1: 2020/02/20(木) 17:45:15.512 ID:n/Pv3DfP0
オイル交換すらしたことないレベルの素人なんだが
2: 2020/02/20(木) 17:45:45.990 ID:pjyg7Dn60
そんなのバイク屋に任せればいいんだよ
3: 2020/02/20(木) 17:46:08.740 ID:Y08LW4nR0
物によるけどまぁ知識は必要
4: 2020/02/20(木) 17:46:14.820 ID:sLT+Z4h80
VT250Fとか欲しいわ
5: 2020/02/20(木) 17:46:15.761 ID:DULdA87N0
いや大丈夫
6: 2020/02/20(木) 17:47:02.203 ID:wJW75fam0
金あるなら
7: 2020/02/20(木) 17:47:07.378 ID:cXrYPGipH
色々調べていじり倒して楽しむならいいかも
8: 2020/02/20(木) 17:47:36.262 ID:6tI0mgIza
楽しいと思う
9: 2020/02/20(木) 17:47:57.357 ID:nMFKdCFY0
単気筒や二気筒ならまだ何とか
10: 2020/02/20(木) 17:48:10.072 ID:QImUQECga
きっちり整備されてきたやつかレストア車なら買い
11: 2020/02/20(木) 17:48:52.548 ID:pLMXHT7Nd
メンテに自信あるなら問題ないけどここで聴く程度ってことは間違いなく買わない方がいい
15: 2020/02/20(木) 17:51:12.369 ID:n/Pv3DfP0
>>11
やっぱそうかなあ・・・
12: 2020/02/20(木) 17:49:26.781 ID:k6A+pEBkM
なんてバイク?ホンダなら部品供給絶望的だから辞めたほうがいい
15: 2020/02/20(木) 17:51:12.369 ID:n/Pv3DfP0
>>12
ホンダだわ・・・
TLR200かTL125が欲しい
13: 2020/02/20(木) 17:50:01.586 ID:IV1KGm/k0
ここで聞く程度の知識しかないならやめとけ
15: 2020/02/20(木) 17:51:12.369 ID:n/Pv3DfP0
>>13
やっぱそうかなあ・・・
14: 2020/02/20(木) 17:50:10.217 ID:sLT+Z4h80
バイク屋任せなら古くても新しくても変わらないよな
16: 2020/02/20(木) 17:51:47.408 ID:q/0L9unua
原付なら余裕
TDR50乗ってたけどキャブ調整だけで後はノートラブルで5年乗ってた
17: 2020/02/20(木) 17:51:57.511 ID:1sjp5DXz0
30年前っつったら1990年じゃねえかそんなん最近だろ
90年頃だとレプリカが流行ってる中ゼハーが出てきた頃か
19: 2020/02/20(木) 17:52:21.705 ID:xs2W6bCS0
古いのは部品が無いからバイク屋でも直せない
20: 2020/02/20(木) 17:53:04.917 ID:q/0L9unua
>>19
ヤフオクにあるでしょ
21: 2020/02/20(木) 17:53:44.139 ID:n/Pv3DfP0
>>19
そもそもその問題よなぁ
現行で代用できるものがあればいいけど
現状全く判断つかんしなあ
22: 2020/02/20(木) 17:53:47.955 ID:vDPK3Uq80
パーツが出るなら大丈夫
基本的にホンダと取り扱い元が変わってるような外車はやめといた方がいい
23: 2020/02/20(木) 17:54:51.039 ID:xs2W6bCS0
人気がある奴ならあるけど
無いのはオクにすら無い
27: 2020/02/20(木) 17:58:00.962 ID:BsdfHg3N0
パーツは売ってないだろ
ヤフオクで買って自分で直せるなら直せばいいし、最悪エンジン載せ替えて乗るほどなんか?
まず一番最初にサービスマニュアル手に入れる所からだな
29: 2020/02/20(木) 18:08:21.733 ID:DpT6ODlQd
僕のバイク33年前のだけどSRだから部品余裕
31: 2020/02/20(木) 18:10:00.820 ID:MIO8S/tm0
1993のバイクのってるよ
オフロードだし古いことにたいして別に問題はない、エンジンがら空きだし整備しやすいと思う
32: 2020/02/20(木) 18:10:27.356 ID:BlYGOnsyM
故障考えるならSR400とか続いてる車種だろ
ホンダは部品の共通化は他社より激しいが、型落ち車種の部品は長く製造・保有しないと聞いた
33: 2020/02/20(木) 18:27:01.901 ID:vACXZyDR0
1980年代中頃ってすごかったんだな
毎月のようにニューモデルが発売されて選び放題
35: 2020/02/20(木) 18:50:45.052 ID:cT1C6FE30
2ストオフの人気モデルならだいたいのパーツは海外の社外品で賄えるよ
金はかかるけどね
36: 2020/02/20(木) 18:52:56.072 ID:s9184icPr
>>35
2stオフロードなら30年落ちなんて買わんでも新車でいくらでも買えるのにんなことせんでしょ
30: 2020/02/20(木) 18:09:48.619 ID:PoVznXuL0
旧いバイク専門だけど中途半端に古いのが1番困るぞ。
パーツ出ないし微妙に凝ってるから壊れやすい。
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1582188315/
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コメント
コメント一覧 (24)
しいて言うなら重くて燃費悪いくらいか?
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パーツも値上がりしてるし不人気車だと出るかも怪しい
動いてたととしてもそれはまだ壊れてないだけ
思い入れないなら安くても買わんほうがいい
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小さくて便利
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TL125も80年代のイーハトーブ に乗ってるが構造シンプルだしいじりやすいからいいぞ。パーツもまだあるし
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トラ車なんてニッチなオフ車より更にニッチだから球数も残ってないし中古部品も絶望的
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G型でオーバーヒートするハズレ引いちゃったよ、夏場信号待ちでエンジンが止まる
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あとよくキックの根本が割れた。
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乗るのが目的なら精神衛生上10年落ち程度が良いと思うよ
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あと自分で直しても結構金かかるよ
店に頼んだら新車買えるんじゃない?ってくらい
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ビックリ
オレも昔TLR200とTLM50持ってた
200はなにが流用できるのか知らないけど、50はピストンもキャブもNS系が流用できるから今でも直せそう
オモチャとしてまた欲しい
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本当に買う気あるなら、バイク屋任せでも買えるしな
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軽くてハンドル切れ角が大きいし、足つきも良いから、取り回しの良さ抜群だった。
リアタイヤにチェーン付けて雪道走ったりもしてたわ。
自分でメンテナンスするにしても、サービスマニュアルとか無いと構造が良く解らないから、バイク屋に任せるのが良いを思う。
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