1: 2020/02/13(木) 21:22:23.818 ID:kHe2THdK0
俺「ひどい・・・(´;ω;`)」
4: 2020/02/13(木) 21:24:13.326 ID:0GO1SkJq0
使いきれないだけで速いぞ
回せないってとこは同意
5: 2020/02/13(木) 21:24:24.258 ID:b5/fede4a
750ccが攻守最強だとあれほど
8: 2020/02/13(木) 21:28:16.088 ID:ciuv38QK0
単純に取り回しが重い
11: 2020/02/13(木) 21:30:03.152 ID:P4pQkllk0
1300㏄くらいの加速は1度は体感してほしい
12: 2020/02/13(木) 21:31:00.577 ID:0GO1SkJq0
オフとモタードは別枠
とは言え400cc越えてくると重さが結構キツい
13: 2020/02/13(木) 21:31:47.351 ID:gZ+QmSZm0
てかなんで400ccが敷居になってるんだろ
高速乗れるのは125で車検は250なのに
15: 2020/02/13(木) 21:34:05.159 ID:P4pQkllk0
バリオスからGSF1200に乗り換えた時の脳みそが揺れるような加速は忘れられない
16: 2020/02/13(木) 21:35:55.677 ID:yvAHhJYhM
Z900rsやGSXみたいな超軽大型ロードスポーツに中型で勝てるわけがない
20年くらい前なら峠では大型より早いとかいうのも真実だったかもしれないけどさ
18: 2020/02/13(木) 21:37:59.835 ID:Mfi0WrVO0
免許無いけどどうせ乗るなら1100ccとかの方がいいな
19: 2020/02/13(木) 21:41:57.512 ID:buHU8OFZa
今のバイクは電子制御優秀で素人がスロットルガバ開けしてもスリップし難いから排気量大きい方が単純に早いね
22: 2020/02/13(木) 21:47:34.968 ID:buHU8OFZa
俺も電子制御バリバリのマシンが欲しいなぁ楽なんやろうな
24: 2020/02/13(木) 21:48:56.527 ID:6tR6/Cum0
撃退ってなんだよ峠でスマブラみたいに崖下に落としたりすんのか?
31: 2020/02/13(木) 21:57:04.903 ID:wMkhyfdv0
>>24
コミュニケーションとして聞いてくる奴ばっかりだったらいいんだけどな
たまに排気量でドヤりたいだけの奴がいるんだよ
25: 2020/02/13(木) 21:50:11.602 ID:mX2ZnEG80
中免400ccマンだけどブン回すの飽きたから大型Vツインがほしいぞ
程々に山道軽く流せるくらいが良い
26: 2020/02/13(木) 21:50:46.163 ID:fqyBwI2J0
750はオワコンなんだがな(この排気量の新車が少ない)
29: 2020/02/13(木) 21:53:55.935 ID:v8yO8IRY0
大型は大型でまた違うわけじゃん。
同じだったら分けなくていい。
中型は純粋な廉価版というわけでもない。
誰もそんなことは言ってない。
なのに変なことを言い出すというのはなにかがおかしい。
中型と大型、二輪と四輪、または別のなにかに喧嘩をさせたがっているのか。
30: 2020/02/13(木) 21:55:52.530 ID:JAd0NSLva
ストファイ系のバイクは峠でも速いぞ
34: 2020/02/13(木) 22:01:09.981 ID:CATwhl7yr
用途や好みに応じて選ぶだけの話
オフロードやったりミニサで遊ぶのに大型は不向き
大型の中でも遠くへ移動するためならツアラーだし国際規格のサーキット走るならSS、デザインや雰囲気でトラディショナルネイキッドやアメリカンクルーザー
他人がいいって言うものが自分にも合うとも限らんのだからなんで排気量コンプレックス拗らせるのか解らん
37: 2020/02/13(木) 22:04:57.998 ID:6CbNtkbsp
でも俺のモトグッツィは面白いからさ
40: 2020/02/13(木) 22:13:38.963 ID:Ad1A1Qno0
なんで速くなくては行けないのか
速さ求めるならサーキットでも行って欲しい
41: 2020/02/13(木) 22:13:52.227 ID:WDfwN5eu0
大型SSとか転倒したら一発でレッカーの雑魚じゃんw
転倒しても3秒で復帰できる250以下オフが最強だね
44: 2020/02/13(木) 22:27:56.920 ID:ZmFQcBc3r
>>41
オフロードしてたらオフ車でもまともに走行できない状態によくなるけどな
43: 2020/02/13(木) 22:26:56.415 ID:2kxp7dI10
中免とか言うの45以上のおっさんだけだろ
42: 2020/02/13(木) 22:21:13.327 ID:CY/9I/QWd
完璧に制御できる奴なんてほぼ居ねえよ
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1581596543/
コメント
コメント一覧 (48)
人が何乗ってるかジロジロ見ていちいちマウント取ってる連中が一番見苦しい
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
大型も良いけど中型も良いぞ。
バイクはなんでも楽しい
乗り物速報
がしました
今でも若い人も中免て言ってる
普通自動二輪とか普通二輪とかの方がなかなか聞かない
乗り物速報
がしました
中免小僧のセリフだよね?
乗り物速報
がしました
気にしないで好きなの乗ってる方がいい。
乗り物速報
がしました
ピークパワーだけで話をする事自体が間違いではないのか
乗り物速報
がしました
ちな俺は中免のみ、デカイのは無理かなぁと諦めた
乗り物速報
がしました
大型も中型も楽しいぞ
小型だって面白いしな
乗り物速報
がしました
「俺の大型40馬力ちょいだから中型より遅いからそんなことないよ」
「そんな大型乗る意味ないじゃん」
乗り物速報
がしました
って言いながら飽きて速攻大型に乗り換えて、やっぱ大型って良いわ〜って言ってたモトブロガーを思い出した
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
でも高速道路をひたすら100km/hで走る用途ならNSRなんか目じゃない安定感と快適性だぞ
つまり用途ややりたいことによって最適なバイクは変わってくるから何でも乗れる大型免許取って偏見抜きに好きなのを買うのが一番ってこったな
乗り物速報
がしました
本当に気持ちよく走りたかったら、ナンバー折ってミラーヘルメットで高速飛ばすしかない
一般人が走る場合のサーキットは他の遅いバイクが邪魔だし、ルールもガチガチでイライラしながら走ることになるし
結局クソ田舎の荒れた山道を楽々走れるバイクが一番だった
田舎ともなると、女学生の一人歩きが結構多くて人目少ないから無理なナンパしやすいし、そのときだけちょろっとタオルと洗濯ばさみで隠せば捕まらんしね
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
必ず遅い流れに巻き込まれる昼間は本当にストレスだった
今は250ccに乗り換えたおかげで遅い流れでもノンストレス
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
それでもやっぱり中型が好きです。
乗り物速報
がしました
大体バイクに憧れて中免取っておきながら大型を下に見るってなによ
乗り物速報
がしました
俺のリードも空さえ飛べたら高速道路使用不可なんて苦にならないもんね
乗り物速報
がしました
俺はデカくて重いバイク乗って長距離走るとか大嫌いなんだが、T-MAX乗りたくて取ってしまった
でも結局すぐ飽きて手放したんでずっと乗ってるのは250のオフ車
乗り物速報
がしました
まぁ趣味のものだから自分が気に入ったバイクに乗るのが一番良い
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
下りは今でも2st250が楽しいw
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
絶対峠楽しいと思う。
乗り物速報
がしました
カブでも十分に楽しめる
乗り物速報
がしました
コメントする