1: 2020/02/08(土) 12:27:45.274 ID:n+ww/TQyM
125ccの単気筒
冷間時暖機運転をしてエンジンがある程度温まるとアイドリングが不安定になってそのまま止まる
キックしかないから信号待ちとかでめっちゃ焦るんだが
3: 2020/02/08(土) 12:28:37.588 ID:n+ww/TQyM
ちなみにその後数回キックしてエンジンを掛け直すと何事もなかったかのようにアイドリングする
4: 2020/02/08(土) 12:29:00.695 ID:Ed4AN8Io0
チョーク開きっぱとか?
21: 2020/02/08(土) 12:35:25.956 ID:n+ww/TQyM
>>4
の感じからすると燃料濃すぎなのかな
6: 2020/02/08(土) 12:29:14.827 ID:n+ww/TQyM
あと今朝はエンジンから煙が出てた
水滴が蒸発してるだけならいいんだが…
7: 2020/02/08(土) 12:29:25.539 ID:praHv/G80
チョーク引きっぱなし
8: 2020/02/08(土) 12:29:33.234 ID:1DIQXXun0
アイドリングが低いんじゃない
9: 2020/02/08(土) 12:29:52.022 ID:JmKtVYWF0
現物みないとわからない
13: 2020/02/08(土) 12:30:31.127 ID:n+ww/TQyM
>>9
10: 2020/02/08(土) 12:30:10.451 ID:Ed4AN8Io0
お前ハンターカブのエンジン乗せ換えたニートか?
あれぶっ壊れてんだろ
16: 2020/02/08(土) 12:31:31.844 ID:n+ww/TQyM
>>10
なんそれ
18: 2020/02/08(土) 12:32:38.735 ID:Ed4AN8Io0
>>16
やすもんの中華エンジンなんて乗せたから調子出ないんだろ
20: 2020/02/08(土) 12:34:52.755 ID:n+ww/TQyM
>>18
今までは出てた
24: 2020/02/08(土) 12:38:50.941 ID:p0v3Ypbyd
>>20
だからキャブの型もプラグも見ないで分かるかよバカ
25: 2020/02/08(土) 12:39:54.815 ID:n+ww/TQyM
>>24
VM22メイン100スロー17.5
27: 2020/02/08(土) 12:44:10.321 ID:Ed4AN8Io0
>>25
濃いな
12: 2020/02/08(土) 12:30:26.388 ID:MjPLng7Za
オイル下がりからの圧縮低下でアイドリング低くなりすぎてストールですかね
15: 2020/02/08(土) 12:31:23.949 ID:p0v3Ypbyd
中華エンジンの事なんて誰も知らねえよ
17: 2020/02/08(土) 12:32:08.765 ID:n+ww/TQyM
>>15
エンジンというかキャブの問題だとおも
19: 2020/02/08(土) 12:33:20.472 ID:p0v3Ypbyd
>>17
ならキャブ直せよ
20: 2020/02/08(土) 12:34:52.755 ID:n+ww/TQyM
>>19
それを聞いてるんだキャブセッティング
22: 2020/02/08(土) 12:35:36.859 ID:Ed4AN8Io0
パイロットエアスクリューじゃねえの?
開ける方向に回してみたら?
26: 2020/02/08(土) 12:43:22.123 ID:gzrpjYbt0
ジェット詰まり気味なんだろ
キャブ掃除せい
28: 2020/02/08(土) 12:44:21.564 ID:gzrpjYbt0
あとエアクリーナーが汚れて空気吸わないんじゃね
洗え
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1581132465/
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キャブヒーターつけないと
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ほんとポンコツだな
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新品でも中華物は5千㌔も行かないうちに内部のゴムパッキング類がボロボロになって
エンジンは逝きますよ。
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