1: 2020/02/24(月) 11:18:19.084 ID:sPyIYY1d0
1.かっこ悪い(昔のセブンやシルビアに比べて)
2.遅い
あと一つは?
5: 2020/02/24(月) 11:21:14.931 ID:nZ8eHiIUr
メーカーの今の時代にスポーツカー造ってやったぜドヤ感
6: 2020/02/24(月) 11:21:18.443 ID:Vk6dxfkF0
キモオタしか乗ってない
9: 2020/02/24(月) 11:22:47.082 ID:zsxzivMq0
メーカーもユーザーも自己満足してるだけ
13: 2020/02/24(月) 11:23:13.988 ID:KTWeb2wg0
>>9
みんなが幸せでいいじゃん
15: 2020/02/24(月) 11:24:46.835 ID:KpoWwb8b0
>>9
メーカーが満足出来るってことはいい車なんだな
10: 2020/02/24(月) 11:22:56.831 ID:m/WWRNzx0
よく売れてるし20年後くらいに名車扱いされてるだろ
83: 2020/02/24(月) 11:58:06.397 ID:jCvuxYhr0
>>10
まあそうなるだろうなって気はする
初代のハチロクもそんな感じじゃなかったっけ?
29: 2020/02/24(月) 11:30:03.339 ID:13BkkXuY0
86が売れた(流行った)のってテンロクで大衆車なのに弄ればめっちゃ速くなるからじゃん
最初から速い車出したって誰も買わねえよな
32: 2020/02/24(月) 11:31:06.589 ID:sPyIYY1d0
>>29
現行遅いんだが
46: 2020/02/24(月) 11:35:52.480 ID:13BkkXuY0
>>32
遅いのかよ
んじゃ誰が買うんだよそんなクソ車
39: 2020/02/24(月) 11:33:17.193 ID:v6ynjgef0
スポーツカーとしては今一番よく見かけるよね
おっさんが新車で買って中古を若者が乗る良いサイクルができてる
44: 2020/02/24(月) 11:35:23.104 ID:m/WWRNzx0
>>39
章男の思惑通りだよな
50: 2020/02/24(月) 11:37:41.147 ID:UsUcsroz0
スポーツカー好きの若者がいても普通ソイツら86買える価格で90'sスポーツカー買うでしょ
56: 2020/02/24(月) 11:42:11.010 ID:v6ynjgef0
>>50
その旧世代スピーカーがアホみたいに値上がりしてるから中古の86が丁度良い受け皿になってるのよ
懐古主義の方々は文句しか言わないけどやっぱり新車で出し続ける事の意義はでかいと思う
72: 2020/02/24(月) 11:50:46.590 ID:eibTs70md
>>56
レストア前提の90s車より86乗って思い切りぶん回して走り回るのもありだろ
78: 2020/02/24(月) 11:53:56.363 ID:yu45wFUDM
>>72
ぶん回りません
58: 2020/02/24(月) 11:43:20.819 ID:sPyIYY1d0
ライトレンズ類が全部ださい 特にリア
角か丸か悩んで両方合わせたみたいな違和感
60: 2020/02/24(月) 11:44:18.424 ID:V1+lGLoBM
>>58
なんかお前の主観ばっかじゃん
自分の価値観を一般化するなよ
81: 2020/02/24(月) 11:56:57.457 ID:sPyIYY1d0
なぜメーカーはかたくなにターボを付けないのか
95: 2020/02/24(月) 12:10:15.165 ID:RZXBu4kFa
>>81
お前らが86にターボつけろってうるさいからスープラつくったんだろ
111: 2020/02/24(月) 12:28:06.291 ID:sPyIYY1d0
前の車がFD2タイプRだったんだが現行86が出たとき、専用設計のスポーツカーなの
にダサい4ドアファミリーカーベースのFD2Rよりどこ走っても遅いと知って驚愕した覚えが
116: 2020/02/24(月) 12:34:04.599 ID:46Jsm2A40
>>111
13系もデビュー当時レガシィやギャランにめっちゃ煽られるような車だったんだぞ
これから相場が安くなって走り屋御用達になるんだろ、多分
レガシィ、アコードに潰されたアルテッツァの時と違って新車買う層が比較対象にする車種もそんなにないしアフターパーツもそこそこあるからこれから期待できるんじゃないかな
124: 2020/02/24(月) 12:38:08.538 ID:Y+cZiCoJa
>>116
RX-8に乗ってるが
人に勧めるなら86だな
113: 2020/02/24(月) 12:28:45.307 ID:hsnuVB6ka
AE86って出た頃はファミリーカーなんておっさん臭いコンセプトだったんだろ?
でも安くて軽くてFRだったから乗り潰し上等のドリフト族に受けただけなのに
それをごまかして名前だけ肖ってもミーハー層にしか売れんだろ
115: 2020/02/24(月) 12:32:58.180 ID:sPyIYY1d0
>>113
デビュー当時はちょっとオシャレなデートカーイメージだぞ
ドリフト云々は中古が出回りだしてから
120: 2020/02/24(月) 12:34:51.235 ID:a0cmnjZ6K
>>115
ドリフトやってるような連中って昔から中古ばっかでしょ
133: 2020/02/24(月) 12:50:26.691 ID:aL6Tpgsc0
そんな中俺はシビックハッチバックのMTを買ったのだった
135: 2020/02/24(月) 12:50:57.483 ID:mJLpPzGS0
>>133
いいね
タイプRよりハッチバックのほうがデザイン好きだわ
138: 2020/02/24(月) 12:52:17.564 ID:aL6Tpgsc0
>>135
タイプRもいいんだけどハッチバックのあのシンプルな感じに惚れたよ
馬力も全然あるし良い車だと思う
152: 2020/02/24(月) 13:04:35.075 ID:a0cmnjZ6K
>>138
タイプRはシビックの名を冠した別個体と言う認識
ハッチバックの方がシビックらしいキャラクターだよな
160: 2020/02/24(月) 13:33:13.828 ID:vZXT9cU40
今時FRクーペなんて貴重なんだから贅沢言ってんじゃないよ
161: 2020/02/24(月) 13:34:01.483 ID:WeJ1CQay0
>>160
文句言ってるやつはどのメーカーから何が出ても買わないから無視して大丈夫
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1582510699/
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コメント一覧 (125)
そして十年以上経ってその時の現行車貶す時に引き合いに出される程度だ
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地味だけど直3あたりのターボ乗っけてたら名車になったんんだろうなと妄想
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乗ったことないでしょ。
友人のどノーマル86運転させてもらったら
パワーはないけど、車としてのバランスがしっかりしてたよ。
昔の車とは違う良さがあるから、一回乗って欲しい。
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「自分個人的にはこうであって欲しかった」を語るのは勝手だけど、それを世間一般の意見のように言うのはやめろ
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走りだけに限定すればロードスターのがいいけれど、居住性や積載量などトータルで見れば
すごくバランスのとれた車になってる。
パワーをどうにかしたければ、後付のスーチャーをターボがあるわけだし。
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新車注文しても未だに4ヶ月待ちだし。
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多田の能無しがチューニングマーケットについて何も知らな過ぎた
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ここだけ。
後は全部ダメ
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86ちょい弄るくらいならやってくれるショップなんて山ほどあるだろうに
純正じゃないと嫌?ならそもそも選択肢に入れるなよっていう
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まあとりあえず読んでみなよ。
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遅いし。
時期型AE92からFFになったから
ただそれだけ。
速さだけならAE92の方が速かったしな。
つまり速い遅いは関係ないということだ。
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2000年くらいのは高額かボロになるから割に合わなくて買えないや
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このクラスでMTとFR...
これだけで名車確定
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トヨタ→スープラ、ヤリス GRをどうぞ
スバル→WRXをどうぞ
金が無い?
速い車乗りたいなら金惜しむなよ
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スペックとデザインに関しては饒舌になるのに
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パワー無いのは当たり前
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ノーマルから100キロ位の軽量化でターボ着けていないのに
つくばで2~3秒台を出してたよ
素性がいいんだろうね
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馬力に関してはいくらでも上げられるしな
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一応普通に答えるとすると、大きな要因は二つ
一つ目は、顧客の望むスポーツカーではなく、なんちゃってスポーツカーだから
二つ目は、一つ目のようになる要因でもあるが、乗ったときのフロントサス回りのダメさ
これを解決するには搭載するエンジンを変えて、空間を確保し
サスまわりの再レイアウイトをせにゃならないんで、個人でやれる範囲ではなくなる
(そこまで、この車でやる気にもならないだろうしね)
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なるほどAE86を神格化している層というのはこういう思考をしているのか
どうりで現行86をこき下ろすわけだよ、だって現実が見えてないんだもの
そもそもAE86なんて吊るしだろうが弄ろうがお世辞にも速い車じゃないじゃん
当時でさえ同じ額かけて弄ればランタボやCR-Xのほうが速かったじゃん
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今のは駄目
とか言っとけば満たされるんだろうなぁ
昔も今も良い車はあるよ
方向性が変わるの仕方ない
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たぶんあと10年か20年もしたら車オタク共は手のひら反して絶賛してるだろうよ
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日本で一番売れている物に対しては失敗言うのは、
「俺は世間の評価とかけ離れているんです」
と言ってるようなもんだぞ
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雑誌とかでもトヨタではNAで足だの空力だの剛性だので走りの楽しさを表現したいけど、もしかしたらスバルSTIで出るかもとかぐだぐだやってたもんなー
あのタイミングで日産もシルビアとかさっさと復活させりゃあ良かったのに結局コンセプト止まりだもんなー
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良い車だったよ、ただ名車にはなれないよ
AE86も一部のやつが名車扱いしてるだけだしなw
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