K0001159813

1: 2020/03/15(日) 09:47:00.575 ID:ofzFFl060

屈指の美しさでブランドイメージを牽引

その3つのポイント。

1.世界初のガソリン圧縮着火SKYACTIV-X
2.美しすぎる「魂動デザイン」
3.徹底された人間の思想とつくり込み

https://motor-fan.jp/article/10013560


3: 2020/03/15(日) 09:48:33.427 ID:Pe60jhYC0

日本屈指の値引きブランドマツダイメージ崩壊


4: 2020/03/15(日) 09:50:11.151 ID:Z06kuAeDr

cx-5のMTは少し欲しいと思ってる


5: 2020/03/15(日) 09:52:22.489 ID:iPboiP8Kd

でもすぐ壊れるんでしょ?


7: 2020/03/15(日) 09:54:56.359 ID:OzVB1HM1a

>>5
いつの時代のマツダの話をしているのか


8: 2020/03/15(日) 09:56:02.427 ID:DJD47pBHd

>>7
今でも散々壊れるが


12: 2020/03/15(日) 09:58:37.136 ID:n3BH3SqLd

>>8
マツダ乗ったことないだろお前


20: 2020/03/15(日) 10:05:00.636 ID:vFUNUyTC0

>>12
CX-3めっちゃ壊れるが
購入3年目でこれまで3回入院しとる


11: 2020/03/15(日) 09:58:14.831 ID:Zm7EVFGd0

ここ10年マツダ車4台乗り継いだけど1度も不具合ないわ


16: 2020/03/15(日) 10:03:14.601 ID:4MCR3B4A0

>>11
何回壊れとんねん


19: 2020/03/15(日) 10:04:43.870 ID:Z06kuAeDr

>>11
2.5年周期で乗り換えてそんな頻繁になんかあってたらやべーだろ


14: 2020/03/15(日) 10:00:43.644 ID:O7tb0SYl0

2014年式アテンザワゴン乗りだが買って2年の間にリコール2回、ミラー自動開閉故障、発進時異音、vベルトのモーター故障あったけどハズレ引いた?


17: 2020/03/15(日) 10:03:42.460 ID:qC8or0cd0

>>14
タカタのエアバックのリコールはしゃーない
あとはドンマイ


25: 2020/03/15(日) 11:10:32.737 ID:ofzFFl060

>>14
あんたの手入れが悪いだけじゃろ
それをマツダのせいにするとか最悪


15: 2020/03/15(日) 10:00:44.582 ID:ybH0dPRh0

>>1
狭そう


21: 2020/03/15(日) 10:05:34.197 ID:Z06kuAeDr

>>15
これなんだよな
マツダさんって要はアクセラでしょ?
昔はいいなって思ってたけどなんか狭いよね


22: 2020/03/15(日) 10:15:26.171 ID:uZasTwYra

低くて長いエンジンルームのせいで全長の半分くらいエンジンルームのイメージ


24: 2020/03/15(日) 11:05:24.776 ID:GgNWS8wi0

古い友人がマツダスポーツアテンザ乗ってたけど走行中に2度もデファレンシャルギアが落下したって言っててゾッとしたわ
乗りたくないし乗ってほしくない


26: 2020/03/15(日) 11:11:06.499 ID:ofzFFl060

>>24
その友達がどうせ変な改造しとったんじゃろ
マツダは信頼性で世界1位になったの知らんじゃろ?


29: 2020/03/15(日) 11:51:40.478 ID:OZATCbUB0

コンパクトなエンジン作れるようになってから出直した方がいい


28: 2020/03/15(日) 11:50:34.216 ID:m4Nmqt+La

マツダのクラシックカーが少ない理由は人気がないからもあるが
なにより壊れやすく且つ修理しにくいのが1番の要因


引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1584233220/

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