img_f0087d3015968e13e931a5b0415b1f2e303729

1: 2020/02/12(水) 22:44:59.30 0

自動車購入を考えてるんだけど
毎日通勤に30分くらい使うし
買ったら時々隣かそのまた隣の県にドライブをしにいきたい
小回りが利いたり細い道なども対向車とすれ違えたり、長時間乗っても疲れない車は何だろうか
何だかシートがとても優れてるらしく視界も良くコンパクトな新型フィットが良さそうだと候補にあるが


4: 2020/02/12(水) 22:47:02.21 0

マジで新型フィットで良いと思うよ


5: 2020/02/12(水) 22:47:03.87 0

軽自動車は高速辛いイメージあるけど


31: 2020/02/12(水) 23:06:49.69 0

>>5
いつのイメージかしらないけど、
高速道路の軽自動車の制限速度が80km/hだったのが100km/hになってるし
ホイールベースの長さも過去に比べて大分長くなって普通車の初代ビッツよりもかなり長くなってるし
2ATや3ATだったのが4ATのロックアップ付きとか副変速機付きのCVTとかもあるから
100km/h走行時のエンジン回転数もかなり抑えられてるし
まあ現行の普通車よりも快適ではないのは確かだけど
高速走るのはそこまで辛くないよ


34: 2020/02/12(水) 23:11:40.59 0

>>31
ターボあると軽も凄い速いらしいね


6: 2020/02/12(水) 22:47:12.76 0

小回りとゆとりは両立しない
通勤を重視すべき


25: 2020/02/12(水) 23:00:13.12 0

>>6
最近の軽なら両立してるよね


9: 2020/02/12(水) 22:49:24.23 0

最新の車はハンドルにボタンあって自動航行が出来るらしい
ホンダセンシンクとか日産プロパイロットとか
ロングドライブらもうあれ必須なのか


19: 2020/02/12(水) 22:54:38.80 0

普通にミニバンにしとけ
セレナかノアの白で
ステップワゴンやヴォクシーはDQNっぽいし黒も
3ナンバークラスは通勤にはオーバースペック


23: 2020/02/12(水) 22:56:38.05 0

>>19
デカいのは独身だから身に余るわ


26: 2020/02/12(水) 23:01:50.96 0

2000のミニバンはデカクないよ
広いけどデカクはない


30: 2020/02/12(水) 23:06:10.79 0

軽にネガなイメージ持ってるなら
もし軽を買っても結局満足できないとおもうな
そうすると
スイフト
フィット
ヤリス
のどれかだな


32: 2020/02/12(水) 23:10:25.09 0

>>30
今乗ってるのが軽だからネガティブイメージ持ってない
でもこれで往復300キロ走ってハロプロ現場行った時はしんどかったので


35: 2020/02/12(水) 23:12:43.12 0

>>32
なら上に書いた3台が良さげだよ
フィットとヤリスは少し様子見になるだろうけど


36: 2020/02/12(水) 23:14:11.27 0

社外製の高いシートに替えたらいい
知らんけど


46: 2020/02/12(水) 23:29:34.70 0

初代ノートは真っすぐもカーブも快適に走れた
あれは名車だ
去年手放したが


47: 2020/02/12(水) 23:29:46.81 0

東京から九州とか青森とかまで走ったやつおる?
長距離はやはりミニバンが多いかもしれん


49: 2020/02/12(水) 23:30:56.42 0

俺はコンパクトや軽の運転席でも余裕で仮眠できるからミニバンとかいらん
一応身長177cmあるが


51: 2020/02/12(水) 23:32:02.75 0

ファンカーゴ本土北海道まわったな
ジムニーで四国
スペースがあれば問題ない


54: 2020/02/12(水) 23:34:28.33 0

名古屋から青森はやったことある
約1000㎞を11~12時間で


42: 2020/02/12(水) 23:21:58.95 0

ホイルベースの短さはネック
駐車時の小回りよりもちょっとスピード出た時の安定感を優先させた方が良いよ
軽に限らずコンパクトクラスも短い


引用元:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1581515099/