11: 2020/03/04(水) 19:40:21.30 ID:yLUebvGX0
スタートはジョグだろ
4: 2020/03/04(水) 19:37:37.28 ID:1DpAANLY0
NSR50
8: 2020/03/04(水) 19:39:23.50 ID:ZDcOjVEF0
>>4
これ
25: 2020/03/04(水) 19:44:32.88 ID:Biw5OrcC0
TZR50は250と間違えられるくらい大きかった原チャリ速さなら>>4
45: 2020/03/04(水) 19:52:53.99 ID:qNk5hrd90
>>25
さすがにそれはないw
17インチなだけだろ
74: 2020/03/04(水) 20:04:51.41 ID:Biw5OrcC0
>>45
ホントだって俺の後方排気と大きさそんな変わらなかったもんカウル外すとスカスカだけど
9: 2020/03/04(水) 19:39:51.59 ID:poqLzjlM0
rz50
mbx50
ar50
rg50Γ
こんなところか。
21: 2020/03/04(水) 19:43:37.39 ID:nMFo1z/D0
>>9
TZRもYSRもあるだろ
100: 2020/03/04(水) 20:18:01.63 ID:Dpj/zJtM0
>>21
YSRは遅いよ
外見はいいけど
20: 2020/03/04(水) 19:43:17.98 ID:pvQJEMJI0
スクーターならJOG-ZR速かったな
91: 2020/03/04(水) 20:12:27.27 ID:WukGUfLqO
>>20
それなりにカスタムして乗ってたけど速かったな
ただ軽くて路面のコンディションによっては危ないなって場面もあったけど
24: 2020/03/04(水) 19:44:29.83 ID:Q5dmVPSn0
アプリリアrs50ターボ付き
最高速233km(ギネス世界記録)
30: 2020/03/04(水) 19:45:44.25 ID:CHnoR5EV0
>>24
それ欲しいんだけど原付免許で運転していいの?
33: 2020/03/04(水) 19:47:22.07 ID:Q5dmVPSn0
>>30
日本では30km制限だけどな(´・ω・`)
34: 2020/03/04(水) 19:48:24.79 ID:M+dPslEU0
>>24
めっちゃかっこいいじゃん
86: 2020/03/04(水) 20:09:01.37 ID:FHbn1k7n0
>>24
ミサイルじゃねぇか
90: 2020/03/04(水) 20:11:17.89 ID:IfOJPzzz0
>>24
いやこれはアカンやろ
94: 2020/03/04(水) 20:13:28.81 ID:ZiGqpssw0
>>90
これズルいわ
50: 2020/03/04(水) 19:54:42.87 ID:ZGNlVjxK0
規制前の
MBX50/RZ50/RG50ガンマ
色々とおかしい3台
57: 2020/03/04(水) 19:58:58.50 ID:lpBf6Tyq0
>>50
と言うかその3台があったせいで原付に60kmリミッターつけられたりヘルメット着用になったりとか規制を喰らいまくった
ちなみに当時のやばいスクーターならJOGだな
59: 2020/03/04(水) 19:59:15.09 ID:fOAqpDTp0
国産ならだけど
MT→NSR
AT→チャンプ50
60: 2020/03/04(水) 19:59:48.98 ID:B1EAG/t80
30キロに二段階右折
もう原付きは意味ないバイク
76: 2020/03/04(水) 20:05:28.85 ID:b+8h1WnF0
原付免許取って最初に乗ったのがスズキのハイ。
いきなり前輪浮き上がったのはいい思い出。
それより速いと言われてたのがチャンプRS
79: 2020/03/04(水) 20:07:43.46 ID:K0e/YGrV0
カーナF3
113: 2020/03/04(水) 20:21:35.32 ID:vjD0KJWS0
>>79
カーナは速かった、と思う。
112: 2020/03/04(水) 20:21:33.50 ID:x2Gtr22k0
全くの吊るしノーマル状態だとRZが一番早かったんじゃね
何にせよあの当時のバイクメーカーの熱さは異常だったな
当時は全く興味無かったが今だとビート・モトラ・ノーティダックス・
YSR・RX辺りの新車超欲しい
123: 2020/03/04(水) 20:26:01.38 ID:ln5swQ7I0
>>112
MBXだろ
115: 2020/03/04(水) 20:21:55.13 ID:Q5dmVPSn0
利便性も考えるとNS-1
118: 2020/03/04(水) 20:22:33.72 ID:2OdyWe2H0
>>115
タンクにメットだせえ(´・ω・`)
引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1583318200/
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マグナ50にだけは敵わないんだよなあ。
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両方リミッターカットのみでJOGZのほうが明らかに速かった
理由は縦置きと横置きの違い
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NS-1とは別次元のハンドリングが素晴らしい
速さだけならNSR50だろうけど、12インチ独特の感覚は普段リッターバイクに乗ってると違和感ありすぎる
その点、NS50Rなら17インチなので違和感ゼロ
最近の電子制御バリバリのリッターバイクに乗ってるヤツではヘボい走りしか出来ないシビアさもいい
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Gダッシュ忘れてねーか?
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3KJやアプリオは初心者を発進でぶん投げるし
ジョグZ、ZRはリミッターかかっててもメーターの底まで針が伸びる化物エンジン
現代はPCXからフィードバックしたホンダエンジンが1番になっちゃったけど、あの時代のヤマハは本当にワンメイクレースだった
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NSRはアフターパーツが豊富に揃ってるから簡単に自主規制値超える馬力出せる上足回りのパーツも揃ってるから普及に拍車がかかった
NSR50に乗れたのは幸運だったけれどRS50と250にも憧れた
原付は小さくて車体軽いから足回り弄っても峠のバンプで浮く(飛ぶ)
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2stジョグも満タンで都内から山梨まで余裕だった
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