1: 2020/03/15(日) 05:24:25.984 ID:Z1mxJ7DYa
ふと思った
2: 2020/03/15(日) 05:26:35.812 ID:x0XJ3ytLd
もう面倒くさくて戻れない
3: 2020/03/15(日) 05:28:49.765 ID:mZRbxNlz0
たまに乗ると楽しい
最初エンストしたりするけど
4: 2020/03/15(日) 05:29:21.567 ID:r33o09Gh0
中古でもいいからいつかポルシェのMT乗った方がいい
MT乗れて良かったと思う楽しさ
7: 2020/03/15(日) 05:31:38.124 ID:Z1mxJ7DYa
>>4
981ケイマンが好きすぎる
5: 2020/03/15(日) 05:29:54.393 ID:1LP6GrZia
坂道の渋滞とかどうするの?
7: 2020/03/15(日) 05:31:38.124 ID:Z1mxJ7DYa
>>5
マニュアル車乗り続けて3年経つけど坂道の渋滞とか遭遇したことないが
6: 2020/03/15(日) 05:30:56.179 ID:mZRbxNlz0
ポルシェとか高いからホンダのビートが欲しい
8: 2020/03/15(日) 05:32:48.219 ID:vWEGDqyG0
忙しくない時はいいけど急いでる時はギアチェンとか操作が面倒になるわ
11: 2020/03/15(日) 05:34:51.480 ID:94UEoFb9r
MT慣れると無意識にシフト操作するから面倒とか感じないよね
12: 2020/03/15(日) 05:35:30.162 ID:Z1mxJ7DYa
>>11
それが普通になるからな
13: 2020/03/15(日) 05:36:08.423 ID:mZRbxNlz0
>>11
うちの母親も、ずーっとマニュアルに慣れてから
オートマにした時に運転が難しいとか言ってたくらいだし
18: 2020/03/15(日) 05:42:46.312 ID:94UEoFb9r
>>13
AT難しいはなんとなく分かる
車の御機嫌取りしないとチグハグになっちゃう
14: 2020/03/15(日) 05:37:21.761 ID:mZRbxNlz0
マニュアルの方が老人の暴走とか減りそうだよね
19: 2020/03/15(日) 05:56:40.281 ID:Utr5AvnZr
>>14
効果があるのは停止からの踏み間違いだけ
なれると無意識でマニュアル操作できるから老人の暴走は防げない
15: 2020/03/15(日) 05:37:51.367 ID:cdPov9Yep
最近はトラックまでオートマなんだぜ…
16: 2020/03/15(日) 05:39:33.054 ID:iYF2DOm9a
ながら運転防止には良いと思う
17: 2020/03/15(日) 05:42:30.247 ID:RBJqt2vF0
ボクスターなら乗ったことあるが普通の車だったぞ
空冷の911とかなら楽しいのかねぇ?
20: 2020/03/15(日) 06:50:14.358 ID:MaFW89my0
マニュアルって運転操作忙しいから運転に集中できて事故が減る傾向にあるらしいな
21: 2020/03/15(日) 06:53:12.405 ID:mZRbxNlz0
>>20
居眠り運転はそれなりに減らしそう
22: 2020/03/15(日) 07:03:04.196 ID:1LP6GrZia
いうほど高速でシフトチェンジする事もないから流れに乗ったらオートマと変わらん
23: 2020/03/15(日) 07:07:49.655 ID:sCzcQgb60
街中だと面倒
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1584217465/
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コメント
コメント一覧 (43)
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車を走らせる楽しみがあるからね。
大都会の渋滞ならキツイかもだけど、田舎なら余裕
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AT限定免許の奴なんて動かし方すら知らないんだぞ
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確率から言っても社会情勢からみても、和式トイレと同じようなもんだと思ってる
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その流れにのろうと思うと排気量小さいMTだと引っ張り気味にしないとならんのよね…
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発進の遅れ、シフトショックとかたまに気付く事がある
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その点、マニュアルは眠くはなるものの居眠りまではいかない 適度に頭と手足を動かしてるからね
もっとも、一定速の高速巡航ではダメだが、高速乗る頻度は一般道は少ないからな
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MTは素晴らしいだろ、オレもホントはMT車が欲しい。
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MT車が多い市場:それ以外の全世界
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ついクセでクラッチと間違えてPブレーキ踏んだら戻し方分かんなくて焦った事あったな
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MTだと辛すぎてATに乗り換えちゃったな
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スポーツカーばかりじゃなくて実用車でも
個人的にはATの方が乗る機会作らないと乗れない
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俺はMTだから無理だけど。
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勝手にシフトダウンとかないし(初期のMTモード付はこれ多かった)、
そもそも「上げて」「下げて」を先読みしてくれるし、スカることがない。
ただ、旧型車+MTの味(この場合ノスタルジーか?)は全く否定しようがない。
NA/NBロードスターとかR33スカイラインとか、ATじゃかったる過ぎたしね。
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シュベーレン?の強化AT組んでたらしい。
(そこからして、箱根やサーキットを走る仕様じゃないと思うんだが、、)
自分もATに乗るようになってから分かったけど、常にハンドリングへ集中できるのは大きいな。
こと走りに関してだけなら、昔からATのアドバンテージはあったと思う。
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