日産自動車そろそろ潰れそうじゃね？

2020年03月22日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 20/03/22(日)11:42:47 ID:WWM

売れてる車全然無いやろ

2: 20/03/22(日)11:43:48 ID:WWM

開発に回す資金も無さそうやしもう手詰まり感ヤバくない？

3: 20/03/22(日)11:44:22 ID:RGk

gtrとzだけ作り続けてくれればいいよ
そもそも他に車売ってたっけ？

5: 20/03/22(日)11:45:04 ID:WWM

>>3
これだよなぁ
会社の規模を10分の1まで縮小させてGTR専門屋さんにするしか生き残る道無いやろ

6: 20/03/22(日)11:45:14 ID:RkB

ノートは売れとるんやない

9: 20/03/22(日)11:46:06 ID:WWM

>>6
じゃたノート、GTRだけに絞る

10: 20/03/22(日)11:46:11 ID:W5E

>>6
コンパクトカーがノートしかないってのも残念よな

11: 20/03/22(日)11:46:40 ID:WWM

スカイラインもなんか平凡なセダンになったし
魅力的な車が全然無いよな

21: 20/03/22(日)11:48:47 ID:W5E

>>11
Zとプラットホーム一緒やしシーマ復活っていったがフーガ引き伸ばしただけみたいな…

23: 20/03/22(日)11:50:05 ID:WWM

>>21
特徴的な部分が全然無いよな
平凡

12: 20/03/22(日)11:46:47 ID:RGk

あーエルグランドとキャラバンとエクストレイルも日産やったんやな
どれも代替品他社であるねw

13: 20/03/22(日)11:47:05 ID:WWM

>>12
全部トヨタの下位互換やもん

14: 20/03/22(日)11:47:34 ID:W5E

GTRもいつまであの形なんやろな。フルモデルチェンジ全くしないし

16: 20/03/22(日)11:47:57 ID:WWM

>>14
もう15年くらいモデルチェンジしてなくない？

18: 20/03/22(日)11:48:06 ID:RGk

>>14
来年だかするで
確か

22: 20/03/22(日)11:49:39 ID:W5E

>>18
日産と鈴木のやるで？はあまり信用できないわ

26: 20/03/22(日)11:51:06 ID:RGk

>>22
いちょーガチらしいで
今見たら来年度やて
流石にこれで放置やったらもうすでに潰れとるやで

20: 20/03/22(日)11:48:42 ID:PMk

そもそも日産の車フルモデルチェンジしないやん
エクストレイルとノートだけ売れてる印象あとはカス

24: 20/03/22(日)11:50:10 ID:pzY

>>20
コンパクトと軽に全振りするしかないのに、技術の日産だと適当ぬかして不採算車種整理しなかった時点で終わりやな

28: 20/03/22(日)11:51:45 ID:W5E

>>24
軽自動車やコンパクトカーは三菱のOEMにたよるんやろな

31: 20/03/22(日)11:53:34 ID:PMk

>>24
適当だけど自動運転のcmやらで日産の技術力が一番だと思ってる層がそこそこいる模様

29: 20/03/22(日)11:52:27 ID:WWM

技術の日産とか自分で言うけど、これは日産にしか出来ないなぁって技術なんかある？

37: 20/03/22(日)11:55:54 ID:Wxt

>>29
固体燃料型ロケットの技術は凄いと聞いたことがあるで
車は知らん

43: 20/03/22(日)11:58:23 ID:WWM

>>37
なんでロケット技術もってるん？
JAXAと一緒になんかやってるんか？

47: 20/03/22(日)11:59:29 ID:Wxt

>>43
個体燃料の生成だと思った

50: 20/03/22(日)12:00:19 ID:WWM

>>47
はえ～
なんか知らんけど謎の技術持ってるんやな

34: 20/03/22(日)11:55:02 ID:WWM

普通の車じゃトヨタ、ホンダに勝てる訳無いんやけ尖った車作ればええのにね

36: 20/03/22(日)11:55:42 ID:W5E

>>34
スポーツカーありきの日産なんやなぁって

40: 20/03/22(日)11:57:42 ID:WWM

>>36
ほんまにね
スポーティに全振りでええと思うけど
GTRのブランド力全然活かせてない

46: 20/03/22(日)11:59:20 ID:W5E

>>40
バイク業界もそうなんやが車業界はいま日本で売れなくてもいいやって思ってるんや。海外で売れればいいやって思ってるんや

48: 20/03/22(日)11:59:57 ID:WWM

>>46
日産は海外では販売好調なんか？

54: 20/03/22(日)12:01:17 ID:W5E

>>48
いま海外向けにしか作ってないってはなし。いくら日本で売れてもたかがしれてるしな

58: 20/03/22(日)12:02:45 ID:WWM

>>54
それは分かるけど、海外で売れてるんならいいけど売れてなかったらすぐ潰れるやん
潰れてないってことは海外では好調なんやろかね

69: 20/03/22(日)12:05:08 ID:XnU

>>58
すぐ潰れるっても
国内で潰れたメーカーとか最近あるか?

74: 20/03/22(日)12:06:27 ID:WWM

>>69
無いけど日産はなんか潰れる時はすぐ潰れそうやん

39: 20/03/22(日)11:56:45 ID:aCJ

ゴーン体制になってデザイン変わってから日産派だった近所のおっさんが
「俺の好きだった日産はもう亡くなってしもうた」とか言ってた

41: 20/03/22(日)11:57:46 ID:W5E

>>39
気持ちはわかる

44: 20/03/22(日)11:58:47 ID:Wxt

>>39
悲しいなあ
ワイのオッジも元日産の営業で元気がないわ

45: 20/03/22(日)11:59:11 ID:C7R

軽しかモデルチェンジしとらんな

49: 20/03/22(日)12:00:07 ID:W5E

>>45
その軽自動車も三菱製やで

92: 20/03/22(日)12:13:35 ID:gRP

欲しいな～と思う日産の車がひとつも無い

93: 20/03/22(日)12:13:56 ID:WWM

EVは国内メーカーでは最初に力入れてた印象あるんやが全然進化せんな

124: 20/03/22(日)12:47:16 ID:glM

>>93
電池のせいやろな

97: 20/03/22(日)12:15:55 ID:aCJ

今年のスーパーGTの500クラスが
スープラ　GT-R　NSXの20年前の面子になってるのはなんか草

103: 20/03/22(日)12:17:16 ID:WWM

>>97
言われてみればそうやな
なんか1周して戻った感じやな

106: 20/03/22(日)12:18:02 ID:W5E

>>97
あれはスープラってワイは認めてないわぁ…だってBM製やし…

100: 20/03/22(日)12:16:32 ID:Wxt

スポーツカーだけやないセダンも商用車もあっての自動車メーカーやと思うわ
まあこれ満たしてるのトヨタくらいなんだけど

引用元:https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1584844967/

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タグ：: 日産

コメント一覧 (40)

- 1. 名無しのドライバー
- 2020年03月22日 22:13
- 00年初頭までの日産車は大好きだったんだけどなぁ
  時代が許してくれないから仕方ない
  悲しいけどね
- 0
- 2. 名無しのドライバー
- 2020年03月22日 22:20
- ただでさえ車が売れないのにコロナのせいで工場が停止したりツキもないな
- 0
- 3. 名無しのドライバー
- 2020年03月22日 22:40
- ホンダと日産の販売台数は今でやっと互角やろ
  日産がモデルチェンジを始めたら勝負にならんと思うが
- 0
- - 12. 名無しのドライバー
  - 2020年03月22日 23:15
  - >>3
    モデルチェンジの用意も資金もないやん
    取らぬ狸の皮算用
  - 0
- - 18. 名無しのドライバー
  - 2020年03月22日 23:32
  - >>12
    海外では徐々にモデルチェンジしてるで
  - 0
- - 32. 名無しのドライバー
  - 2020年03月23日 10:58
  - >>18
    日本の話をしてるのでは？
  - 0
- - 37. 名無しのドライバー
  - 2020年03月23日 13:30
  - >>32
    会社が潰れるっていうなら世界全体の話やろ、日本はその中の１つってことで
    モデルチェンジは始まってる
  - 0
- - 19. 名無しのドライバー
  - 2020年03月22日 23:35
  - >>12
    ノート今年フルモデルチェンジするで
  - 0
- 4. 名無しのドライバー
- 2020年03月22日 22:46
- 日産はマジで北米で売れてないのが致命的。
  弾がないし奨励金で安売りしてブランド毀損してる。
  
  スバルなんかは北米が絶好調なのでかなり儲かってるのにね。
  まあ、コロナと株安で全社ヤバくなりそうだが。
- 0
- 5. 名無しのドライバー
- 2020年03月22日 22:58
- マジレスすると矢沢永吉使ってる時点で、車を売る気がない。
  あんな汚いオッサン使って誰がかうの？いい年して成り上がりを夢見るオッサンしか買わないだろ。
  しかもその汚いオッサン使って、自動運転の技術がすごいってハンドルから手を離してるけど、今時あのくらいどのメーカーもできる。時代錯誤すぎて日産が終わってるのを確認できる
- 0
- - 13. 名無しのドライバー
  - 2020年03月22日 23:16
  - >>5
    騙されるのがいるんだから問題ない
    なんせ販売会社まで騙してんだから
  - 0
- - 22. 名無しのドライバー
  - 2020年03月22日 23:56
  - >>5
    博報堂が悪い
  - 0
- - 27. 名無しのドライバー
  - 2020年03月23日 00:14
  - >>5
    これは俺もそう思う。
    チョーシこいたようなマイルドヤンキー崩れみたいななりのオッサンがイメージキャラクターって何の冗談かと。
  - 0
- 6. 名無しのドライバー
- 2020年03月22日 22:59
- ゴーンを経済疑獄のスケープゴートにした時点で日産を潰し、役員も社員も工員も全員のたれ死ぬべき
- 0
- - 14. 名無しのドライバー
  - 2020年03月22日 23:17
  - >>6
    こんな状態にしたのはそのゴーン本人だぞ
    まだ理解できないバカってほんとにいるんだな
  - 0
- - 15. 名無しのドライバー
  - 2020年03月22日 23:19
  - >>6
    そのゴーン様がもしまだいたらもっと酷くなってんぞ
    表には出てないかも知れんが
  - 0
- - 25. 名無しのドライバー
  - 2020年03月23日 00:05
  - >>14
    >>15
    ゴミ日産信者の虚言癖乙
    お前らも同類だから身元探し出して表歩けなくなるようにしてやろうか
  - 0
- - 28. 名無しのドライバー
  - 2020年03月23日 00:16
  - >>25
    アホか
    他人様のブログのコメ欄で寝言ほざくんじゃねえぞｗ
  - 0
- - 33. 名無しのドライバー
  - 2020年03月23日 10:59
  - >>25
    今時珍しいインターネット強者で草
  - 0
- 7. 名無しのドライバー
- 2020年03月22日 23:00
- 潰れる事はありません
- 0
- 8. 名無しのドライバー
- 2020年03月22日 23:03
- ゴーンがコストカットし過ぎて車の質が低下そこが故障原因になったりでアメリカでも売れなくなったしねえ
- 0
- 9. 名無しのドライバー
- 2020年03月22日 23:06
- まだ潰れんぞ
- 0
- 10. 名無しのドライバー
- 2020年03月22日 23:11
- プロパイロット2.0はガチ
- 0
- - 23. 名無しのドライバー
  - 2020年03月23日 00:00
  - >>10
    独立して使えんからなぁ。通信有料やし。
    
    ４００R買うたけどパーキングブレーキが足踏みとはね。
    スポーツ感覚の車ならサイドスティックにして欲しかった。
    サイドターン出来へんやん。
  - 0
- 11. 名無しのドライバー
- 2020年03月22日 23:13
- 日産クラッシャーゴーン
- 0
- 16. 名無しのドライバー
- 2020年03月22日 23:24
- アンチ乙　海外向けにフォーカスしてるだけだから。
  なおグローバル販売台数も10%近く落ち込んでる模様。
- 0
- 17. 名無しのドライバー
- 2020年03月22日 23:30
- ただ単にゴーンが来る前の状態に戻っただけ。
  騒ぐようなことじゃない
- 0
- 20. 名無しのドライバー
- 2020年03月22日 23:49
- 世界一の販売台数のルノーグループの稼ぎ頭なのを知らん奴らだな
  つぶれるのはトヨタが先だよ
- 0
- - 34. 名無しのドライバー
  - 2020年03月23日 11:01
  - >>20
    なお無理矢理販売稼いでるから、営業利益が酷いことに
  - 0
- - 39. 名無しのドライバー
  - 2020年03月23日 17:22
  - >>20
    うわ〜
    無知にもほどがあるだろw
  - 0
- 21. 名無しのドライバー
- 2020年03月22日 23:51
- 日本市場は赤字なので辞めたい感アリアリで放置状態なのでモデルチェンジまで放棄した状態。
  
  アメリカではセダン系なんかもちゃんとモデルチェンジしててホンダのアコードやカムリより
  よっぽどマシな車を作ってる様に見えるけどな。
  インフェニティブランドはそもそもセダンを捨ててる感じでフーガなんかは放置状態だが。。
  日本未発売のSUV系はかなりマトモ。
  あと、スポーツカーは往年のトヨタの様に商売にならないから放置というドライな感じ。
- 0
- 24. 名無しのドライバー
- 2020年03月23日 00:04
- ２２０型クラウンの売れ行き見ると
  きちんとした設計でセダンのセドリック、グロリア復活すればかなり売れるかと。
  セドリックは現行クラウンのGグレード、グロリアはRSグレードで住み分ける
- 0
- 26. 名無しのドライバー
- 2020年03月23日 00:10
- マジで再建する方法あるんか？と聞かれれば
  「日本市場を捨てろ」ってなるんだろうな
- 0
- - 30. 名無しのドライバー
  - 2020年03月23日 00:46
  - >>26
    一応日本って世界第三位の自動車販売市場なんだけど（まあ米国、中国と大きく差があるが）
    それを蔑ろって自動車メーカーとしておかしいだろ
  - 0
- - 35. 名無しのドライバー
  - 2020年03月23日 11:02
  - >>26
    海外でもボロクソなんですが
  - 0
- 29. 名無しのドライバー
- 2020年03月23日 00:34
- 昨年度海外含め販売台数低迷だから日産は赤字になった
  新型コロナの景気悪化で新車発表も出来るか判らない状態になってきたからマジにヤバイ
  たぶん銀行が入って来ると思うがインフィニティ終了、セダン全種販売停止、車種数を一桁くらいまで減らしていくくらいの危機感持ってやらないとほんとに潰れる
- 0
- 31. 名無しのドライバー
- 2020年03月23日 09:09
- ほんと昔は日産好きだったんだがなあ…
- 0
- 36. 名無しのドライバー
- 2020年03月23日 11:57
- ロケット部門はIHIに事業譲渡してる。
- 0
- 38. 名無しのドライバー
- 2020年03月23日 13:35
- 今までは日産がやる気ゼロでボーナスタイムだったのにホンダは日産を超えることが出来なかった
  これからホンダは落ちていくだけだろう
- 0
- 40. 名無しのドライバー
- 2020年03月24日 00:13
- コンパクトにはマーチもいるよ！！
  まー、死んだも同然だがな。
  NISMO SあるからMTは辛うじて生きてるけど、本家の分はMTもうないからなー。
  そしてニューモデル？がえげつなくダサいっていう。
- 0