history_era01_001

1: 2020/03/20(金) 12:02:08.84 ID:eHgEk0tq0

西暦 カローラ 大卒初任給(東京)

1968 44万円  3万円
1969 44万円  3.4万円
1970 58万円  4万円
1971 58万円  4.6万円

1974 58万円  9万円

1979 71万円  11万円


1987 88万円  15万円
1988 88万円  15.3万円
1989 88万円  16万円
1990 88万円  15.6万円
1991 90万円  18万円

1995 91万円  19.5万円


2000 112万円  19.7万円
2001 112万円  20万円
2005 112万円  19.6万円 
2006 131万円  20万円
2007 131万円  19.9万円
2008 131万円  20.1万円

2013 146万円  20万円

2020 193万円  20万円


16: 2020/03/20(金) 12:04:30.33 ID:oIWytEeRd

なるほど
バブルの頃はカローラなんてアルト買うレベルだったんやな 


17: 2020/03/20(金) 12:04:55.58 ID:1ZAtCcGw0

ケータイとかネットの維持費が地味に効いてるんやろ


20: 2020/03/20(金) 12:05:29.18 ID:0Xpoy01+d

70年代の伸びエグいな
高度経済成長の恩恵が回ってきたんか


25: 2020/03/20(金) 12:07:03.45 ID:g6u+OJ0Ia

>>20
バケモンよな
10年で3倍近く上がるとか信じられん


21: 2020/03/20(金) 12:06:02.02 ID:mV6nBDpU0

20年間初任給上がってないことの方がヤバイわ


76: 2020/03/20(金) 12:18:41.62 ID:PZxBIXo5d

>>21
これ


22: 2020/03/20(金) 12:06:07.05 ID:0Xpoy01+d

70年代後半まで重量税がなかった現実


31: 2020/03/20(金) 12:07:43.51 ID:PuTl8lqO0

必要になる場面が多いからコスパがよかったって意味なんだよなあ


73: 2020/03/20(金) 12:18:05.62 ID:EM3P1alEd

>>31
ネットなんて無いから会って話すのが基本やったしな


119: 2020/03/20(金) 12:29:06.35 ID:y0KzOYopa

>>73
G7も今回ネット会議したし
もうあう必要ないよな


32: 2020/03/20(金) 12:08:23.04 ID:PUzitmJU0

昔は物価も安かった代わりにお賃金も安かったみたいやし一概に比較は出来ん


33: 2020/03/20(金) 12:08:35.11 ID:J6bdNotTM

経済成長しないってこういう事なんよな
置いてかれとる


43: 2020/03/20(金) 12:10:21.49 ID:qGA34B0t0

中韓の部品使いまくってる軽自動車も高くなってる
90年代には韓国と経済格差は10倍、中国とは25倍あったが今では韓国とも1.2倍しかない
確かに安全装備が増えて価格高騰したのもあるが経済成長しないってこういう事よな


47: 2020/03/20(金) 12:10:46.72 ID:r+M06qd+0

自動車価格は国際水準通りに推移してるだけで
給与が国際水準に置いていかれてるだけなんじゃね?


50: 2020/03/20(金) 12:11:48.19 ID:qGA34B0t0

うおおおおお!!
no title


59: 2020/03/20(金) 12:14:03.23 ID:r+M06qd+0

車にかかる法定費用もホントかよと思うくらい高いし…
そら軽自動車しか売れなくなるわ
残当としか言いようがない

とりあえず古い車の増税やめーや
そんなことしたって新しいの買えねえんだから


61: 2020/03/20(金) 12:14:40.24 ID:UEjEWwN/M

給料据え置きで各種税だけ上がる地獄


63: 2020/03/20(金) 12:15:13.23 ID:DpgWnxPKa

トヨタは既に国内に見切り付けてる
当然と言えば当然


79: 2020/03/20(金) 12:19:08.25 ID:PuTl8lqO0

>>63
それでも日本に工場置いてくれるの涙が出ますよ


130: 2020/03/20(金) 12:32:19.77 ID:aDq/6zzv0

>>63
だったら日本で車作る理由あらへんがな
日産三菱みたいにタイで作って売るだけやん売れないけど


135: 2020/03/20(金) 12:33:37.42 ID:vWba1jHp0

>>130
作る分にはええやろ
貧乏国で作った方がコスト安く済むから


69: 2020/03/20(金) 12:16:49.78 ID:pTjpVaVW0

バブル時代にカローラとかスターレット乗ってたらクッソ馬鹿にされそう


71: 2020/03/20(金) 12:17:41.05 ID:R6EXSFpJd

>>69
BMW3シリーズが六本木カローラとか言われてたからな


70: 2020/03/20(金) 12:17:36.89 ID:0joJUpXn0

no title

昔は新車で40万くらいやね


75: 2020/03/20(金) 12:18:38.29 ID:R6EXSFpJd

>>70
スバル360の頃ってまだ500円札とかあった時代やないか?
その頃の40万円は高い


132: 2020/03/20(金) 12:32:41.27 ID:GE85vdTi0

>>70
カッコええなぁ
こういうクラシックなのほしいわ


78: 2020/03/20(金) 12:18:57.04 ID:HrceBcs/0

軽は高くなったよね


84: 2020/03/20(金) 12:19:49.78 ID:7mBXuK3O0

>>78
安全装備が普通車並みになったからねしゃーない


89: 2020/03/20(金) 12:20:46.57 ID:HrceBcs/0

>>84
税金以外で軽のメリット無くなっちゃったねえ


92: 2020/03/20(金) 12:21:42.61 ID:vWba1jHp0

>>89
高い軽が高いだけで安い軽は安いよ
コンパクトカーだって普通に高いのと安いのあるやろ


94: 2020/03/20(金) 12:22:25.61 ID:7mBXuK3O0

>>89
まあ税金のメリットでかいしタイヤとか諸々維持費も安いからね


104: 2020/03/20(金) 12:26:32.57 ID:f7guY0Ayp

>>89
大正義スズキのアルトがあるじゃろ


80: 2020/03/20(金) 12:19:20.90 ID:V7c4QNB1d

ちなみに昔のスポーツカーが安かったてのは根っからのデマな
ランエボなんかヤリスGRとほぼ同じ


87: 2020/03/20(金) 12:20:26.39 ID:7mBXuK3O0

>>80
昔は買い換えサイクルが短くて中古は安かった


162: 2020/03/20(金) 12:40:37.49 ID:y0KzOYopa

>>80
どこがデマや
スポーツのエボモデルが500万切るとかめっちゃ
やすいやん
ランエボはイギリスでは1500万円とかで売ってるんやぞ


引用元:https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1584673328/

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