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1: 2020/02/22(土) 10:58:52.20 ID:1vcKOyUf0

１８日　ロイター］ - クリスティン・シュミット、トーマス・シュミット夫妻が昨年夏、ローンを利用して自宅を購入したとき、
２人の夢は実現しつつあるように思えた。だが２カ月後、夫妻が働くタイヤ工場が翌年早々に閉鎖されることが分かった。

ドイツの強力な自動車産業は、海外需要の低迷、排ガス規制の強化、電気自動車の台頭による不振に悩まされており、
失業率の上昇、雇用の不安定化、賃金への悪影響という形で、欧州随一の経済大国であるドイツへのダメージが広がり始めている。

４０歳のクリスティンさんは、ドイツ国内における自動車部品産業の中心地の１つ、
バイエルン州バンベルク郡の工場閉鎖について、「悪夢だった。いきなり足元をすくわれるような感じだ」と語った。

シュミット夫妻には３人の子どもがおり、ミシュランが保有するタイヤ工場の幹部たちが工場閉鎖を再考してくれることを今も期待しているが、
失業のリスクは忍び寄っている。そしてこれは、シュミット夫妻だけの問題ではない。


2: 2020/02/22(土) 10:59:12.36 ID:1vcKOyUf0

業界団体ＶＤＡによれば、ドイツの自動車セクターは今後１０年間で８３万人の雇用のうち１０分の１近くを削減すると見られる。

シンクタンクや政府当局者の間では、ガソリン／ディーゼルエンジン車に比べて組立工程の少ない電気自動車の増加、
単純作業の自動化、企業の海外への生産移転により、状況はさらに厳しくなるのではないかとの懸念が広がっている。

１９７０年代、米国自動車産業の中枢であるデトロイトでは、工場移転、低価格の輸入車、燃料価格の上昇によって雇用が激減し、
都市の衰退が見られたが、ドイツではまだそこまでは至っていない。

だが、自動車メーカー、地域の有力者、労働組合リーダーはロイターの取材に対し、そうした危険は高まりつつあると語った。
ダウンロード

https://www.google.co.jp/amp/s/jp.mobile.reuters.com/article/amp/idJPKBN20E0L6


19: 2020/02/22(土) 11:01:37.83 ID:fNW5w/wY0

愛知がデトロイトみたいになる日は来るんか？


477: 2020/02/22(土) 11:33:32.21 ID:eyxlwkZfd

>>19
自動車関連が強いけどそれだけじゃないからある程度は保つやろ


631: 2020/02/22(土) 11:42:17.80 ID:mqAkDm5D0

>>19
でも名古屋には味噌があるから…


850: 2020/02/22(土) 11:53:39.83 ID:Tx1kjnxW0

>>19
てか日米貿易摩擦からの日本への経済制裁であらゆる日本企業が落ちぶれまくった中で

トヨタ自動車なんでこんな強いんや？


873: 2020/02/22(土) 11:54:47.02 ID:NFPWMcTdM

>>850
トヨタ系の考え方は素直に尊敬できるで
あそこまで努力してたらうれるわ


22: 2020/02/22(土) 11:02:07.35 ID:erUVRdqi0

自動運転が始まれば車よりその車に搭載するＡＩを作る会社が覇者になる
日本も他人事やないで


68: 2020/02/22(土) 11:06:38.84 ID:sUDQqRnfM

>>22
中国が覇権取る勢いで自動運転進化させてて草やわ
アメカスは中国人に技術持ち帰らせすぎや


90: 2020/02/22(土) 11:08:13.06 ID:2IwhwHDt0

>>68
優秀な民間の人材にすごい会社つくらせる
会社を国が奪うのループやからなあ…最終的に国営企業化して一本化できるのは強すぎる


132: 2020/02/22(土) 11:11:35.12 ID:B/YhSP7T0

>>90
しかも人権ガン無視出来るから、どれだけ事故起きようとも実験し放題


24: 2020/02/22(土) 11:02:24.02 ID:R/YKP4nL0

おまたせ
no title


27: 2020/02/22(土) 11:02:48.22 ID:1vcKOyUf0

>>24
これすき


665: 2020/02/22(土) 11:43:48.62 ID:V4plWJbh0

>>24
鳥居原爆に耐えたのすごいわ
やっぱり神の力とかなんか


70: 2020/02/22(土) 11:06:47.20 ID:Q+WJdKVe0

言うて電気自動車が台頭するようになれば日本もヤバいやろ？


81: 2020/02/22(土) 11:07:51.99 ID:IumfYgOYa

>>70
むしろまだ間に合いますの段階で自動車業界が意識向けてよかった


106: 2020/02/22(土) 11:09:17.51 ID:l+cDdPaQ0

>>70
どーせその時になってもトヨタが勝つやろ
EV作る技術はあるんやから早くそっちに舵切ってほしいわ


110: 2020/02/22(土) 11:09:47.32 ID:2IwhwHDt0

>>106
？？「だって売れないじゃん買うならシフトするけどこっちも商売なんやで」


131: 2020/02/22(土) 11:11:34.23 ID:l+cDdPaQ0

>>110
テスラ予約入りまくりなんだよなぁ
せめてレクサスにでも1つくらいラインナップ入れてくれや


235: 2020/02/22(土) 11:19:41.12 ID:Mj7SfJfBa

>>131
中国には入ってるぞ
中国くらいの経済力持ってから言ってくれ


160: 2020/02/22(土) 11:14:34.80 ID:EVXttiV30

ワイ自動車メーカー勤務やけどEVは作れるしもう出ることは決まっとるで


177: 2020/02/22(土) 11:15:54.93 ID:l+cDdPaQ0

>>160
今んとこ一般自動車でEV出さないのトヨタスズキスバルくらいか？


222: 2020/02/22(土) 11:18:51.62 ID:EVXttiV30

>>177
出てないのはあとダイハツかな
トヨタはC-HRとレクサスUXのEVモデルがまずは中国で出るはずや


178: 2020/02/22(土) 11:16:06.18 ID:r7/wWkCPr

ワイディーゼルエンジン技術者、震える


181: 2020/02/22(土) 11:16:23.50 ID:PAWZI2aT0

>>178
しゃーない


212: 2020/02/22(土) 11:18:16.86 ID:qhyqJAbvd

>>178
産業用機械の発動機としては廃れないんとちゃうか
フォークリフトとか発電機とか


237: 2020/02/22(土) 11:19:44.65 ID:r7/wWkCPr

>>212
産業用と商用車は最低30年はディーゼル主流やろな


278: 2020/02/22(土) 11:22:28.16 ID:RCP8Vtos0

EV市場に完全になったら日本も終了やで
EVになったらもう高い技術力要らないからデザインでほとんど決まる
日本のデザインは最低レベルだから誰も買わない


311: 2020/02/22(土) 11:24:22.46 ID:GLsopznzd

>>278
それな
iphoneみたいなんに駆逐されそう


464: 2020/02/22(土) 11:32:39.08 ID:mPSgL8jXa

>>311
富裕がブランドで林檎買って貧乏人が令和最新型買うスマホみたいになるんやな


345: 2020/02/22(土) 11:26:04.48 ID:OiNSd1rB0

電気自動車になったら白物家電になるんだろ

自作パーツパソコンみたいに、、下請けから部品買って組み立てるだけで車ができる
エンジンを作るのが大手自動車メーカーしか出来なかったから新規参入が出来なかったのに
電気自動車になったら自作パソコンと一緒だもんね

ソニーや旭化成とかの他のメーカーが車作る時代になるんだなぁ


360: 2020/02/22(土) 11:27:03.84 ID:rF6jLqrk0

>>345
大きいラジコンカーやろな
タミヤに作って欲しい


378: 2020/02/22(土) 11:27:41.92 ID:3ng1/DPe0

>>345
こういった幻想を抱いてしまう理由が知りたいわ


404: 2020/02/22(土) 11:29:08.30 ID:7ZUFbjdZd

>>378
テスラがろくでもないモデルカー出した時にやっぱり自動車メーカーには勝てないとか言ってたの忘れてるんやろ
もう一度鉄球投げつけた方がええ


488: 2020/02/22(土) 11:34:13.13 ID:vS7oCLd2a

でもトヨタはまだ発表してないだけで
全個体電池があるから…


引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1582336732/

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