1: 2020/02/17(月) 07:15:13.01 ID:x+idcgai0 BE:454032396-2BP(2000)

今夏発売「新型シビック タイプR」を公開! FF最速の座を取り戻すべく戦闘力アップ【大阪オートメッセ2020】

見るからに性能向上が漂うタイプR
初代シビック・タイプRが登場したのは今を遡ること23年前。それ以降3ドアハッチバックから4ドアセダン、さらに5ドアハッチバックと姿を変え、
2017年には現行モデルの”FK8型”が発表された。
先月の東京オートサロン2020で初披露された新型シビック・タイプRは、そのマイナーチェンジでありボディ形状や型式は従来のまま。
発売時期についても”今夏”という大まかなリリースだけで、プライスを含めた詳細はまだヴェールに包まれている。
当然ながら走行性能はアップデートされているに違いないが、現時点でハッキリ分かるのは外観の差くらい。
その謎めいたところがクルマ好きの探究心をくすぐるのか、ブースには大勢のギャラリーが押し寄せている。
ちなみにエンジンや足まわりに関する詳細なアップデートは不明だった。
ルノー・メガーヌR.S.に奪われてしまった、ニュルブルクリンクFF最速市販車の座。その栄冠を取り戻すため、何かしらの手が加えられていても不思議ではない。
いずれにせよ今夏の発売であれば残り半年を切っている。
大阪オートメッセで見られたタイプRの姿は市販車にかなり近いだろうし、詳細なスペックが明らかになる日もそう遠くはないはずだ。

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https://www.automesseweb.jp/2020/02/16/337493


4: 2020/02/17(月) 07:18:23.75 ID:ahvwbFRB0

現行の車なのかと疑うくらい内装が古臭いな


7: 2020/02/17(月) 07:19:26.02 ID:x+idcgai0

>>4
マークX350RDSもこんなんだった気がする


21: 2020/02/17(月) 07:36:14.67 ID:uEUUHdhP0

もっと静かなデザインの方がカッコいい
と思うんだけど
こういうゴツさは速さのためなんだろね
買う人もカッコいいとは思ってないでしょ


28: 2020/02/17(月) 07:47:20.06 ID:Mzto9uE40

>>21
シビックがFF最速とか謳ってたニュルの記録メガーヌRSに塗り替えられたけど
メガーヌはそんなゴテゴテしたデザインじゃないよね
役立たずのリアスポイラーなんか付いてないし
無駄なダミーダクトなんかもないし


45: 2020/02/17(月) 08:03:26.34 ID:Mi4qI8v10

>>28
メガーヌもダミーダクトなのにシビックは駄目でメガーヌは良いんだ
no title


54: 2020/02/17(月) 08:14:07.65 ID:DbgGDLdN0

>>45
メガーヌの目がダサい


58: 2020/02/17(月) 08:20:21.37 ID:3jAe/tK70

>>45
ルノーはルーテシアの方がいいね


25: 2020/02/17(月) 07:43:24.82 ID:OsMUbg2k0

醜く太り過ぎ


26: 2020/02/17(月) 07:44:25.16 ID:Tmh1X37G0

兵士が頑張った結果、太った貴族になりました


31: 2020/02/17(月) 07:49:17.82 ID:qYyot5MX0

こういうさりげないけど速いみたいのが皆好きなんじゃないの?
no title


33: 2020/02/17(月) 07:52:45.20 ID:f7urKj4u0

>>31
やっぱタイプRといったらこれ思い浮かぶわ
今のシビックは何を目指しているのか?


39: 2020/02/17(月) 07:55:57.56 ID:+cb7FsNc0

>>31
断然こっちの方がかっこいい


44: 2020/02/17(月) 08:02:50.16 ID:NRv61W7c0

運転が楽なのはwrx


46: 2020/02/17(月) 08:06:49.19 ID:RKlFZzjg0

FFのクソ馬力仕様って怖いイメージしかない


48: 2020/02/17(月) 08:09:55.77 ID:Eff/DZJ70

丸いヘッドライトで新型プレリュード出してよ


49: 2020/02/17(月) 08:11:46.89 ID:dPtT4TKr0

WRXは崖からゴロンゴロン落ちて
それでも時速20キロで修理工場まで走れる

というのが持ち味
速いだけじゃダメなんだわ


57: 2020/02/17(月) 08:17:19.88 ID:ojThcfkn0

50メートルも走ったら信号なのに速いもクソもあるかいな。ムダムダ


60: 2020/02/17(月) 08:21:07.10 ID:Byo4Pf2N0

>>57
そういう生活範囲の人は軽で充分
高速乗ったり地方を旅行するなら走る楽しみは味付けで欲しいもんだよ


59: 2020/02/17(月) 08:20:44.54 ID:rpeWbq170

シビックはEk9ぐらいがちょうど良かったのに


70: 2020/02/17(月) 08:44:44.51 ID:qVBSgxft0

>>59
あれは今でも良いと思うぐらい素晴らしい


65: 2020/02/17(月) 08:37:27.00 ID:RZLY77M/0

いい加減、回転半径なんとかしろ
日本じゃキツすぎる


81: 2020/02/17(月) 08:55:14.46 ID:8Tlqdi+80

>>65
無駄に大型化している癖にな
エンジンも微妙に小さくショボくなっているのに


74: 2020/02/17(月) 08:50:28.87 ID:vnaDTK9o0

インテグラタイプR出せよ。


79: 2020/02/17(月) 08:54:06.56 ID:nkKfdSV80

>>74
上皇陛下「朕もそう思う」


77: 2020/02/17(月) 08:52:50.60 ID:bhrPpohF0

全日本ラリーに1台参戦してたけど
旋回大変そう
フィットにタイプRのグレードのほうがよさそう


27: 2020/02/17(月) 07:45:51.22 ID:ZB5ROMW8O

パワーなくていいから小型車のFR6MTを150万くらいでお願いいたします。


34: 2020/02/17(月) 07:53:21.74 ID:TJRy20rK0

>>27
売れないから儲からない出ない
だから仕方なく4~50代のおっさんをターゲットにしたスープラだのGRヤリスなんか出してる


38: 2020/02/17(月) 07:55:41.23 ID:u8XWkJiM0

>>27
ベースになるFRがないから安いのは無理
S-FRもそれでなくなった
ハイゼットで我慢してください


64: 2020/02/17(月) 08:37:24.58 ID:63aE4I0E0

>>27
130iでええやん
直6 3000cc コンパクトFR 6MT


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1581891313/