60 ID:BPXZdGTv0
内装がね
30: 2020/02/11(火) 22:37:13.46 ID:zEd3479F0
>>23
シンプルで上質なんだよな
32: 2020/02/11(火) 22:38:07.76 ID:gnmauz/w0
>>30
エアコンの表示が小さすぎて見にくい
39: 2020/02/11(火) 22:39:18.78 ID:zEd3479F0
>>32
毎日乗ってるがそう感じたことはないわ
44: 2020/02/11(火) 22:40:52.03 ID:HcVULZ6g0
>>30
今風の配置にケチつけてるみたいやけど
この飛び出しナビ邪魔やないか?
53: 2020/02/11(火) 22:43:21.56 ID:zEd3479F0
>>44
結構否定的な人は多いみたいやね
ワイは気にならないし、視点の移動すくなくて気に入ってるけど、一回試した方がいいやろな
シートの座面上げられるからそれで調整すれば、ディスプレイとフロントガラスが被ることはないで
60: 2020/02/11(火) 22:44:42.68 ID:HcVULZ6g0
>>53
まあドラポジがスポーツカーじゃないから全然大丈夫か
46: 2020/02/11(火) 22:41:47.20 ID:ChmyQl+Fa
ミラーがダサいなぁ
62: 2020/02/11(火) 22:44:47.48 ID:zEd3479F0
>>46
生えてる位置のこと?
aピラーの根元よりも、こっちの方が運転中の視野広がるからコスト高くてもこの位置にしとるんやで
68: 2020/02/11(火) 22:45:52.85 ID:ChmyQl+Fa
>>62
いや、コッチの方がコスト安いし見た目も安っぽいよ
ドイツ車見てみな(笑)
こんなの使ってるところないから
80: 2020/02/11(火) 22:47:18.48 ID:2pjDsp6Ed
>>68
じゃあドイツ車買えばええやん
63: 2020/02/11(火) 22:45:09.15 ID:sBUZPpdp0
カッコ良くはねえがカローラの糞ダサイメージは抜けられるんじゃねーかな
カルディナ復活せえや
127: 2020/02/11(火) 22:52:26.23 ID:zEd3479F0
>>63
ワイはセダンのデザイン好きやから乗ってるわ
あとトランクに荷物積むのが旅の準備感あってすき
ワゴンより車内静からしいしな
64: 2020/02/11(火) 22:45:18.94 ID:ILUPofpna
ワイはカムリの方がすこ
74: 2020/02/11(火) 22:46:38.71 ID:zEd3479F0
>>64
そりゃワイもカローラよりカムリws、カムリwsよりクラウンやで
でもこの価格帯、このサイズでこのかっこよさだから大好きなんや
111: 2020/02/11(火) 22:50:56.40 ID:zEd3479F0
顔はこんな感じですわね
124: 2020/02/11(火) 22:52:13.30 ID:WQTIZhZP0
>>111
外車だったらむちゃくちゃ評論家受け良さそうなデザインだな
133: 2020/02/11(火) 22:52:51.64 ID:YMXj6m5dp
>>111
ええやん
でもカムリのほうが好きかも
147: 2020/02/11(火) 22:54:19.09 ID:ebYBh9Xkr
>>111
うーんダサい
185: 2020/02/11(火) 22:57:17.84 ID:vIDeUWHc0
車のデザインは80年代で完成されてるわ
このままで良かったんや...
189: 2020/02/11(火) 22:57:52.06 ID:zZ+eZ1+60
>>185
う~んこのバブル感
193: 2020/02/11(火) 22:58:12.84 ID:wJI6Ca570
>>185
もうちょい後だろ
v35スカイラインあたりから終わった感ある
211: 2020/02/11(火) 22:59:25.17 ID:DUzcAWvs0
セダンのトランクは長い方が優雅なデザインって感じるわ
今どの車も流線型で処理してるけど
327: 2020/02/11(火) 23:07:47.48 ID:WQTIZhZP0
>>211
分かる
クラウンコンフォートとかですら好きだわ
339: 2020/02/11(火) 23:08:44.90 ID:XFlDwOFq0
>>211
流線型は世界的な流行りだからしゃーない
387: 2020/02/11(火) 23:11:58.41 ID:pjKCmk6U0
>>211
そういうタイプはサイズ違うけどclsとかa7みたいにハッチバックを新設してくれたらええんやけどな
現行車種はそのままスタイルを保ってほしいわ
引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1581427826/
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なんで好評なんだ
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売れるかも知れんw
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なんでMT設定してないんだ
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機能や新エンジン等出し惜しみなければ
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もうクラシックカーの範疇
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ボディバランスがようやくまともになった
ちょい古いカローラの顔はマジダサくて無理世代にすると一世代前のMC前の奴マジでダサい
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ハンドリングで比べるならFFかつ同じクラスの車と比べるのが普通なのに他の駆動方式持ち出すとか
FFでもハンドリングいい車あるしな
旧ミニとかヘタな後輪駆動とかよりよっぽどハンドリングいいし
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スポーツやツーリングはフルLEDなのにセダンはバルブ。
かなりスタイリッシュになったのに勿体ない。
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プラスチックを多用する前の鉄板インパネの時代が至高だわ
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ナビがデカすぎて邪魔で視界悪そう
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デザイン重視にしてるから後部座席の居住性がねぇ
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高速道路走るとトヨタらしからぬ突き上げ感はあるけど。
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顔は60点の女みたい
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プロジェクターの目玉がキモい
水生生物の待ち構えてバクッと喰いつく
肉食系のアンコウみたいな醜さを強く強く感じてしまうんよ。
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内装も悪くない
ただ何でその顔にした?
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