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bc_platinum_white

1: 2020/02/27(木) 02:38:18.550 ID:0tPRYBqV0

軽量化の技術も進歩しているけど衝突被害軽減機構の導入などでこれから先軽自動車の車重はどんどん重くなるじゃん？
659cc以下の排気量に64馬力の自主規制のままだと少々足りないと思うんだ
車体の寸法は軽規格のまま、増やしたとしても幅1550程度で抑えて
排気量は800cc程度まで引き上げる
軽自動車税と同じ税方式にすれば自治体の税収が減ることは無いだろうしむしろ増えるんじゃないかと思う
日本でしか売れないようなカテゴリだと思うけど難しいかな


2: 2020/02/27(木) 02:39:40.532 ID:IxTeBHzL0

軽自動車は命の危険をさらしてまで節税したい人のための車だぞ


4: 2020/02/27(木) 02:40:31.557 ID:0tPRYBqV0

>>2
それが良ければ従来の軽自動車を選べばいいと思うんだ


5: 2020/02/27(木) 02:41:15.727 ID:khwQlEwZa

でかい車怖いって女が多いんだから小さくしろ


6: 2020/02/27(木) 02:42:49.929 ID:0tPRYBqV0

>>5
選択肢は少ないけど660-999ccの車種でもでかいってまんこ向けだとは思わないか


7: 2020/02/27(木) 02:45:27.537 ID:oL2XNSlO0

コンパクト乗ってる層が流れるだろそれ


10: 2020/02/27(木) 02:47:34.836 ID:0tPRYBqV0

>>7
そこなんだよなあ
流れたぶんの自動車税収入が減るのをフォローできる案があれば良いんだけど


8: 2020/02/27(木) 02:46:39.933 ID:drPHus2W0

燃費的には800cc。660ccでは高回転多用で燃費悪いしかといって、1000ccにすると
排気量が大きくて燃費が悪い


12: 2020/02/27(木) 02:51:23.452 ID:0tPRYBqV0

>>8
そうそう、それでの800cc提案


9: 2020/02/27(木) 02:46:48.038 ID:ttC8hrhV0

>>1
Golf然り，シビック然り，車格はインフレしやすいからなぁ...
インフレを抑えるのは規格だから，軽自動車はそのままにしてほしい
規格を追加するのは賛成だけども


12: 2020/02/27(木) 02:51:23.452 ID:0tPRYBqV0

>>9
軽自動車は残しておいて今考えたやつを軽自動車（大）とか小型軽自動車（現行）中型軽自動車（新）のふたつにするとか


11: 2020/02/27(木) 02:48:19.955 ID:oL2XNSlO0

そういや軽のハイブリッドって出ないのかね
メリットがないか


14: 2020/02/27(木) 02:52:15.022 ID:khwQlEwZa

>>11
ハスラーはハイブリッドもマニュアルもターボもある神車種だぞ


19: 2020/02/27(木) 02:55:28.127 ID:khwQlEwZa

と思ったらハスラーmt無くなってたのね
恥ずかしい


13: 2020/02/27(木) 02:51:56.080 ID:drPHus2W0

日本の場合800ccという中途半端な車は売れないと判断されて発売されないんだよな。
税制的に800ccが有利なら売れそうだが。
軽自動車が360ccの時代なら800ccの車があったが。
一部ではトヨタが反発してトヨタ・パブリカ以上の排気量の軽自動車は
認めないと圧力をかけている噂も聞くが


16: 2020/02/27(木) 02:54:28.559 ID:0tPRYBqV0

>>13
トヨタの圧力は強そうね…


17: 2020/02/27(木) 02:55:19.450 ID:ttC8hrhV0

こういう規格を議論してるうちに電動化されそう


20: 2020/02/27(木) 02:58:24.724 ID:0tPRYBqV0

>>17
内燃機関が無くなってしまうのは寂しいなあ


18: 2020/02/27(木) 02:55:27.188 ID:ckO2b9Oga

>>1
それAQUAじゃね？


20: 2020/02/27(木) 02:58:24.724 ID:0tPRYBqV0

>>18
えっ



自動車税の減収対策として軽自動車税10800円と自動車税6000円程度のダブル課税ってのはどうだろう


23: 2020/02/27(木) 02:59:28.485 ID:ckO2b9Oga

>>20
軽自動車レベルの価格と性能、居住性
AQUAやんけ


25: 2020/02/27(木) 03:05:06.092 ID:Qu+A035Ua

>>23
アックアてその程度なんですか


27: 2020/02/27(木) 03:10:18.449 ID:ckO2b9Oga

>>25
試乗したことある
内装や居住性は完全に軽自動車

あとトヨタのディーラーでだんだん車格を下げて行って
最後にアクアも見せてくれって言ったとき
ディーラー自身が「もう軽自動車でいいんじゃないですか？」とポロッと言ったのは秘密にしてあげようと思う


21: 2020/02/27(木) 02:58:33.365 ID:drPHus2W0

660ccで燃費向上だなら、2気筒エンジンでマイルドターボだな。軽自動車なら2気筒の
多少ガサツな振動をわりきれ


25: 2020/02/27(木) 03:05:06.092 ID:Qu+A035Ua

>>21
フィアットだっけ２気筒のやつ


22: 2020/02/27(木) 02:58:34.368 ID:0iWxGxvud

てか普通自動車税安くなったのになんで選択肢に軽があるの？
ちょっと意味がわからないですね


25: 2020/02/27(木) 03:05:06.092 ID:Qu+A035Ua

>>22
小さくて良いからもう少し安く、でも軽はちょっともの足りない層向けに


28: 2020/02/27(木) 03:33:57.530 ID:sAoBq3dA0

そもそも自動車関連の税金が高すぎる
普通自動車の税金を軽に近づければそれで済む


引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1582738698/

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