1: 2020/02/20(木) 21:21:58.27 ID:AmPKcCrc9
本田技研工業は2020年2月20日、同年秋の発売を予定している「ホンダ・シビック タイプR」の限定モデル「リミテッドエディション」の情報を、公式サイトにて先行公開した。
シビック タイプR リミテッドエディションは、軽量化や専用タイヤの採用、可変ダンパーの専用チューニングなどを通して高い運動性能を追求した台数200台限定のモデルであり、ホンダは「軽さとスポーツフィールをさらに研ぎ澄ませた」と説明している。
具体的には、ダッシュボードアウターやルーフライニング、リアインサイドパネルなどのインシュレーター、およびフロントフェンダーのエンクロージャーなどといった防音材を省くことで、13kgの軽量化を実現。さらに専用鍛造ホイールの採用により、10kgの軽量化を果たしている。このホイールはBBSと共同開発したもので、ホンダ車のホイールとしては最も薄いリムを実現しているという。
さらに、タイヤには同車専用設計の「ミシュラン・パイロットスポーツ カップ2」を採用。アダプティブダンパーシステムやEPSにも専用のチューニングを施している。
視覚的な差異化も図っており、ボンネットのインテークカバーやドアミラーキャップ、ルーフなどはいずれもブラックで塗装。リアの「CIVIC」エンブレムがクロームとなるほか、インテリアにもクロームのシリアルナンバープレートが施される。
ボディーカラーには往年の初代「インテグラ タイプR」やシビック タイプRの色を復刻させたという「サンライトイエローII」が設定されている。(webCG)
2020.02.20
https://www.webcg.net/articles/-/42394
シビック タイプR リミテッドエディション
2: 2020/02/20(木) 21:22:24.73 ID:aP6ob9gM0
スイスポやん
68: 2020/02/20(木) 22:05:18.67 ID:8ol7/Zao0
>>4
確かにw
しかしスイスポよりカッコ悪いな
69: 2020/02/20(木) 22:05:41.16 ID:hq/05wzi0
>>4
ルノーメガーヌ…
92: 2020/02/20(木) 23:07:28.57 ID:3Zlet+Lp0
>>69
メガーヌのは黄色というより黄金に近いぞ
国産の現行車でああいう色のはない
16: 2020/02/20(木) 21:26:51.03 ID:U3NSHU3Z0
スイスポに追い回されて自爆しそうw
64: 2020/02/20(木) 21:59:58.14 ID:YnxKQIkG0
>>16
スズキの黄色いやつな あれもかわいくてかっこいいよな
28: 2020/02/20(木) 21:32:12.15 ID:9VYw4wS90
タイプRはEK9こそ至高
37: 2020/02/20(木) 21:39:30.72 ID:0q09NvHQ0
>>28
ほんとだよね
再販してほしい
38: 2020/02/20(木) 21:39:48.57 ID:oMtUmM9R0
これはイケるな
500万ぐらいなら買うぞ
57: 2020/02/20(木) 21:49:13.75 ID:e0vk5W0M0
ハイパフォーマンスな車ではなく威嚇できる様なスペックや外見が望まれてるのかね・・・
60: 2020/02/20(木) 21:51:13.32 ID:5I+/5HaR0
4ドアw
中途半端やなwww
89: 2020/02/20(木) 23:06:23.88 ID:vKVBhSzZ0
>>60
たしかにw
でもサーキット需要でなく日常使いでもタイプRが欲しいってことでしょう。
しかし、20年前のイメージ持っていると「
これシビック!?」って思う。
ノーマルでも後ろからみるとダサくヤンチャだし、どの層が買っているのかと思う。
Cセグで200馬力付近は魅力的だが。
62: 2020/02/20(木) 21:56:06.39 ID:f4XuuZHi0
シビック、生で見ると 結構 カッコいい
67: 2020/02/20(木) 22:04:27.76 ID:/q0ax38M0
こんなの結婚してたら乗れないわな。
73: 2020/02/20(木) 22:10:55.48 ID:JrhXn5oz0
可変リフトじゃない癖にV-TECって言うなよ
74: 2020/02/20(木) 22:11:06.59 ID:GDREEDu60
特別仕様って、特別な部分が壊れても治してくれないんだよな。
77: 2020/02/20(木) 22:11:58.43 ID:Ui2GV0/C0
これがシビックタイプR?
間違いじゃないの?
83: 2020/02/20(木) 22:59:33.29 ID:sRwMubX40
走りを磨いた割にはブレーキローターにはスリットもドリルも入ってないんだな
85: 2020/02/20(木) 23:03:36.52 ID:mVxoiTYn0
でっかいシビックだなー
これシビックなの?
新型インテかと思ったわ
94: 2020/02/20(木) 23:12:25.44 ID:e0vk5W0M0
初代インテRは簡素なデザインのリアウイングさえも取り外す事がデフォだったのにね・・・
97: 2020/02/20(木) 23:14:55.24 ID:mVxoiTYn0
EG6のシンプルさはどこに行ったんだ?
トランスフォーマーかよ?w
100: 2020/02/20(木) 23:20:47.21 ID:IwIAMoWC0
タイプRにリミテッドか、タイプR自体が特別じゃないんだな、昔と違って
引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1582201318/
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いつまでクラシックカーの話してんだ
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自分たちがどれほど優れた人間かを自慢してる韓〇人そっくり。
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何事も程々ってか十分なトレランスは必要だよ。
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欲しいけど高いから買えない奴がほざいてるようにしか見えない
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荷物もそれなりに乗るし、4人乗車も出来るし、実用性ありつつ快適GT仕様って感じ
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みんなイキった中学生みたいな同じ顔じゃん。
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いつも思うけどゴムが薄くて怖い
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